[Houdini87]

Meglio il Cat 200 celle
Riuscirai a contenere un po il rumore (ma di certo Nn sarà quello originale,e tanto meno Nn assomigliera a un auto da rally,avrai u sound più sportivo ma accettabile)
Riuscirai a contenere la fumosità(senza Cat andresti in giro e la macchina sembrerebbe una locomotiva dell 800 a carbone)

E per ultimo anche se credo sia il più importante,l odore

[Dany46]

Tu cosa suggerisci di fare? La macchina ogni due per tre mi da la spia delle candelette lampeggiante e va in protezione, pensi che facendo una pulizia meccanica (con acidi vari) del fap risolvo fino a settembre?
Tra l'altro, una volta fatto l'intervento da parte di volkswagen(intendo il richiamo) l'auto potrà essere mappata o la nuova "configurazione" renderà impossibile l'attuazione degli interventi che ora sono possibili?

[Houdini87]

Hai analizzato che errore sia quando ti si accende la spia delle candelette?

A me quando è successo era un sensore

Se riesci a tamponare fino a quando Nn fai il richiamo tanto di guadagnato

Anche se,parlando con chi farà la mappatura alla mia polo,dice che lavorando direttamente sulla flash,loro Nn la vedranno,l unica cosa che possono constatare in officina sono gli accessi via obd ma non la mappa

Vedi un po cosa ti dice l errore
E se riesci a tamponare fino al.richiamo

[Dany46]

Si infatti credo che sia la cosa migliore da fare, cosi a settembre ciao ciao dpf...intanto appena mi da l'errore nuovamente vedo di cosa si tratta e cerco di tirarla per questi altri sei otto mesi, poi mettero il 200 celle. Grazie ragazzi

[Protocop]

Ciao ragazzi, innanzitutto complimenti per la vostra competenza e passione. Poiché anche io sarei interessato all'argomento avrei alcune domande:

- non vorrei assolutamente togliere il FAP, ma chi di dovere, vorrebbe chiudere l'EGR. E' ok come cosa? Ha attinnenza ad un'eventuale "fumatura" maggiore?
- il lag dell'accelleratore lo odio: si toglie da mappatura o si interviene in altro modo?

Come potrei avere recapiti di questi bravissimi preparatori osannati del forum ai quali potrei rivolgermi?

Grazie a tutti in anticipo.

P.S. Ho la 1.6 90cv...

[mallenSK]

io devo ancora farla, conviene? ho la 1.6 TDI 90cv...Quanti cv può prendere in definitiva? oltre la mappa che lavori posso fare? vengo da una aspirata anziana 106 16v, avevo cambiato il filtro e la linea di scarico appunto centralina, ma qui con un TDI non so come muovermi!

[mirkossl]

Ragazzi qualcuno può darmi il contatto di Mauro a Roma per la mappa?
Grazie

[davide155]

Pl

[frantik3]

Se hai bisogno per mappare Dsg io sono al confine tra Liguria e Toscana

[davide155]

Tt

[frantik3]

Ok sul dq200 in questo caso il tuo Dsg il limite impostato in Meccatronica e di 250nm mappando soltanto centralina motore rischi di superare di molto questo parametro il cambio l'unica cosa che farebbe e tagliare la coppia in centralina finì a 250nm e non farebbe andare oltre il motore !!!!
Di auto e cambi come questione ho mappati moltissimi e sul cambio si può fare moltissimo non solo spostare la soglia di limitazione di coppia impostata che di solito si può spostare di 100-200nm dipende dal tipo di cambio e chilometraggio

[davide155]

Rr