Riconoscimento Tacho
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    Re: Riconoscimento Tacho

    da Golf28 » lunedì 7 febbraio 2011, 23:00

    Allora novità.
    Innanzitutto vorrei farmi l adattamento a casa con il vagTACHO 2.5 collegando il tacho tramite un adattatore con presa femmina odb2 da una parte e connettore blu per tacho dall'altra con i dovuti colleamenti pin.Con quello modificherei km e scoprirei il login.(i tacho polo sono tutti IMMO3?)
    Non so come alimentare i 12v necessari...consigli?

    Comunque riguardo al riconoscimento ho visto che per il mio modello 9N 1.4 motore BBY del 2003
    il codice tacho FIS è appunto il 6Q0 920 840 sorge però un problema:

    etka come potete vedere in foto individua due trances per questo codice una alla figura 920-10 e una alla 920-11.
    Cosa significano quei numeri di telaio?(il mio è wvwzzz9N3D184...)
    Immagine
    inoltre si può vedere che nella prima illustrazione a quello stesso numero di pezzo corrispondono due varianti
    6Q0 920 840 00S specifica modello:pr-qg0
    6Q0 920 840 01X specifica modello:pr-qg1
    Immagine

    nella seconda invece sono quattro.
    6Q0 920 840 0EH specifica modello:pr-qg0+1an,1ap,1at
    6Q0 920 840 0ED specifica modello:pr-qg1+1an,1ap,1at
    6Q0 920 840 00S specifica modello:pr-qg0+1al
    6Q0 920 840 01X specifica modello:pr-qg1+1al
    Immagine
    che cosa cambia??
    aggiungo che sui codici orginali del full fiss che ho trovato non vi sono questi riferimenti come si può vedere in foto...
    Immagine
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    mi sapete dare una mano?

    e se te lo mandassi a te gringo???;)per newmodezzarlo e trovargli il login?:)
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    Re: Riconoscimento Tacho

    da gringo14 » martedì 8 febbraio 2011, 8:27

    Allora....
    Io quello che posso dirti è che chi ha comprato ol VAG TACHO non è riuscito a farci nulla, perchè a quanto pare sulla Polo non funziona, quindi il mio consiglio è di non spendere soldi su questo cavo.... Il fatto che non funge è molto attendibile perchè chi lo comprò sul forum sapeva il fatto suo ma non è riuscito a cavarci nulla....
    Tutti i tacho della 9n 9n3 sono "IMMO3" :023
    Non so aiutarti nella scelta del codice giusto dall'immagine di etka che hai postato.... Posso solo dirti che la "X" alla fine del codice sta per RICAMBIO DI ROTAZIONE quindi non nuovo!
    Che altro.... Se la tua è una 9n 1.4 TDI il codice giusto è 6Q0 920 840 M e stai attento alla "M" perchè se non è un vero "M" non potrai recuperare il giusto dump dalla eeprom per configuare il quadro a dovere in maniera tale da non farti accendere spie che segnalano falsi problemi, tipo la tanto famigerata spia dell'olio.... Mentre per fartelo configurare in VW va bene un qualsiasi quadro strumenti con FIS per polo 9n DIESEL..... Anche uno con 842 finale :023
    Dalle immagini del quadro che hai trovato, io non sono sicuro che sia veramente "M".... :017 Perchè nell'etichetta del posteriore del quadro la M non c'è mentre su quella dove c'è scritto il numero di telaio e la data di produzione è stato aggiunto a penna.... :017 Mi sembra una "magagna" fatta da quello che vuole vendertelo.....

    Infine, mi piacerebbe aiutarti praticamente per la configurazione del tuo quadro, ma purtroppo non sono capace di farlo perchè non sono molto pratico con il saldatore a fare questi lavori piccoli di precisione e non ho nemmeno gli attrezzi giusti.... Infatti non ho fatto io il lavoro sulla mia macchina ma l'ho fatto fare ad un mio amico che ora non vive più vicino a me!:009
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    Re: Riconoscimento Tacho

    da Golf28 » martedì 8 febbraio 2011, 14:50

    comunque io ho un benzina motore 1.4 16v BBY
    quindi la M a penna non era un problema infatti il tacho è stato provato su un diesel su cui non era compatibile ed è rimasto nei meandri dell'officina per anni nuovo nuovo...
    LA X lo sapevo grazie:)
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    Re: Riconoscimento Tacho

    da TheDoCtoR » martedì 8 febbraio 2011, 15:29

    io posso aiutarti sulla dicitura pr-QG1 piuttosto che QG0.
    questo non è altro che il tipo di scadenze del cambio olio, uno è predisposta per il long life (qg1) mentre l'altro no (qg0)
    {Toni}
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    Re: Riconoscimento Tacho

    da Golf28 » martedì 8 febbraio 2011, 16:06

    è già qualcosa;) grazie mille!
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    Re: Riconoscimento Tacho

    da Toretto70 » domenica 22 maggio 2011, 12:21

    Ciao a tutti volevo mettervi al corrente che a me il qudro strumenti con il Fis e' arrivato e dopo diversi tentativi sono riuscito a montarlo con l'aiuto del Vag K commander che rileva il codice immo di 4 cifre poi ho usato la procedura di adattamento del quadro e delle chiavi con il Vag com se avete bisogno di qualche aiuto sono a disposizione :003 :003
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    Re: Riconoscimento Tacho

    da kynyo » domenica 22 maggio 2011, 18:39

    grande Andrea.....
    :pray Orgoglioso membro della setta dei FISsati :pray
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    Re: Riconoscimento Tacho

    da Golf28 » lunedì 23 maggio 2011, 16:41

    Grande allora ci vediamo a pt per montare il fis sport edition sulla mia golf.
    Sebben sia cosa più semplice che sulla polo penso sia una buona palestra;)
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    Re: Riconoscimento Tacho

    da Toretto70 » lunedì 23 maggio 2011, 21:08

    Golf28 ha scritto:Grande allora ci vediamo a pt per montare il fis sport edition sulla mia golf.
    Sebben sia cosa più semplice che sulla polo penso sia una buona palestra;)


    Ciao Golf28, ti é arrivato il quadro strumenti? il tuo é immo3? Dimmi te quando vuoi provare, bisogna farlo di Sabato mattina........ :015
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    Re: Riconoscimento Tacho

    da Golf28 » martedì 24 maggio 2011, 10:30

    No problema;)
    Il tacho preso è IMMO2 meno male così non ho la menata di ritrovare il codice del mio che è MOTOMETER.
    Il mio è un VDO codice 1J5 920 842A ovvero la versione SPORT EDITION per 2.8 V6 con NAVIGATORE e sistema CHECK(lo trovi su etka aggiungendo la X alla fine del codice in quanto disponibile solo come ricambio).
    PS:in arrivo forse anche FIS per POLO!;)
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    Re: Riconoscimento Tacho

    da dado » venerdì 3 giugno 2011, 19:21

    ciao se x caso arriva qualche FIS x polo io ho una 9n3 1.4 tdi sportline e sono interessato
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    Re: Riconoscimento Tacho

    da eduardo123 » sabato 18 giugno 2011, 9:53

    quindi il 6Q0 920 842 X - 220/260 km/h, CON FIS E ANELLI CROMATI
    va bene per polo 1.2?
    Non ha senso vivere da poveri per morire da ricchi!!!

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