[bonzo86]

perfetto....pare che stia procedendo bene. Siamo con te!!!

[Jay-Jay]

mikeledelsorbo, oggi ho controllato e non mi pare sia possibile resettare i km parziali se non resettando completamente tutto il CDB, perdendo anche tutte le altre impostazioni (unità di misura preferite, consumo medio di lungo periodo, allerta velocità massima, intervallo tagliandi, ecc.).
Ma ho visto che hai già provveduto comunque all'eliminazione dei tasti! ;)
Per la codifica delle chiavi, ci pensa Danilo: è compresa nel prezzo della codifica del tacho!

Inviato dal mio LG-D802

[mikeledelsorbo]

Scusa Jay io dal.video ho visto che il ragazzo non ha messo mano alla pulsantiera sul tacho...
ovviamente il tacho sarà resettato e verranno messi i miei km e dal video io ragazzo andava in impostazioni e vedeva cronologia tagliandi..
per il consumo parziale non mi importa più di tanto io se ho cambiato il tacho a prescindere e perché voglio avere sotto controllo i vari parametri principali che per me sono temperatura olio e test ceck up che fa ad ogni accensione però non dimentichiamo che questo è un tacho golf e non per polo quindi penso che non siano proprio identici perche stamattina son stato in una golf 6 di un amico e ho visto che si controllava tutto tramite impostazioni...
adesso non so dirvi ma appena Monterò il tutto vedrò come funziona
ragazzi ma se monto prima il tacho e poi tra una settimana o due monto il volante pensate che il tacho mi funziona lo stesso?
anche se so che non potrò controllare tutte le funzioni ma il negozio dove ho preso il volante ha avuto un problema con l ordine e se ne parla se tutto va bene settimana prossima
Ps. grazie Francesco c'è la sto mettendo tutta.
vabeh Jay non è che mi interessa tantissimo azzerare i parziali alla fine basta che ho tutte le funzioni che vanno bene lo stesso

[Jay-Jay]

Non sono sicuro di aver capito correttamente il tuo ultimo messaggio.
Posso, però, confermarti che il tacho Golf è elettronicamente uguale a quello della Polo GTI, quindi le cose che puoi controllare con uno sono le stesse che puoi controllare con l'altro: testato personalmente sulla Golf 6 di un amico.

Per quanto riguarda il volante multifunzione, puoi installarlo quando vuoi.
Forse Danilo non ti ha spiegato, ma una volta codificato il tacho, questo funziona esattamente come l'originale: puoi smanettare col VAG, cambiare centraline, radio, volante, fari, mappare o fare un aggiornamento della centralina motore, tutto quello che ti pare, ma il tacho funzionerà sempre perfettamente.
Il tacho non fa altro che mostrarti le informazioni delle varie centraline: una volta codificato, se tu metti il volante multifunzione, basta che da VAG poi spunti la voce corrispondente e attivi i comandi al volante.
Stessa cosa per esempio con il bluetooth: se lo installi, solo a quel punto anche sul tacho ti compare la voce "Telefono". Il tacho ti mostra semplicemente quello che inviano le centraline.

Inviato dal mio LG-D802

[panzer]

Ottimo mikele!! In effetti te delle piste le hai tagliate, cioè quelle che andavano ai tasti. Se però il taglio é netto e pulito e non ci sono corti é come se i pulsanti fossero perennemente non premuti. Il rischio é che in alcune schede elettroniche ci sono dei piani di massa interni che prendono tutta la scheda e in quel caso é molto più facile che qualcosa possa rimanere in corto.
Comunque benissimo così! Continuo a seguire questo trapianto!! ;)

[mikeledelsorbo]

Non sono sicuro di aver capito correttamente il tuo ultimo messaggio.
Posso, però, confermarti che il tacho Golf è elettronicamente uguale a quello della Polo GTI, quindi le cose che puoi controllare con uno sono le stesse che puoi controllare con l'altro: testato personalmente sulla Golf 6 di un amico.

Per quanto riguarda il volante multifunzione, puoi installarlo quando vuoi.
Forse Danilo non ti ha spiegato, ma una volta codificato il tacho, questo funziona esattamente come l'originale: puoi smanettare col VAG, cambiare centraline, radio, volante, fari, mappare o fare un aggiornamento della centralina motore, tutto quello che ti pare, ma il tacho funzionerà sempre perfettamente.
Il tacho non fa altro che mostrarti le informazioni delle varie centraline: una volta codificato, se tu metti il volante multifunzione, basta che da VAG poi spunti la voce corrispondente e attivi i comandi al volante.
Stessa cosa per esempio con il bluetooth: se lo installi, solo a quel punto anche sul tacho ti compare la voce "Telefono". Il tacho ti mostra semplicemente quello che inviano le centraline.

Inviato dal mio LG-D802

forse mi ero espresso male perché non avevo capito perfettamente il messaggio precedente che avevi scritto...
comunque io una volta codificato non formatterò più il tacho...
comunque spero solamente che riesco a montarlo al più presto per la centralina in futuro farò anche quest altrò up.

panzer grazie mille...
spero solo che riuscirò presto a montarlo

[mikeledelsorbo]

ragazzi qualcuno ha disponibile lo schema elettrico di elsavin per accendere il tacho??
Vorrei provare a dargli corrente anche io per controllare se la modifica è stata positiva perchè son andato dall'elettrauto che doveva effettuare la codifica e ha detto di non poterlo accendere e se non siamo sicuri che funzioni perderemo solo del tempo per la codifica..

[mikeledelsorbo]

Raga non mi son dimenticato di voi tranquilli...
appena avrò due orette di tempo e auto permettendo (la mia morosa me la sequestra sempre vado dall elettrodo e faccio modifica

[mikeledelsorbo]

ragazzi io mi son fermato con il progetto perchè ho acquistato un tacho della polo 6r GTI sulla baia crucca
Se qualcuno vorrebbe continuare il progetto da me iniziato mi contatti che cedo il tacho al prezzo che l'ho pagato

[magico81]

vado dall elettrodo

Correttore automatico?

[mikeledelsorbo]

eh si eh ahahah...
Comunque ragazzi appena ho due minuti apro un post di vendita nel mercatino ma se intanto qualcuno è interessato mi contatti pure

[Jay-Jay]

Hai rinunciato perché hai trovato il tacho della 6R GTI a buon prezzo oppure perché la codifica del tacho della Golf6 non è fattibile?
C'eri quasi..

Inviato dal mio LG-D802