[CrazyAlexXx]

ciao ragazzi,io sono di novara e volevo chiedere a chi posso indirizzarmi per mappare la mia polo 16 tdi con dsg e a quali costi andro'incontro...
vorrei portarla sui 105 e mantenere cmq una buona affidabilita'
grazie a tutti

[frantik3]

Io sono in Liguria

[riccardo1989]

Ciao Alex, dopo il richiamo per l'aggiornamento della centralina ho notato un calo di potenza cosí mi sono rivolto ad un meccanico di zona e ho incrementato a di 20 cv di potenza raggiungendo circa 110 cv, ti posso dire per mia esperienza che la macchina va molto moglio; il 105 cv é lo stesso motore del 90 cambia soltanto la mappatura in centralina. Se non esageri con la cavalleria la tua polo andrá alla grande.

[CrazyAlexXx]

ciao Riccardo...ho mappato oggi fresco fresco con prova prima e dopo... da 92 cv siamo arrivati a 116 cv
sono molto soddisfatto.

[frantik3]

Ottimo ragazzi

[steve46]

Ciao a tutti!
Io avrei voluto mappare già da un po' ma ho aspettato il richiamo per il dieselgate, e come mi aspettavo adesso la macchina fa caxxare, di conseguenza farò fare il lavoro.
Qualcuno che l'ha fatto da un po' di tempo mi può dare consigli? In particolare mi serve sapere se sia necessario mettere un filtro sportivo, se l'egr va chiusa o no, se va bene fare il lavoro anche senza defappare o mettere cat 200 celle. Questi consigli me li darà il mio mappatore però mi piacerebbe sentire anche i vostri.
Preciso che ho una polo 1.6 90cv cambio manuale.
Fare il lavoro dopo il richiamo non comporta nessun problema, vero? Potrei avere problemi in futuro facendo la revisione?
Come consumi e fumosità cosa mi potete dire?
Contatti per rimappare in zona torino/piemonte? così posso valutare differenze di prezzo e esperienze di gente che ha fatto il lavoro.
Grazie

[frantik3]

Io ho collaboratori a Varese oppure io in Liguria

[riccardo1989]

Ciao Steve, io ho fatto soltanto rimappare la centralina senza far toccare nulla di meccanica; non è necessario sostituire il filtro dell'aria o defappare. Togliere il fap si traduce in eliminare tutti i problemi ad esso derivati ed aggiungere un filtro dell'aria sportivo incrementa la portata d'aria nell'aspirazione, entrambi gli interventi abbinati ad una mappatura fatta a regola d'arte permette di incrementare maggiormente le prestazioni del veicolo. Io non ho voluto effettuare tali interventi poiché volevo mantenere la macchina il più originale possibile incrementando la potenza di 20 CV tanto che basta per avere la macchina con un pò di grinta in più e non avere problemi in revisione o fumosità eccessiva. Avevo in mente di rimappare la centralina pochi mesi dopo aver acquistato la macchina e dopo l'aggiornamento mi sono deciso e alla svelta poiché non era più la macchina che avevo acquistato. Ora posso dire di essere soddisfatto.
Una semplice mappatura ha il costo di circa 250 euro dove la parte più pallosa del rimappatore è aprire la centralina, sbloccarla e richiuderla con il mastice apposito, successivamente collegare il PC alla presa OBD e scaricare la mappa nella centralina.
A 3 mesi dalla mappatura non ho avuto nessun problema ma solo soddisfazioni.

[CrazyAlexXx]

conferma cio ' che dice riccardo...la macchina si guida meglio va piu'forte e se vai con piede standard i consumi sono migliori degli originali
consiglio 4 molle e ammo come ho fatto sulla mia per apprezzarla ancora di piu e migliorare molto la tenuta di strada.
ciao

[Baka13]

Ragazzi , per mappare bene "come dio comanda" e non avere nessun problema sull'affidabilità , qui in Toscana c'è solo David Mariani in provincia di Pistoia, passione, competenze tecniche , professionalità e gestione della clientela in maniera impeccabile .

[sheeba]

Ciao a tutti raga vicino Aosta c'è qualcuno?
C'è per caso un elenco di chi fa mappe e che sia affidabile?
Mi trovo a dover sostituire il radiatore dell'egr del 1.6 tdi 90cv e vorrei capire se mappando e tappando ed escludendo l'egr risolvo ugualmente così prenderei 2 pesci in una volta sola risparmiando anche rispetto il preventivo vw
Grazie

[frantik3]

Si risolvi ed eviti quella spesa