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Ciao ragazzi, volevo condividere con voi questa comodità che ho messo sulla mia polo 6r del 20014.
Praticamente ho smontato il telecomandino apricancello, ho saldato 2 fili in parallelo al pulsante originale e ho messo il nuovo pulsante in una delle due plachette rettangolari vuote vicino alla presa accendisigari sulla consolle centrale. Il telecomandino, l'ho nascosto sotto al tunnel centrale. Inoltre, ho tolto la batt a 12v e ho saldato due fili, il negativo l'ho collegato a massa tramite un capicorda su una vita dietero lo sportellino laterale del cruscotto, (lato guida), mentre il positivo, mi sono attaccato tramite uno sdoppiatore rubacorrente al fusibile da 20a dell'accendisigari nella scatola fusibili sotto al volante e per sicurezza ho messo anche un fusibile da 500mA. Non ho toccato nulla dell'impianto originale, ho evitato di tagliare cavi siccome è ancora in garanzia. Così facendo, non cambio più batterie perchè è alimentato dalla batteria dell'auto ed è anche più comodo e a portata di mano. Sulla opel astra, lo uso da 10 anni senza alcun problema.
Poi appena riesco, posterò delle foto o farò una guida.
Per info e dettagli, contattatemi pure.
a presto...
ciao

La volevo fare anche io questa modifica poi, che pulsante hai usato? ;)

ciao, ho usato un normale pulsante che compri in quasiasi negozio di elettronica con contatto normalmente aperto. non riesco ad inserire le immagini, altrimenti te lo facevo vedere.

se vuoi mandami un mess in privato con la tua mail che ti mando la foto.
ciaooo

Anche io sarei interessato. Sarebbe di una comodità assoluta. Ma io avrei comunque bisogno del telecomando da portarmi dietro per aprire. Sarebbe utile solo mentre si è in auto.


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e infatti, a me serve solamente in auto, perchè per casa ne ho gia un altro.

ciao
se può essere d'aiuto a qualcuno, io il telecomando l'ho integrato nella plafoniera del tetto,
saldando sempre 2 fili all'interruttore del telecomando, e portandoli ad un pulsante esterno.
Positivo e negativo sono stati collegati alla stessa plafoniera

Io ho fatto lo stesso lavoro, e da 3 anni è tutto ok.
Per quanto riguarda il pulsante, ho acquistato in Conc.
un pulsante originale quadrato, nero con lucetta centrale di conferma contatto ( uguale al tasto sbrinatore lunotto) e l'ho inserito sul cruscotto, sfruttando un posto libero (togliendo il tappo) affianco al tasto delle 4 frecce ... :-)

io l'ho messo nel cruscotto lato passeggero, e poi ho messo il tasto nel tunnel usando anchio uno dei due tappi.






interruttore è un pulsante normalmente aperto che costa 0.7 € in un negozio di elettronica

john ha scritto:Io ho fatto lo stesso lavoro, e da 3 anni è tutto ok.
Per quanto riguarda il pulsante, ho acquistato in Conc.
un pulsante originale quadrato, nero con lucetta centrale di conferma contatto ( uguale al tasto sbrinatore lunotto) e l'ho inserito sul cruscotto, sfruttando un posto libero (togliendo il tappo) affianco al tasto delle 4 frecce ... :-)

Mi sembra un lavoretto fatto bene... sai dirci il codice del tasto, per cortesia?

Cod. 6R0 959 621
Al centro ha una lucetta che quando viene premuto il tasto, a conferma della chiusura del contatto, si accende bianca per qualche secondo, mentre di sera con luci accese, è di colore fucsia come tutti gli altri tasti ...

john ha scritto:Cod. 6R0 959 621
Al centro ha una lucetta che quando viene premuto il tasto, a conferma della chiusura del contatto, si accende bianca per qualche secondo, mentre di sera con luci accese, è di colore fucsia come tutti gli altri tasti ...

Grazie mille!
Ho un solo dubbio... a me risulta che il Cod. 6R0 959 621 sia il tasto per lo sbrinatore...

Ne hanno fatti anche muti (senza serigrafia)?