[andreafis]

qualcuno ha il pin out tra i cruscotti 6R E 6C?

GRAZIE !

[andreafis]

comuque aspettando il pin out per fare uno swap tra 6c e 6r ho pensato, ma se facessi un giro tra le sorelle?
polo 6r 4 audi a1 sono per molti frangenti tecnici la stessa auto, condividendo motori ed elettronica

ragazzi il cruscotto della A1 ha la stessa forma e pin out almeno esteticamente, e vedendo in cotroluce le serigrafie le spie sono tutte nella stessa posizione
e qui per economia di scala non mi sorprederei affatto che sono esattamente le stesse schede con solo plastiche leggermente diverse
insomma vedo di buttarmi nell'impresa di fare lo swap, adattare l'immobilizer e per ilresto ha la stessa scala giri e km/h con entrambi i pulsanti di reset e set, solo in poszioni diverse ma con un pò di saldatore (hope) credo si possa fare.

vediamo così le 6r riprendono l'indicatore completamente analogico per il carburante e sopratutto la temperatura dell'acqua!
ps sulla baia tedesca o spagnola si trovano questi contagiri di a1 tra i 50 e gli 80 €.


audi a1 tdi 2013

[Jay-Jay]

Lo swap del tacho della 6C sulla 6R e viceversa è impossibile. I rispettivi quadri hanno elettronica totalmente diversa sia a livello hardware che software. Al momento che io sappia nessuno è riuscito nell'impresa, nemmeno i russi e i cechi.
Il tacho dell'A1 presenta somiglianze a livello estetico, ma a livello software presenta una eeprom diversa, quindi non può essere utilizzato sulla 6R.

Le uniche alternative sono sicuramente il quadro MaxiDot della Skoda Fabia e forse quello della Seat Ibiza.
Il tutto, poi, mantenendo il medesimo produttore (VDO con VDO, e così via).

Ti consiglio di visitare il forum inglese della Polo, dove un utente ha installato un quadro MFA+ e lo ha personalizzato nell'estetica, montando i quadranti della Seat Toledo.

In ogni caso ti consiglio di sentire Danilo Bonasera, perché in Italia penso sia il massimo esperto in questione.
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[andreafis]

grazie mille per le info! provo comunque a prendere un cruscotto a1 visto il prezzo basso a cui si trova. e vediamo di giocare

farò un dump della rom e vediamo che tipo di hardware lo fa girare

amo di hobbie si prova

[andreafis]

girando girando ho trovato che l'Amarock (il pickup con cassone) ha lo stesso cluster con collegamenti identici ed è un diesel tdi con tutte le spie a posto, ora ne sto cercando uno da poter modificare

[andreafis]

questo l'amarock è un diesel, ha un bel mfa, e sopratutto analogici per carburante e temperatura acqua

[Bigno82K]

se non ricordo male quello dell' amarok è ancora più difficile da trovare rispetto ad altri (almeno qualche anno fa era così)

[andreafis]

da trovare è un incubo, sopratutto in km/h, si trovano con stampigliate le miglia, ma proprio da un forum inglese ho avuto conferma della "facilità" di conversione attaccato funziona, basta dare il codice immobilizer e riprogrammare successivamente diametro ruote e immagine centrale.

Pensate ora sto contattando giappone e sudafrica