[Dade87]

Sisi è vero, l'ho visto anch'io perlustrando.. Pensavo ci fosse da fare dell'altro pure.. Ok fine dell'OT..

[Ben]

Ragazzi se siete sicuri si possa fare via VAS (via VAG sicuro no) io ce l'avrei la possibilità di prenderlo...in effetti il software ce l'ho già! mi manca solo l'interfaccia!

Piccolo aggiornamento: Questa è la schermata delle possibili cose che si possono fare via VAS per quel che riguarda "l'instrument cluster"

L'interfaccia, cioè il tacho? Cmq io intanto ho parlato col tipo e mi ha detto che lui lo può far tranquillamente recandosi, se nn ho capito male, alla Continental, cioè la ditta produttrice! Sta di fatto che se si potesse fare via VAS, la cosa è di fatto più fattibile, anche da noi! La certezza nn ce l'ho, ma mi pare l'unica spiegazione! D'altronde sulle Golf/Scirocco MY2011 tale aggiornamento è fattibile andando in concessionaria (dove hanno il VAS), per cui vien logico pensare che sia fattibile pure da noi! O mi faccio un giro a Benevento oppure vedo con il conce dove ho preso l'auto!

Sempre il tipo mi ha detto che per:
160 Euro mi procura il pannello del climatronic con lettere bianche e sfondo nero ma è un clone
200 Euro lo stesso pezzo ma originale VW...

Nn dico che ci sto pensando ma nn mi dispiacerebbero entrambe le cose (cioè tacho aggiornato e pannello) con cifra intorno ai 280 Euro... comprese spedizioni!

mmm...ma per quello basta il VAG! Mi pare ci sia il bit di codifica per il volante multifunzione! Nel modulo 09 l'ho visto!

C'è, ma quando selezioni la voce: ti dice che nn è possibile attivar tale funzione! Resta da capire se appunto col VAS si possa entrare ed aggiornare il fw (cosa secondo me fattibile)! Secondo il tipo si usa un programma simile al VAS (ma nn è il VAG)...

[einstein7385]

Probabilmente è il FIS tacho...tra le opzioni io non vedo nulla che riguardi aggiornamenti...bah bah!

[Ben]

Probabilmente è il FIS tacho...tra le opzioni io non vedo nulla che riguardi aggiornamenti...bah bah!

Basandomi sulla schermata da te pubblicata io direi ke la voce ke ci interessa è: OUTPUT DIAGNOSTIC TEST MODE (DTM) IN INSTRUMENT CLUSTER, ma è da capire se si può aggiornare o meno da lì. Polo GTI e diverse Golf (dalla Highline in su) e Scirocco hanno di serie lo stesso CDB e quindi FIS

[NIghtStalkers]

incrocio le dita se ti serve una mano nello spulciare via internet fammi un fischioooo!!! :)

[Ben]

incrocio le dita se ti serve una mano nello spulciare via internet fammi un fischioooo!!! :)

Ricevuto :)

Ti tengo aggiornato: proverò col VAS da Gabriele e poi, se nn va, vediamo se riusciamo tramite il tipo!

[NIghtStalkers]

incrocio le dita se ti serve una mano nello spulciare via internet fammi un fischioooo!!! :)

Ricevuto :)

Ti tengo aggiornato: proverò col VAS da Gabriele e poi, se nn va, vediamo se riusciamo tramite il tipo!

Grandissimo Ben.....siamo nelle tue mani!!

[einstein7385]

Non credo sia quella voce Ben. Ho trovato spulciando quest'altra cosa...nella pagine delle functions c'è in fondo anche questa interessante voce! "software version management" che porta qui!



e poi avanzando arriviamo qui...ci sono diverse scelte...secondo me è proprio la strada da seguire per aggiornare qualsiasi centralina...solo che ad un certo punto richiede la connessione online...bisogna valutare n'attimo se occorre effettivamente o no per l'aggiornamento!

[Ben]

Motivo per cui si può fare solo in concessionaria o dal tipo! Semplicemente con l'assistenza si ha accesso diretto agli aggiornamenti, nn altrimenti accessibili come privati :)

Mi spieghi intanto passo passo il procedimento che hai seguito per arrivar fino a qui?

[einstein7385]

Guarda è semplice usare il VAS. Appena si apre clicchi su "guided functions" , poi selezioni il marchio vw, poi il modello, anno, versione, motore, e arrivi nella pagina con tutti i moduli accessibili, tra cui anche in fondo la famosa dicitura di aggiornamento. CI clicchi e ti si apre la finestra con le scelte di aggiornamento che ti ho indicato su. Poi prosegui e ti fa la scansione del veicolo, ti chiede di scegliere in che modo eseguire l'aggiornamento (la seconda immagine) e se clicchi il primo "1" devi inserire l'indirizzo di aggiornamento, che corrispondono esattamente ai moduli del VAG, quindi per il tacho 17. Se metti il secondo devi indicare il codice dello strumento in tuo possesso (meglio il primo approccio perchè poi fa lui la scansione) e poi viene la connessione in cui riechiede user e password per accedere al db credo!

[NIghtStalkers]

dajeeee che forse attiviamo sto benedetto STAGING.....olèèèèèèèèèèè

[Ben]

Sperando di far cosa gradita: LINK