[steel]

Prima di natale? Come hai fatto a resistere alla tentazione di montare tutto?

[Sonny]

problemi di tempo!!!:)

[steel]

Non c'è nessuna "canalina" che va da plafoniera a montante, infatti io utilizzai una sonda da elettricista per passare il cavo, purtroppo ci vuole un po di pazienza per passare i cavi in quel punto, ma si fa.
Piuttosto nastrali bene con il nastro telato così da tenerli uniti insieme, altrimenti se rimangono liberi fanno confusione e rischiano di battere su cielo o tettino con le asperità della strada..
Lungo il montante fissa i cavi che scendono con delle fascette al gruppo di cavi già presente di fabbrica che sale.

Ma che cavo hai già passato?
Quindi quelli che ci sono già passano tra la carrozzeria e il rivestimento del tetto giusto? Dici che con un fil di ferro me la cavo? non voglio spendere altri soldi per una sonda

[Federicodrdpro]

Ho passato i cavi per le luci vano piedi quando ho montato i tweeter nei montanti.

Non ti so dire se con un filo di ferro riesci a passarlo, si fa non poca fatica con la sonda.. Però potresti anche riuscirci.

Comunque, si i cavi passano tra cielo e carrozzeria.

Fai attenzione a NON creare uno spessore tra carrozzeria e cielo tale da tenere il cielo forzato verso il basso, altrimenti poi da fuori, quando hai la plafoniera accesa vedi una fessura di luce.. Spero di essermi spiegato.. ;)

[steel]

Sìsì, cavolo questa non ci voleva, spero che prendendo un fil di ferro spesso e piuttosto rigido riesca a centrare subito il montante

[steel]

Ah sonny! poi facci sapere come si attiva via vag! ;)

Nel post delle funzioni vag ho trovato queste labels che potrebbero interessarci:

(Queste mi sa che sono impostate di fabbrica... è da controllare)

020, 0, Sistema Allarme Antifurto Fonti (Prima Fonte)
• 020, 1, Sistema Allarme, Prima Fonte Allarme, 0 = Portiera Guidatore\n1 = Portiera Passeggero\n2 = Portiera Posteriore Sinistra\n3 = Portiera Posteriore Destra\n4 = Bagagliaio/Tailgate\n5 = Engine Hood\n7 = Trailer\n9 = Unauthorized Terminal 15\n10 = Interior Monitoring\n11 = Inclination Sensor\n12 = Alarm Horn\n19 = Power On Reset\n21 = Chiusura Centralizzata Alarm Delay Drivers Side\n255 = No Alarm Recognized
• 020, 2, Prima Fonte Allarme, Data
• 020, 3, Prima Fonte Allarme, Ora
• 020, 4, Prima Fonte Allarme, Migliaggio
• 021, 0, Sistema Allarme Antifurto Fonti (Seconda Fonte)
• 021, 1, Sistema Allarme, Seconda Fonte Allarme, 0 = Portiera Guidatore\n1 = Portiera Passeggero\n2 = Portiera Posteriore Sinistra\n3 = Portiera Posteriore Destra\n4 = Bagagliaio/Tailgate\n5 = Engine Hood\n7 = Trailer\n9 = Unauthorized Terminal 15\n10 = Interior Monitoring\n11 = Inclination Sensor\n12 = Alarm Horn\n19 = Power On Reset\n21 = Chiusura Centralizzata Alarm Delay Drivers Side\n255 = No Alarm Recognized
• 021, 2, Seconda Fonte Allarme, Data
• 021, 3, Seconda Fonte Allarme, Ora
• 021, 4, Seconda Fonte Allarme, Migliaggio
• 022, 0, Sistema Allarme Antifurto Fonti (Terza Fonte)
• 022, 1, Sistema Allarme, Terza Fonte Allarme, 0 = Portiera Guidatore\n1 = Portiera Passeggero\n2 = Portiera Posteriore Sinistra\n3 = Portiera Posteriore Destra\n4 = Bagagliaio/Tailgate\n5 = Engine Hood\n7 = Trailer\n9 = Unauthorized Terminal 15\n10 = Interior Monitoring\n11 = Inclination Sensor\n12 = Alarm Horn\n19 = Power On Reset\n21 = Chiusura Centralizzata Alarm Delay Drivers Side\n255 = No Alarm Recognized
• 022, 2, Terza Fonte Allarme, Data
• 022, 3, Terza Fonte Allarme, Ora
• 022, 4, Terza Fonte Allarme, Migliaggio
• 023, 0, Sistema Allarme Antifurto Fonti (Quarta Fonte)
• 023, 1, Sistema Allarme, Quarta Fonte Allarme, 0 = Portiera Guidatore\n1 = Portiera Passeggero\n2 = Portiera Posteriore Sinistra\n3 = Portiera Posteriore Destra\n4 = Bagagliaio/Tailgate\n5 = Engine Hood\n7 = Trailer\n9 = Unauthorized Terminal 15\n10 = Interior Monitoring\n11 = Inclination Sensor\n12 = Alarm Horn\n19 = Power On Reset\n21 = Chiusura Centralizzata Alarm Delay Drivers Side\n255 = No Alarm Recognized
• 023, 2, Quarta Fonte Allarme, Data
• 023, 3, Quarta Fonte Allarme, Ora
• 023, 4, Quarta Fonte Allarme, Migliaggio


