[vale9n3]

Già montato!! Funziona!
Sto weekend l'ho testato per bene in autostrada e va alla grande!
Grazie mille a tutti!

[gringo14]

Già montato!! Funziona!
Sto weekend l'ho testato per bene in autostrada e va alla grande!
Grazie mille a tutti!

Benissimo Vale!!! non avevo dubbi sulla tua manodopera specializzata!!!
Ascolta, ma ti funziona la spia sul quadro?
Comunque se i percorsi che fai abitualmente ti consentono di usare il FRA, vedrai che noterai un importante risparmio di carburante!!! Il casino che si fa per montarlo ti viene lautamente ricompensato da questo punto di vista!
Il FIS?

[gringo14]

Purtroppo nessuno di noi che ha montato il regolatore di velocità è in possesso di quel codice, noi il cavo l'abbiamo acquistato da Ebay in Germania...
Comunque anche se hai il computer di bordo, dovrai acquistare sia il cavo che la leva delle frecce nuova munita di comandi per il regolatore di velocità!

Ciao grazie per la risposta, per il codice non mi preoccupo, tanto da quello che so dovrebbe variare solo la lettera finale.
Sul cambio della leva delle freccie già lo sapevo, ma io sapevo che fosse un gruppo unico leva delle freccie con regolatore più la leva tergi con i pulsantini per il computer di bordo.

Ma le attivazioni tramite vag da quello che so sono due, una è l'abilitazione del regolatore e l'altra riguarda qualcosa sul sensore dello sterzo, possibile??
Qualcuno di voi che l'ha montato quali abilitazioni ha fatto? potrebbe indicarle?

Salutoni e grazie per le risposte

Guarda che io sappia, tutti noi abbiamo fatto un codice soltanto con il VAG per abilitare il GRA, questa cosa per il sensore dello sterzo non l'ho mai sentita, ed almeno che quest'abilitazione non sia intrinseca a quel codice scritto sulla guida non saprei proprio dirti... Magari aspettiamo che vengano gli smanettoni del VAG a darci lumi...

[vale9n3]

Nino, quando l'ho attivato non si è acceso un bel niente.
Quando lo uso in movimento sì, si accende la spietta verde, quella che c'è anche sulla guida... Da notare che qualche giorno fa, dopo che il quadro non so bene perchè si era illuminato come un albero di natale, fuzionavano anche gli hazard a quadro spento... Ho riprovato poco dopo ma nisba.
Il fis è sempre nello scatolone :D

[gringo14]

Nino, quando l'ho attivato non si è acceso un bel niente.
Quando lo uso in movimento sì, si accende la spietta verde, quella che c'è anche sulla guida... Da notare che qualche giorno fa, dopo che il quadro non so bene perchè si era illuminato come un albero di natale, fuzionavano anche gli hazard a quadro spento... Ho riprovato poco dopo ma nisba.
Il fis è sempre nello scatolone :D

E che dobbiamo pensare che sia dovuto ad un falso contatto il problema dei nostri tacho? Mah...
Quindi a te con la macchina in movimento ed il GRA inserito si accende?
Sulla mia col tacho originale quella spia non da segni di vita, (naturalmente ho dato la colpa di questo al fatto che il tacho non comunica più con la macchina)...
Con gli altri due tachi con il FIS quella spia si accende anche a motore spento se attivo il gra (ovviamente ci deve essere la chiave nel quadro acceso...
Anche Giuseppe mi ha confermato che la spia funziona in questo modo!
Misteri dell'elettronica...
Per quanto riguarda il montaggio del mio FIS, ho deciso di godermi le vacanze di Natale e di fare il lavoro dopo le feste, non sia mai che combino qualche guaio e resto a piedi per tutto il periodo natalizio...
Non escludo però qualche probabile colpo di testa!

[vale9n3]

Un giorno mi son fermata un attimo per andare in farmacia e ho parcheggiato sulle strisce pedonali... Ho tolto la chiave, inserito gli hazard... E funzionavano a chiave disinserita!!
Da notare che prima, appena accesa la poletta per uscire dall'università, fatti i primi 5 metri, si è acceso tutto il quadro ad intermittenza per due o tre volte... Il motivo di tutto ciò mi è completamente sconosciuto!

Cmq non hanno più funzionato dopo... Sinceramente non so a cosa pensare. Visto com'è stata montata l'autoradio (tagliando e giuntando i fili a random) non mi stupisco se c'è qualcosa che crei un falso contatto o qualcosa di simile.

[m2312l]

Un giorno mi son fermata un attimo per andare in farmacia e ho parcheggiato sulle strisce pedonali... Ho tolto la chiave, inserito gli hazard... E funzionavano a chiave disinserita!!
Da notare che prima, appena accesa la poletta per uscire dall'università, fatti i primi 5 metri, si è acceso tutto il quadro ad intermittenza per due o tre volte... Il motivo di tutto ciò mi è completamente sconosciuto!

Cmq non hanno più funzionato dopo... Sinceramente non so a cosa pensare. Visto com'è stata montata l'autoradio (tagliando e giuntando i fili a random) non mi stupisco se c'è qualcosa che crei un falso contatto o qualcosa di simile.

Tagliando e giuntando i fili a random?

[gringo14]

Ok, il fattano che ti abbiano montato l'autoradio a dik of dog ci sta bene, ma questo problema è un problema che abbiamo avuto tutti noi che abbiamo "sperimentato" il cambio tacho... Problema che sparisce (a tutti) montando il nuovo tacho... Ok, a te ci han pesso le mani dei "professionisti" ma sulla mia è stato montato tutto a regola d'arte...

[vale9n3]

Nino, era per dirti che non so perchè a volte le cose vanno e altre volte no.
Sulla parte elettrica ci hanno messo le mani più volte i primi giorni di vita della polo e, visto come hanno montato l'autoradio (cosa che ho scoperto da poco), non mi stupirei se ci fosse qualcosa che facesse qualche falso contatto o cose simili.

Matteo, io avevo comprato l'adattatore su ordine dell'elettrauto dell'officina, ma quando ho smontato la radio l'adattatore non c'era e non hanno fatto altro che tagliare i fili e farli su con il nastro isolante agli altri.
Io ora vorrei rivendere l'autoradio, ma ho entrambi i connettori tagliuzzati.

[gringo14]

Nino, era per dirti che non so perchè a volte le cose vanno e altre volte no.
Sulla parte elettrica ci hanno messo le mani più volte i primi giorni di vita della polo e, visto come hanno montato l'autoradio (cosa che ho scoperto da poco), non mi stupirei se ci fosse qualcosa che facesse qualche falso contatto o cose simili.

Matteo, io avevo comprato l'adattatore su ordine dell'elettrauto dell'officina, ma quando ho smontato la radio l'adattatore non c'era e non hanno fatto altro che tagliare i fili e farli su con il nastro isolante agli altri.
Io ora vorrei rivendere l'autoradio, ma ho entrambi i connettori tagliuzzati.

Che schifo!! Spero che tu riesca a fargliela pagare a questi stronzoni!! Vale ma hai provato a fargli vedere il bel lavoro fatto? Tanto per capire che rispsta ti davano?

[vale9n3]

Nino, l'unica è non andare più da loro.
Intanto aspetto che qualcuno si faccia vivo per quella storia del tagliando...

C'è da dire, però, che continuerò andare all'officina ricambi perchè mi trattano benissimo e mi fanno sempre il 20% di sconto... Senza contare che è l'unica a portata di mano.

[gringo14]

Ti capisco Vale!