[m2312l]

nino se si rompe il tacho (quasi impossibile) fai prima a rimettere il vecchio, cercarne un altro su ebay e riprogrammarlo

[paul.pupilla]

si ma comunque in ogni caso quello che tu monti ora è la replica esatta di quello che contiene il tuo vecchio tranne che la parte firmware che gestisce tutto il tachimetro lancette display e menate varie!

[m2312l]

si ma comunque in ogni caso quello che tu monti ora è la replica esatta di quello che contiene il tuo vecchio tranne che la parte firmware che gestisce tutto il tachimetro lancette display e menate varie!

sì però alla vw non risulta che la sua polo monti il fis ma un tacho normale... quindi in caso di guasto col cacchio che te lo cambiano con un altro fis

[paul.pupilla]

no bè loro ordinano il tacho corrispondente al tuo telaio se in orgine monti un MFA ti rimettono un MFA di certo non si prendono responsabilità di montarti un FIS!

[m2312l]

no bè loro ordinano il tacho corrispondente al tuo telaio se in orgine monti un MFA ti rimettono un MFA di certo non si prendono responsabilità di montarti un FIS!

appunto se per assurdo mi si dovesse rompere il tacho io in vw neanche mi presenterei

[gringo14]

Stardissimi tutti quanti!!! io ho semplicemente chiesto per capire se il "danno" è proprio inreversibile!!!
Quindi il login code che mi hanno dato sui due tacho che ho comprato erano dei numeri scritti ad capocchiam?

[paul.pupilla]

No numeri che servono se usi il vag tacho o vag dash com!

[Danilo78]

non c'è nessun problema perchè loro il login code lo ottengono connettendo il VAS con autogerma, il VAS comunica il tuo numero di telaio il workshop code ed altre menate ed il codice viene inviato dal server di autogerma quindi loro non lo vedono nemmeno il codice almeno che non lo vogliano fare di proposito!
Il login code ha validità di qualche ora mi pare o forse una giornata.

Solo una precisazione, il server per questo tipo di di lavori è a Wolfsburg e non a Verona. Tutto il mondo si aggancia lì.
Il login code che inseriscono ha validità di 30 secondi.

[paul.pupilla]

ahahah miseria credevo valesse un pochino di più!!!
Grazie per la correzione Danilo ero convinto fosse a Verona il server!!

[salvyx87]

raga ma montare il CDB su un a9N3 quanto costerebbe??? e se volessi anche il fis??

[gringo14]

Io per il mio tacho FIS usato ho speso 150€ +SS circa...ora non ricordo bene... Ragazzi, abbandonate l'idea di prenderlo nuovo... Costerebbe circa 800€ solo il tacho....
Sul CDB che sia FIS o MFA Vengono visualizzate le seguenti funzioni
-Temperatura esterna
- Media di consumi del viaggio L/100km
- Media di consumi istantanea L/100km
- Autonomia KM che si possono percorrere con il carburante rimanente
- Velocità media del viaggio

Ora non mi ricordo nient'altro, ma sul libretto d'uso della macchina c'è scritto tutto...
Poi ovviamente sul FIS vengono visualizzate tutte le lampadine che ora avete nel riquadro centrale del quadro, accoppiate ad un messaggio scritto, tipo per la spia del lavavetro quando si accende vi scrive MANCA LIQUIDO DETERGENTE, se partite col freno a mano tirato vi dice FRENO A MANO TIRATO, per la spia della riserva vi dice qualcosa tipo RIFORNIRE CARBURANTE...
C'è tutto scritto sul post di 120 pagine, le funzioni sono anche sul libretto d'uso e qualche foto la potete vedere se cliccate sulla mia firma e poi sul link che ho messo in corrispondenza delle foto del tacho....

[rootkit2411]

ok molto esauriente grazie e per cercare un bel fis su ebay cosa cerco di preciso? in questo caso è un usato sicuro? non ci sono problemi di nessun genere?