Long coding (penso siano le voci per l'attivazione vera e propria)
• LC, 05, 6, Sistema Antifurto Sounder/Sirena Porta attivo (0 = Semplice Clacson / 1 = Sirena-Backup (LIN) installato)
• LC, 05, 7, Conferma Acustica (Clacson) Attivazione Sistema attiva
• LC, 06, 0, Tipo Tono Sirena (0 = frequenza modulata / 1 = discontinua)
• LC, 06, 1, Tipo Sirena Allarme (0 = 10 Allarmi (GB/Irlanda) / 1 = 1 Allarme (RoW))
• LC, 06, 2, Sistema-Antifurto installato
• LC, 06, 3, Sistema-Antifurto Disattivazione tramite Blocchetto Accensione attiva
• LC, 06, 5, Sistema-Antifurto Partenza Ritardata (0 = con Apertura Porta / 1 = con Sblocco)

• LC, 08, 1, Sensore Installazione per Sistema Antifurto installato
• LC, 08, 4, Monitoraggio Interno per Sistema Antifurto installato
• LC, 08, 7, Sounder/Sirena per Sistema Antifurto (via LIN) installata


Adaption
• A009, 0, Chiusura Centralizzata: Conferma Uditiva Sblocco
• A009, 5, Chiusura Centralizzata: Conferma Uditiva Sblocco
• A009, 6, Sirena Allarme come Conferma Sblocco
• A009, 7,
• A009, 8, 0 = Conferma Uditiva Sblocco inattiva
• A009, 9, 1 = Conferma Uditiva Sblocco attiva
• A011, 0, Chiusura Centralizzata: Conferma Uditiva Blocco
• A011, 5, Chiusura Centralizzata: Conferma Uditiva Blocco
• A011, 6, Sirena Allarme come Conferma Blocco
• A011, 7,
• A011, 8, 0 = Conferma Uditiva Blocco inattiva
• A011, 9, 1 = Conferma Uditiva Blocco attiva
• A012, 0, Chiusura Centralizzata: Conferma Visiva Blocco/Sblocco
• A012, 5, Chiusura Centralizzata: Conferma Visiva Blocco/Sblocco
• A012, 6, Frecce come Conferma Blocco/Sblocco
• A012, 7,
• A012, 8, 0 = Conferma Visiva Blocco/Sblocco inattiva
• A012, 9, 1 = Conferma Visiva Blocco/Sblocco attiva
• A014, 0, Antifurto: Sirena Allarme (Impostazione Paese)
• A014, 5, Antifurto: Sirena Allarme (Impostazione Paese)
• A014, 6, L'Impostazione Paese Sirena Allarme altera il Tipo/Durata e
• A014, 7, Volume del Tipo di Allarme (per favore obbedire a tutte le leggi applicabili).
• A014, 8,
• A014, 9, 0 = Frequenza modulata con 10 Compressioni Allarme
• A014, 10, 1 = Frequenza modulata con 1 Compressione Allarme

(fino a qui credo sia la funzione per far fare bip-bip alla macchina quando si apre. la compressione della frequenza non so cosa sia)

Qui invece ci sono le sensibilità che penso siano già impostate di fabbrica...
• A060, 0, Antifurto: Sensibilità Monitoraggio Interno
• A060, 5, Antifurto: Sensibilità Monitoraggio Interno
• A060, 6, Altera la Sensibilità Monitoraggio Interno per prevenire Falsi Allarmi.
• A060, 7,
• A060, 8, Stato: 100...200 (50...100 %)
• A060, 9, Valore: 20 %
• A061, 0, Antifurto: Sensibilità Sensore Inclinazione
• A061, 5, Antifurto: Sensibilità Sensore Inclinazione
• A061, 6, Altera la Sensibilità Sensore Inclinazione per prevenire Falsi Allarmi.
• A061, 7,
• A061, 8, Stato: 100...200 (50...100 %)
• A061, 9, Valore: 20 %

[Sonny]

Installazione ultimata...pero' il pulsante l ho messo in un altro posto molto piu comodo e accessibile!!!
stasera foto

[steel]

Ottimo!!!
Hai già provato a farla "cantare"???
Come l'hai attivata via vag?


p.s. anche tu ai terminali della sirena ti sei trovato crimpati i cavetti da 0,35? Visto che ce ne vorrebbero 2 da 1,00 e 1 da 0,5 mi sembrano un po' troppo sottili, anche solo per un tratto breve...

[Federicodrdpro]

Grande Sonny, il primo a montarlo
Rimaniamo in attesa delle foto!

E degli eventuali bit da attivare via VAG

[steel]

Fede! Ho scoperto che i terminali del connettore della sirena sono gli stessi della centralina motore!
Il codice dei terminali non crimpati è N 103 357 06
Purtroppo l'ho scoperto dopo aver ordinato e pagato sia i terminali singoli che i cavetti crimpati!

[Federicodrdpro]

Ah buono a sapersi, ma io avendo il 1.2 TDI dovrebbero essere diversi.. sono comunque contento per te, così ora hai risolto il problema dello spezzone da 0.35

Anche se non cambiava comunque nulla, perchè sarebbe bastato tagliare il cavo il più vicino possible al terminale e saldare il cavo della giusta sezione, ma meglio così

Oi Stè, ovviamente attendiamo anche le tue foto poi

Quanto a me, lunedì passo in concessionaria

[steel]

bè, se vuoi te ne posso mandare qualcuno, tanto ho dovuto prenderne 25! ahahah!

Comunque a sto punto preferisco usare questi, almeno uso un cavo unico e mi risparmio 3 saldature!

28€ buttati!

Comunque aggiorna il post iniziale con il codice che ti ho dato, così si evita che altri buttino soldi... tanto 25 terminali sfusi costano meno di 3 fili con 6 terminali crimpati!