[john]

Comunque, il regolatore 7806 ha uscita fissa di circa 6v, ma se fosse rotto ?
Visto il costo <0,45 € prova a sostituirlo, chissà...

[Franciswat]

Già provato a cambiare regolatore ma stesso risultato.

Ho fatto un breve video per mostrare il risultato finale:

[parcifes]

Controlla questo, forse hai messo i 12 volt sul piedino 3 e hai preso l'uscita dal piedino 1, cioè l'hai collegato al contrario.
Di solito non servono altre cose per far funzionare quegli integrati, a meno di circuiti particolari, al massimo un dissipatore ma per potenze più grosse e non è questo il caso.
I fili gialli sono il negativo, e non cambia nulla sia che lo prendi dalla massa (telaio dell'auto) o direttamente dalla batteria dell'auto, o hai preso il negativo da quale altra parte?

[Franciswat]

Il negativo l'ho preso dalla massa.
I piedini intendi quelli del connettore o del regolatore?

Comunque visto che funziona anche con una resistenza lo lascerò così!
Per sicurezza ho messo un fusibile da 250 mA.

[parcifes]

scusa non ho capito il connettore di cosa, del tastino? nello schema vedo dei fili gialli, uno presumo è quello della lampadina dentro al tastino e uno quello che va collegato al telecomando.
Io intendevo di controllare che effettivamente sul piedino 1 del regolatore arrivino i 12 volt, e sul 3 l'uscita che va al telecomando, credo che avrai fatto giusto mi sembri preciso.
250mA mi sembrano tanti per un telecomando, da c'ho ne deduco che un'altra causa potrebbe essere data dall'assorbimento troppo basso del telecomando che fa in modo che il regolatore non regoli...
Dovresti provare un 78L06...comunque se funziona con la resistenza, potresti avere problemi solo nel caso la tensione della batteria scenda, per cui la tensione sul telecomando cala pure essa, un po' come avere la batteria scarica... però immagino arriverai li con auto accesa per cui il problema non si pone.

[Franciswat]

L'assorbimento che ho misurato era 150 mA però il fusibile piu piccolo che avevo era di 200 mA e ho messo quello (ho scritto 250 mA, errore mio). Si il pin del regolatore che ho collegato è quello corretto non ho dubbi, gli 11 v in ingresso li ho misurati senza carico. Il 7806 è quello che ho installato infatti, ma a casa funziona solo sulla macchina ho il calo a 3v sotto carico.
Alla fine con una tensione in arrivo di 11 v e una tensione di funzionamento a 6 v del telecomando ho usato una resistenza di 90 ohm che sono riuscito ad inserire all'interno del telecomando, richiuso e nascosto all'interno della plancia. Nessun problema finora.

[john]

Ho montato tutto secondo lo schema con il regolatore 7806 in modo da avere 6 volt in uscita per alimentare il telecomando il problema è che col tester misuro 11 volt in entrata ma solo 3 volt in uscita e il telecomando ovviamente non funziona. Qualcuno più ferrato in elettronica potrebbe aiutarmi?

Credo che sto invecchiando, o dovrei rileggermi tutto, ero convinto che il tuo fosse un richiamo di "aiuto" ... ma vedo che il risultato finale è che "funziona", e allora ??

[Franciswat]

In principio lo era, poi ho fatto altri tentativi ottenendo il risultato in un modo diverso.
Tuttavia ancora non capisco come mai col regolatore non funzioni.

[rosario7]

Era interessante una guida passo passo con delle foto per incompetenti come me ci avrei provato :D

[Franciswat]

In realtà le foto le ho messe sul thread della mia polo. :)
E' tutto molto semplice a dire il vero e una guida mi sembra superflua!

[Andrea 6r]

onestamente qualche informazione in più , francesco, mi farebbe piacere
tipo: il pulsante da mettere sul cruscotto possiede diversi pin
dove e come collegarli?

[Franciswat]

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