[madiweb]

ci vogliono esattamente 5 minuti per ricaricare il file originale.
non c è bisogno di sbloccare nuovamente la centralina quindi si fa appunto in poco tempo.
se poi vai in vw e ti fanno direttamente un aggiornamento si cancella automaticamente la mappatura.
inoltre non é che sia proprio invisibile la scrittura pero per ora in vw non sanno come scoprirlo (piu o meno...)

[cri89]

ci vogliono esattamente 5 minuti per ricaricare il file originale.
non c è bisogno di sbloccare nuovamente la centralina quindi si fa appunto in poco tempo.
se poi vai in vw e ti fanno direttamente un aggiornamento si cancella automaticamente la mappatura.
inoltre non é che sia proprio invisibile la scrittura pero per ora in vw non sanno come scoprirlo (piu o meno...)

Ah non lo sapevo dell'aggiornamento..


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[claudio.vrs]

Una domanda, ma al momento di un tagliando o di un intervento in garanzia, si può riportare tutto come da impostazioni di fabbrica, senza far capire a chi interviene che c'è stata una rimappatura? Se si, come si fa? Si deve tornare da mappatore prima di andare in VW?
Grazie e saluti a tutti.

Si devi tornare dal mappatore e farla rifare..


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e già va rifatta.... pero si fa.. almeno noi gratuitamente... discorso diverso se si comincia con ulteriori modifiche DPF.. intercooler... ecc... un piccolo disturbo va pagato! anche se mappato in precedenza...

cmq su Vetture con DPf tolto prima e dopo si vede un incremento di potenza ai medi bassi regimi significativo dopo i 2500rpm senza DPF con un kat 200 celle... la differenza è nulla con mappa di serie!


vetture 1.6 Diesel con mappa no DPF+ kat 200celle IC maggiorato filtro aria sportivo si arriva tirati a 155cv e 350nm... mappa tirata!

[-DaViDe-]

Ma con questi numeri che ne è dell' affidabilità?

[gianni91]

Il motore scoppia secondo me... soprattutto la turbina e i pistoni che si sciolgono o ragazzi 155 cv su un motore che nasce per sopportare 90 mi sembrano un po troppi. Poi con questo dsg molto sensibile 350 NM mi pare che equivalgono a sfondare alla prima tirata

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[simonefogato]

Il motore scoppia secondo me... soprattutto la turbina e i pistoni che si sciolgono o ragazzi 155 cv su un motore che nasce per sopportare 90 mi sembrano un po troppi. Poi con questo dsg molto sensibile 350 NM mi pare che equivalgono a sfondare alla prima tirata

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Io qst motore nn so qnt tolleri... Ma sulla mia ex ibiza 1.9 130cv, l avevamo portata a 205cv e 491nm di coppia... E nn è mai esplosa :)

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[madiweb]

allora.. il vecchio 1.9 130cv è il miglior motore diesel mai creato, robusto e affidabile. su quel motore 50cv si pendevano senza alcun problema.
sul 1.6 Tdi la questione è più delicata...
in ogni caso il 1.6 è nato per supportare 130cv ma visto che c era il 2.0 140cv è stato abbassato a 105cv.
su polo a 105 - 90 - 75.
per quanto riguarda il dsg 7m in Cina hanno iniziato a richiamare tutte le vw con questo dsg e sostituire il cambio a tutti.
in Italia chissà se questo richiamo lo faranno...
noi italiani siamo sempre i più fessi del mondo!!!

[simonefogato]

allora.. il vecchio 1.9 130cv è il miglior motore diesel mai creato, robusto e affidabile. su quel motore 50cv si pendevano senza alcun problema.
sul 1.6 Tdi la questione è più delicata...
in ogni caso il 1.6 è nato per supportare 130cv ma visto che c era il 2.0 140cv è stato abbassato a 105cv.
su polo a 105 - 90 - 75.
per quanto riguarda il dsg 7m in Cina hanno iniziato a richiamare tutte le vw con questo dsg e sostituire il cambio a tutti.
in Italia chissà se questo richiamo lo faranno...
noi italiani siamo sempre i più fessi del mondo!!!

Per qnt mi riguarda un defap e +10-15 cv è sufficiente..

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[madiweb]

@mirko-r6 perché non scrivi un po' le impressioni della mappa che hai ora?

[mirko-r6]

Ciaooo!!
la mia polo è cambiata!!! tiro e allungo da paura! ora fino ai 4300 giri/m è tutta lineare e di una corposità unica!!!
con il cambio lungo di questa macchina vedi davvero la differenza in 3a e 4a, arriva ai 140/160 km/h in un men che non si dica!!! davvero impressionante!!!
ieri durante una serie di sorpassi nel dare gas, lasciare e ridare gas sembrava di GIURO!!! ora devo solo montare su un paio di pinze e dischi maggiorati! ne ho proprio bisogno!!!
non posso fare altro che consigliare a tutti il lavoretto....anche perchè non mi sembra tanto esagerato da compromettere il resto della meccanica….
Un grazie enorme al Grande Tecnico che inoltre è di una educazione e cortesia RARE!!!
Un grazie anche a te Madiweb per il prezioso consiglio!
Prossimamente vado a fare una rullata, così per curiosità, vi farò avere i dati effettivi…..
SUPERSODDISFATTO!!!!
ciao ciao

[madiweb]

sono contento che sei soddisfatto!
Paolo è una garanzia!
ps: attento dove vai a rullare... se è un rimappatore è probabile che ti frena di più il banco per dirti che se la rimappava lui faceva di meglio haha
i rulli lasciano il tempo che trovano visto che possono essere più o meno frenati, goditi uno 0-100 di 8 secondi (se sai guidare :P)

[dottorx]

Cos'è una rullata? Non si dovrebbe fare prima e dopo la mappatura? Che costo ha?

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