[ginfrizz]

Salve, nella mia polo 1.4 tdi 80cv confortline (9n3) ho montato un’ autoradio Alpine utilizzando l’ impianto preesistente ma succede che al momento dell' accensione del motore l’autoradio se in funzione si riavvia nella frazione di 2 secondi riprendendo la stazione radio sintonizzata o la traccia audio in riproduzione.
Nella Polo la batteria è in ottime condizioni ed è di tipo maggiore (12V-80Ah) rispetto a quella montata di serie dalla Wv. Come è possibile togliere questo fastidioso inconveniente?
Ho sentito dire che altre case automobilistiche adottano un sistema che toglie alimentazione a tutte le periferiche in funzione quando viene avviato il motore. Se fosse questo il problema anche se l’alimentazione dell’ autoradio non è sotto-chiave dovrei portare un’alimentazione diretta dalla batteria all’ autoradio oppure potrei risolvere il problema in altro modo...
Chiedo a tutti un aiuto..

[TheDoCtoR]

intanto ti confermo che sulla Polo al momento dell'accensione è vero che viene tolta l'alimentazione a tutti i circuiti non essenziali per dare tutta la disponibilità al motorino di avviamento e per evitare sbalzi di tensione a tutto il resto dell'impianto elettrico.
per ovviare a questo problema non so se risolvi collegando direttamente la radio alla batteria
poi rischi che rimanendo sempre alimentata piano piano ti succhi tutta la batteria

[ginfrizz]

grazie per la risposta.. ma se mettessi un condensatore di grossa dimensione tipo 1 farad e diodo zener per non scaricare il condensatore verso la batteria sull' alimentazione in ingresso dell' autoradio pensi che potrei risolvere il problema?
se nn ricordo male esistono dei dispositivi nel settore del car tuning che riescono a mantenere stabile una tensione (in questo caso 12v) anche per qualche secondo in caso di spike...... che ne pensate??

[gringo14]

Sicuramente con un condensatore ed un diodo potresti risolvere il discorso dello spegnimento della radio (se la macchina parte veramente con mezzo giro di motorino d'avviamento.... Ma secondo me il problema che hai tu è un'altro.... La radio è aftermarket giusto??? Ti faccio un'altra domanda.... La radio si resetta comunque anche ogni volta che togli la chiave dal quadro? Se fosse così allora il problema sta nel collegamento della radio stessa La radio ha un positivo FISSO ed un altro SOTTO CHIAVE, sicuramente saranno invertiti questi due cavi!

[Stiwy81]

credo che il problema non sia nei cavi, la mia autoradio si comporta allo stesso modo, l'alimentazione viene momentaneamente tolta dalla centralina e "purtroppo" è normale

[juanpalmy]

Anche nel mio MCD originale VW quando metti in moto si "riavvia"... quindi penso sia una cosa più che normale...

[gringo14]

Anche nel mio MCD originale VW quando metti in moto si "riavvia"... quindi penso sia una cosa più che normale...

Si Giovanni, ma tra "riavviarsi" e "perdere le memorie" è un altra cosa! Nel connettore originale VW viene "tolta" solo l'alimentazione sotto chiave non quella FISSA Se così non fosse per tutto il resto degli utilizzatori, si azzererebbe l'orologio, il conta km parziale, la memoria automatica dei vetri e chissà quante altre cose a noi non note....
Gabri se si resetta la radio, mi sa che pure tu dovresti controllare le alimentazioni in che modo sono state collegate!

[kynyo]

anche il mio si riavvia nel mettere in moto l'auto...ma non perde la memoria.......

[Stiwy81]

Si Giovanni, ma tra "riavviarsi" e "perdere le memorie" è un altra cosa!

E chi l'ha detto che si perdono le memorie?

[juanpalmy]

al momento dell' accensione del motore l’autoradio se in funzione si riavvia nella frazione di 2 secondi riprendendo la stazione radio sintonizzata o la traccia audio in riproduzione

Nessuno ha detto che si perde la memoria....

Ninuzzo mi sa che la memoria la stai perdendo tu....

[gringo14]

Meh vabbè ho sbagliato a leggere Ho convuso "riprendendo" con "riperdendo".... è un attimo!!!!
Beh rassegnati allora, è tutto normale!

[ginfrizz]

siii... la mia radio è aftermarket... un alpine per l'esattezza.. comunque quando spengo il motore l'autoradio nn si riavvia, quindi penso che nn ci siano fili invertiti nel connettore. Per concludere, ho capito che è tutto normale quindi se voglio togliere questo fastidioso inconveniente porto un 'alimentazione diretta all 'autoradio inserendo dei fusibili opportunamente adeguati ma l'autoradio resterebbe sempre alimentata producendo un consumo minimo di batteria (proprio come tempo fa quando nn esistevano impianti preclabati e per montare l' autoradio si realizzava l' impianto partendo da zero). grazie