[emri]

ciao ragazzi

sarei anch'io intenzionato ad acquistare il tempomat gra per la mia polo 9n

ho dato una occhiata su ebay e ce ne sono diversi.
ho dato anche una occhiata su ETKA anche li ce ne sono diversi tipi, quello per chi ha l'ESP, quello per chi ha il multifunzione, ecc...

quale andrà bene sulla mia?

ho una poloX 1.4 16v benzina 9n del 01/2005 senza computer di bordo e senza climatizzatore automatico, ho il clima quello semiautomatico(non so come si chiama).

grazie
enrico

[Davide]

x il gra non ti so aiutare...devi aspettare Paul!

il clima manuale si chiama CLIMATIC

[paul.pupilla]

io il mio l'ho preso su ebay!
Allora se hai intenzione in futuro o se hai un computer di bordo prendi la versione con i pulsanti per l'mfa!
Il montaggio non è molto complesso ma purtroppo sto ancora aspettando un cavo che ho ordinato 3 mesi fa in conce!
Le istruzioni mi sa che saranno in tedesco, ma nulla di complesso...
Si tratta di collegare 5 cavi o 6 alla leva tergicristallo apposita con i tasti per il GRA, poi collegare un connettore nella zona piedi guidatore e poi gli ultimi 2 uno in un connettore imboscatissimo (forse la cosa più complessa) e l'altro collegarlo su un fusibile nella fusibiliera dell'auto!

[emri]

quindi ora che non ho il computer di bordo, sia che prendo quello con mfa sia quello senza lo posso installare comunque.
quindi sia questo:
http://cgi.ebay.it/Tempomat-GRA-Einbaus ... dZViewItem

che questo:
http://cgi.ebay.it/VW-Polo-9N-9N3-Tempo ... dZViewItem

vanno bene tutti e due.
Giusto?

grazie
enrico

[paul.pupilla]

Esatto!

[emri]

ok grazie mille.

se ho bisogno ti posso romper.. ehmm disturbare ancora? :001 :001

[emri]

su ETKA a me non mi dà i prezzi dei GRA.

volevo sapere se valeva la pena farlo arrivare dalla germania tramite ebay.

se qualcuno ha l'ETKA potrebbe farmi sapere quanto costa?

grazie mille
enrico

[paul.pupilla]

conviene prenderlo in germania, in conce lo vendono intorno ai 200 euro mi sembra!

[emri]

azz... grazie paul

[paul.pupilla]

comunque se dovessi avere bisogno di aiuto non c'è problema!

[emri]

scusate una domanda, forse ho visto troppi film di fantascienza

ma il cruise control alla fine sarebbero solamente i 2 tastini in più sulla leva delle freccie, on off e res+ e set-?

sarebbe interessante sapere se questi pulsantini danno solo l'impulso alla centralina.

cerco di spiegarmi meglio, se sono dei semplici pulsanti e non hanno al loro interno nessuna scheda elettronica ma solamente semplici contatti, allora si potrebbero sostituire con dei pulsantini normalissimi sul cruscotto,in modo da dare l'impulso alla centralina, invece di comprare tutto il blocco di comando.
perchè a quanto ho capito sul retro del blocco frecce e tergi, ci sono i soliti connettori per le frecce e per i tergi, in più ci sono i connettori del cruise che vanno collegati alla centralina.

per il cruise si usano 6 fili se non erro? oppure 4?
sarebbe interessante avere lo schema elettrico di montaggio.
in modo da poter provare a capirci di più.

chi ha lo schema sarebbe cosi gentile da passarmelo??
non so cosa darei per avere sotto mano il blocco intero del cruise control per poterlo testare con il tester

Paul tu che ce l'hai potresti aiutarmi in questa cosa?
grazie mille
enrico

[paul.pupilla]

ti complichi la vita a fare quello che dici, secondo me è meno complesso e perdi meno tempo a prendere il blocco leva ed il cruise control...
i cavi da collegare sono 5 alla leva comnado frecce un connettore sopra i pedali nella zona relè, un cavo su un connettore imboscato appena dietro il vano motore ed uno alla scatola dei fusibili!
ecco lo schema!