[Edoardopolo9n]

io intendevo dove alloggia il filtro antipolline quello lo chiamo cassettino io ci siamo capiti male!!

[vale]

io intendevo dove alloggia il filtro antipolline quello lo chiamo cassettino io ci siamo capiti male!!

Sì tranquillo stavo skerzando!
Cmq il filtro lo cambi ogni tot km in modo da respirare "aria pulita" ed "il cassettino" dove alloggia nn và toccato!
..per cambiarlo vanno spostate 2 levette ed il gioco è fatto..credo c sia pure 1a guida su come cambiarlo ma è molto semplice
se è rotto il motorino và smontato il cassetto portaogetti, smontato il motorino rotto e rimontato quello funzionante

[Edoardopolo9n]

fortunatamente il clima funziona perfettamente e i motoposizionatori vanno bene,era solo il coperchietto del filtro antipolline (quello con i 2 tiranti)che non era messo molto bene e me lo hanno sistemato in 2 secondi,ma ci fa sempre un pochino perchè mi hanno detto che essendo tutta robba in plastica non adrisce perfettamente...

[salvyx87]

fortunatamente il clima funziona perfettamente e i motoposizionatori vanno bene,era solo il coperchietto del filtro antipolline (quello con i 2 tiranti)che non era messo molto bene e me lo hanno sistemato in 2 secondi,ma ci fa sempre un pochino perchè mi hanno detto che essendo tutta robba in plastica non adrisce perfettamente...

tutto bene quel che finisce bene

[Edoardopolo9n]

raga mi succede una cosa molto strana eppure hò il clima che funziona perfettamente motoposizionatori temperatura e ricircolo ok il gas nel clima c'è perche fredda bene i filtri abitacolo e polline sono puliti eppure quando è appannato proprio quella patina bella umida x spannarlo accendo il clima alle 3 velocita delle ventole,gradi a 22 mi ci vuole parecchio a spannarlo è normale?xk sinceramente hò pensato ance se fossero i condotti attappati ma grossi come sono mi sembra molto strano

[mirkopazzo]

Sono felice per il mio portafoglio di annunciare che oggi a seguito di scansione via vag, sia quella "integrale" che quella specifica per i motoposizionatori, ho trovato ben 0 errori!!!

A dir la verità pensavo fosse KO quello del ricircolo (climatronic) perchè da sotto, dove c'è il filtro a.p., si sente tipo dei tic tic... però lo fa con cadenza variabile...

[kikkopill]

kikkopill
Guasto: (nn so il guasto ma esce sempre aria calda)
Problema iniziato a km: (credo a 140.000 km circa)

[fabi3tto]

basta andare a comprare una polo con il vag dietro e vedi se dice la verità :D

[gringo14]

Seee Fabio, magari!!!! Ti voglio vedere in un concessionario quando ti siedi nella polo che stai per comprare, ti fai dare le chiavi e ti attacchi col cavo e con il tuo bel portatile alla macchina e controlli lo stato dei motoposizionatori..... Se tutte queste cose te le permettevano al momento dell'acquisto di una macchina, la conseguenza sarebbe stata che le macchine usate non si sarebbero mai più vendute!!!!


@Golf28 Cmq mi sembra molto strano il fatto che non ti abbiano potuto restituire i vecchi Questo in genere succede quando si mettono i pezzi di rotazione, ma non penso che facciano i motoposizionatori di rotazione.... Secondo me hanno fatto in modo di metterteli a posto in modo da farti tirare avanti un altro po' (e tutto ciò è possibile) ed a te hanno detto che li hanno messi nuovi..... Fagli spesso una diagnosi e tienila sotto controllo, ed al primo falso contatto vagli a rompere il deretano!

[Golf28]

@gringo
Esatto:)è proprio come dici tu...io il vag non ho mai detto che l avevo ma spacciavo i risultati stampati che portavo di proprietà del mio meccanico di fiducia.
Logicamente loro mi avevano detto che avevano controllato tutto(è un concessionario Vw tra l altro)e mi hanno anche mostrato la check list delle cose controllate) ma non era saltato fuori nulla riguardo ai motoposizionatori(avevo infatti parlato al venditore PRIMA di comprare di questo problema e mi aveva assicurato che avrebbe fatto controllare).Aveva anche i giunti da fare(altro problemino di cui avevo avuto notizia proprio qua e niente anche quelli non li avevano controllati).


Guarda caso attacco il mio vag e tac erano li bel belli e l'avantreno era molto cigolante.Alla prima mi dicono che controllano tutto e effettivamente mi dicono che c'è da cambiare tutti i giunti anteriori e un cuscinetto sull'anteriore sinistra ma sui motoposizionatori dicono che è solo un problema che riguarda la temp di fino del clima qunidi non c'è una effettiva rottura,sentenza non è da cambiare.

Logicamente non mi va giù e dopo una settimana li richiamo,gli dico che il clima è insopportabile mi varia di continuo ecc e dopo il secondo viaggio mi dicono Ok li cambiamo in garanzia(la garanzia è il motivo che mi hanno detto per non rendermi i pezzi).
Per ora è tutto ok,sul fatto che forse non me li hanno cambiati me la sono ammoscata infatti e mi sono fatto dare la ricevuta dell'ordine dei pezzi(speriamo valga).
Li controllo comunque periodicamente perchè ho un anno di garanzia sul pezzo dalla data del suo arrivo sulla mia car:).

[gringo14]

I soliti furbi! Purtroppo non mi dici niente di nuovo..... Speriamo bene!

[Violet105]

Volevo sapere se qualcuno e' in grado di dirmi dove si trovano questi motoposizionatori e se si possono cambiare da soli senza smontare il cruscotto. I miei sono rotti di sicuro. Vorrei sapere se qualcuno lo ha gia' fatto il lavoro da solo perche' mi hanno chiesto 400 euro. Saluti