La batteria della mia Polo 1.2tsi 90cv con start e stop è andata, dentro c'è una 59A di tipo EFB.
Ho scoperto purtroppo che per la sostituzione ci vuole poi la codifica. Non sono in garanzia e mi hanno chiesto 180euro in officina autorizzata.
Cercando in rete ho visto che esiste il cavo di diagnosi chiamato VAG COM con software VCDS 20.4.1in italiano, con cui su YouTube è possibile seguire vari tutorial per la codifica della batteria.
E' una cosa che qualcuno ha già fatto?
Oltre a risparmiare più di 50 euro tra cavo e batteria farei un acquisto del cavo in prospettiva dato che posseggo anche una golf7 e prima o poi dovrò cambiare batteria anche li.
P.S. Per la Polo comprerei una Varta N60 EFB Blue dynamic, se metto la stessa marta Varta modello AGM miglioro le prestazioni della batteria o rimango con la EFB?