Chiusura dei vetri da telecomando
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    da rodek101 » venerdì 20 aprile 2007, 19:10

    Fare copia incolla del testo nn va molto bene perchè sono varie pagine di discussione

    Sentite vi potreste registrare opp vi do il mio login.............nn ho problemi :002
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    da EssErrE » venerdì 20 aprile 2007, 19:15

    rodek101 ha scritto:Fare copia incolla del testo nn va molto bene perchè sono varie pagine di discussione

    Sentite vi potreste registrare opp vi do il mio login.............nn ho problemi :002

    ma figurati nn ti preoccupare sono iscritto alle peggio stronzate... cmq fa sempre comodo è un sito utile :003 :002
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    da Murdok » venerdì 20 aprile 2007, 19:22

    paul.pupilla ha scritto:si se ce l'hanno fatta loro funziona di fisso sulla polo dato che l'elettronica delle 2 auto è la medesima! :003


    dai raga ci dobbiamo riuscire anke noi
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    da rodek101 » venerdì 20 aprile 2007, 19:23

    Incollo la procedura ma tenete conto che i messaggi successivi sono interessanti

    Procedura per l'attivazione della funzione Comfort di apertura/chiusura dei finestrini

    Descrizione della procedura:
    Effettuando questa procedura sarà possibile chiudere o aprire tutti i vetri tenendo premuto rispettivamente il tasto di chiusura e di apertura del telecomando originale dell'auto. La procedura non fà altro che abilitare la funzione che è già presente all'interno della centralina comfort senza alcuna modifica manuale sull'auto.
    P.s.: Non è importante avere l'antifurto originale,difatti funziona anche su quelle che ne sono sprovviste.

    Modelli su cui è stata verificata la funzionalità:
    La presente procedura è stata testata su varie versioni di Seat Ibiza MY02 e successivi restyling con tutti i 4 vetri elettrici. In particolare è stato riscontrato che:

    Anno > Modifica
    2002 > FUNZIONA
    2003 > Non testato,ma funziona sicuramente
    2004 > FUNZIONA
    2005 > FUNZIONA
    2006/7 (restayling) > NON FUNZIONA


    Requisiti per la modifica
    1. Software VDS-PRO
    2. Computer con una porta seriale RS-232
    3. Sistema operativo con la possibilità di funzionare in modalità DOS 16bit (DOS, WIN95, WIN98, WINME). Per ottenere questo requisito è anche possibile utilizzare un floppy o un cd di avvio che permetta di funzionare con DOS 16bit (floppy di avvio, cd di avvio, cd di installazione di WIN95/98/ME). ATTENZIONE: fin'ora non è stato trovato alcun modo di eseguire la procedura con XP (nemmeno con emulatori o macchine virtuali) e nemmeno con adattatori seriale-usb.
    4. IMPORTANTE: serve un cavo VAG KKL di un particolare tipo. Il 95% dei cavi in commercio non viene riconosciuto dal VDS-PRO e quindi non si riesce a fare la modifica.


    Procedura
    1. Avviare il pc in modalità DOS 16bit.
    2. Collegare il cavo alla presa diagnostica e alla seriale del pc.
    3. Accendere il quadro dell'auto con la chiave.
    4. Avviare il programma vds-pro eseguendo il comando VAG.BAT. In caso di errore di memoria insufficiente provare a modificare il file stesso sostituendo la riga "checkmem 550" con "checkmem 520" e rieseguirlo. Nel caso ancora dia lo stesso errore provare ad eseguire direttamente il file "VDC_E.EXE" (avviare quest'ultimo eseguibile solo se si è certi che il sistema che si sta utilizzando è in modalità DOS a 16bit).
    5. Appena parte il programma premere "ESC" per interrompere la connessione automatica.
    6. Entrare nel menu "CONFIGURATION>CONNECT" e controllare che le impostazioni di connessione siano su "COM1", "FIXED", "9600 BAUD" quindi premere "OK".
    7. Digitare "46" per entrare nel modulo confort. Nel caso il programma non riesca ad entrare nel modulo significa che probabilmente il cavo in uso non è compatibile al 100% oppure che l'hardware del pc non è adatto. In questo caso provare con un altro pc o un altro cavo.
    8. Digitare "11" per effettuare il login al modulo ed inserire il valore "19283" quindi premere "OK". Il programma restituisce la conferma dell'avvenuta operazione.
    9. Digitare "26" ed inserire nel campo "ADDRESS" il valore della cella di memoria "04361", quindi premere "OK".
    10. La tabella che compare corrisponde ai valori registrati nell'indirizzo digitato precedentemente e sono sia in decimale (riga "dec") che in esadecimale (riga "hex").
    11. Segnarsi il valore presente alla colonna "0" e alla riga "dec" (normalmente è "10") quindi premere "OK".
    12. Ripetere i 3 punti precedenti per gli address "04362" e "04363" (normalmente sono entrambi "10" )
    13. Da questo momento parte la procedura più pericolosa di scrittura. E' molto semplice ma fare attenzione.
    14. Digitare "27" ed inserire nel campo "ADDRESS" il valore della cella di memoria "04361", quindi inserire nel campo "VALUE" il valore da registrare (utilizzare il valore letto al punto 11 della presente procedura diminuito di "8"; se ad esempio si era trovato "10" occorrerà inserire "2") e premere "OK". Il programma restituisce la conferma dell'avvenuta operazione.


    SE FATE DANNI SONO CAVOLI VOSTRI e non venite a lamentarvi con noi...... Laughing Laughing

    Allego un video dimostrativo. Wink
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    da giangiuGTI » venerdì 20 aprile 2007, 22:46

    che casino!!!come cavolo ci arrivi...tutto per non comprare un volumetrico... :003
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    da paul.pupilla » sabato 21 aprile 2007, 7:15

    non è complessissimo, il più è trovare l'interfaccia che funziona che dicono! :017 :002
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    da m2312l » sabato 21 aprile 2007, 7:26

    Esatto, come troviamo il cavo giusto? :017
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    da Davide » sabato 21 aprile 2007, 7:32

    ma chissà perchè in conce non lo fanno???? ......... :011
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    da paul.pupilla » sabato 21 aprile 2007, 7:46

    perchè non sono in grado mi sa tanto! :003
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    da m2312l » sabato 21 aprile 2007, 7:47

    Infatti, e anche se lo fossero gli pesa il cul* :012
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    da paul.pupilla » sabato 21 aprile 2007, 8:11

    ahahah :003
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    da Giotto87 » sabato 21 aprile 2007, 10:19

    ma scusate in teoria col volumetrico dovrebbe gia farlo di serie? :017

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