[pariduzz86]

Io ho fatto fare il lavoro direttamente in conce, dove passa di preciso il cavo non so dirtelo, guardando però nel vano motore sembra che il cavo dell'alternatore passi proprio sotto al motore... se ho tempo questa settimana vedo di mettere la car sui cavalletti e vedere se il cavo passa sotto al motore

sotto al motore non credo, cmq il problema fondamentale è che passa tutto nelle canalette quindi se non si sà il punto esatto dove si potrebbe interrompere bisogna aprire smontare mezzo mondo...
allora credo che lo farò fare prossimamente in conce, e mi farò dire dove era interrotto e dove guardare in genere me lo dicono, non fanno i complicati con me

[Dark-Vex]

Anche con me non fanno i complicati di solito, solo che a sto giro mi sono dimenticato di chiedere che giro facesse il cavo

[Stiwy81]

suppongo che questo sia il problema a cui faceva riferimento Dani... chissà se può dare noie all'ESP

[pariduzz86]

Bravo l'hai trovato prima di me

[Murdok]

suppongo che questo sia il problema a cui faceva riferimento Dani... chissà se può dare noie all'ESP

si era proprio questo

[Dark-Vex]

Per mia felicità si è ritranciato il cavo dell'alternatore settimana prossima se riesco la porto nuovamente a far sistemare, se riesco a prendermi il giorno di ferie vedo di fare un paio di foto a sto benedetto cavo

1 Fault Found: 17911 - Load Signal from Alternator Term. DF: Implausible Signal P1503 - 35-00 - -

[m2312l]

Per mia felicità si è ritranciato il cavo dell'alternatore settimana prossima se riesco la porto nuovamente a far sistemare, se riesco a prendermi il giorno di ferie vedo di fare un paio di foto a sto benedetto cavo

1 Fault Found: 17911 - Load Signal from Alternator Term. DF: Implausible Signal P1503 - 35-00 - -

come è possibile questa cosa

[TheDoCtoR]

ammazza che sfiga! c'è di sicuro un motivo...controlla bene se c'è qualcosa vicino che può danneggiarlo!

[pariduzz86]

Per mia felicità si è ritranciato il cavo dell'alternatore settimana prossima se riesco la porto nuovamente a far sistemare, se riesco a prendermi il giorno di ferie vedo di fare un paio di foto a sto benedetto cavo

1 Fault Found: 17911 - Load Signal from Alternator Term. DF: Implausible Signal P1503 - 35-00 - -

come è possibile questa cosa

cavoli allora non è un problema da poco stò cavolo di cavo
Cioè lo riparano e poi si rispezza... qui c'è da indagare per bene... non vorrei spendere 40€ di manodopera (a dir poco) e poi ritrovarmi di nuovo con lo stesso problema

[smax6491]

17911 - Load Signal from Alternator Term. DF: Implausible Signal
P1503 - 35-10 - - - Intermittent

Lo stesso errore che periodicamente esce pure a me'. pero' la spia della batteria funziona.

[Dark-Vex]

Per mia felicità si è ritranciato il cavo dell'alternatore settimana prossima se riesco la porto nuovamente a far sistemare, se riesco a prendermi il giorno di ferie vedo di fare un paio di foto a sto benedetto cavo

1 Fault Found: 17911 - Load Signal from Alternator Term. DF: Implausible Signal P1503 - 35-00 - -

come è possibile questa cosa

Non saprei... il capo officina mi ha detto che stavolta rifarà completamente il collegamento invece di giuntarlo...

@smax6491
Anche a me la spia della batteria funziona, però il problema c'è

[smax6491]

Ops!!!! mi correggo stamattina ho notato che la spia della batteria non funziona affatto, non mi ero mai accorto, probabilmente e' dallo scorso autunno quando ha iniziato ad uscire l' errore sul vagcom, stasera ho provato a dare un occhiata nel vano motore, dopo oltre 1 ora ho trovato un cavetto rotto sotto al motorino d' avviamento, secondo me' e' proprio quello che esce dall' alternatore, visto che il diametro ed il colore dei cavetti blu e marrone e' uguale, inoltre arriva dalla zona dell' alternatore sotto al motore, si e' rotto vicino ad una spinetta di giunzione piu' o meno sotto al motorino d' avviamento, purtroppo per accedervi va alzata l' auto e smontato il pannello paramotore, da li' si dovrebbe riuscire a lavorare senza problemi, domani sera provo a passare in officina a vedere se me lo sistemano.

Foto del cavetto trovato rotto:




Foto della zona dove si trova la spinetta, non si vede ma infilando le dita sotto al tubo grosso dei cavi vicino al supporto in plastica che tiene il tubo si tocca la spinetta e si sente la punta dei 2 fili che si sono rotti a filo della spinetta.