[Federicodrdpro]

Si certo che indago sulla situazione. Poi fammi sapere quando ti arriva il portasirena.

Per la sezione dei cavi, io seguirei la sezione riportata sugli schemi elettrici.
La sezione dei cavi gialli già crimpati VW è 0.5mm^2 e sono cavetti lunghi 30cm, perciò avresti 15cm di cavo da 0.5mm^2 collegato al terminale da un capo e dall'altro il cavo di sezione 1mm^2 come riportato da schema elettrico, giusto?

Se è così non succede assolutamente nulla, il 90% dei lavori che utenti o meccanici VW eseguono nelle proprie auto sono fatti con cavi di quella sezione.

Più che preoccuparsi di 15cm di cavo con sezione minore, io mi preoccuperei dei collegamenti.
Alla fine del lavoro ci saranno diversi spezzoni di cavo saldati e se le cose non vengono fatte con calma e per bene, ci potrebbero essere problemi e non sarebbe semplice risolverli..

Quindi fai delle belle saldature e isolale bene.

Proprio per questo io cercherò di reperire i terminali da crimpare. (sperando li abbiano in conce quando arriva tutta la roba)

[steel]

guarda, per i collegamenti sono abbastanza tranquillo... ho intenzione di fare il lavoro saldando i due fili, crimpando la saldatura in un capocorda a tubo e infine sigillo il tutto con la guaina termostringente

[nandosessanta]

Ciao sono nuovo del forum vorrei sapere se e possibile avere i codici dei terminali per il montaggio dell' aintufurto in modo da montaretutti i fili senza giunture,ed anche la sezione dei fili grazie

[Federicodrdpro]

Benvenuto fernando, i codici dei terminali da crimpare sono:

- N 907 326 03 Terminale fusibiliera

- Connettore pulsante disattivazione antifurto 8E0972754 (Arriva con le spinette inserite)

- Terminali MQS http://it.rs-online.com/web/p/products/7121977/?searchTerm=712-1977&relevancy-data=636F3D3126696E3D4931384E525353746F636B4E756D626572266C753D656E266D6D3D6D61746368616C6C26706D3D5E5C647B337D5B5C732D2F255C2E5D5C647B332C347D2426706F3D3126736E3D592673743D52535F53544F434B5F4E554D424552267573743D3731322D313937372677633D4E4F4E4526

- 3 Terminali per connettore sirena. (000 979 019 E <- questi sono già crimpati, dovresti chiedere in concessionaria per quelli sfusi, da crimpare)

Per la sezione dei cavi, ti basta leggere direttamente sullo schema elettrico la sezione relativa ad ogni cavo.

P.S. I terminali cerca di farti dare quelli che ti servono, facendoli prendere in officina. Altrimenti ti ordinano pacchetti da 25pz e sono molto costosi.
In ogni caso, prima di ordinare la roba chiedi sempre il totale per evitare sorprese al momento del ritiro, come successo ad alcuni utenti. Visto che i magazzinieri non sono abituati ad ordinare questi componenti e non sanno bene quanti pezzi comprende ogni codice ordinato.

[steel]

Le saldature nella plafoniera vanno fatte nel tratto di pista tra il connettore e l'interruttore giusto?

[Federicodrdpro]

Le saldature sulla plafoniera vanno fatte sulle piste metalliche della plafoniera. Subito dopo il connettore.

Volendo si può mettere un connettore supplementare o dei semplici faston per permettere di scollegare la parte relativa all'antifurto dalla plafoniera..

Stè, stai già montando??

[steel]

purtroppo no, ancora un paio di settimane per finire gli esami e comprare cavetti e cazzatine che mancano ancora... se nel frattempo non arriva ancora il supporto della sirena monto tutto lo stesso attaccandola con le fascette e la fisso al supporto appena arriva!

[Federicodrdpro]

Ieri ho codificato il telaio della mia Polo su ETKA, e secondo ETKA io avrei montato l'antifurto volumetrico di fabbrica

[steel]

??? magari se hai sedere ti trovi già la predisposizione con i cavi tirati!

[Federicodrdpro]

Seh , ho già smontato la plafoniera e montanti, non c'è traccia di cavi inutilizzati ed inoltre nel battitacco, dove dovrebbe andare il pulsante di disattivazione dell'antifurto non ho un foro .

Deve esserci qualcosa che non va, o è sbagliata la codifica che ho del mio telaio, oppure anche in VW rileva che ho l'antifurto e sarebbe una bella cosa. Ma credo che sia più la prima situazione

[gringo14]

Comq non quotarti.... Ragazzi per esperienza personale.... Scordatevi di trovare i cavi di qualsiasi cosa non installata.... Non esiste proprio! Li dobbiamo passare noi!

[steel]

Ahahaha! bè, la speranza c'era!

Comunque ho un ultimo dubbio sui nodi... siamo sicuri che non sono aggeggi tipo le masse? Mi sembra strano che dagli schemi elettrici ad esempio dica che dal pulsante al nodo ci va un cavo 0,35 e poi dal nodo alla centralina ci va un 1,00... dove avverrebbe il cambio? non credo che in VW si mettano a fare saldature casereccie tra due fili...