[boomshakalaka]

Ho provato a fare il buchino e a lubrificare e ora va tutto...!! non so quanto durerà ma per ora va tutto benone... terrò sotto controllo la lubrificazione di quella parte e sopratutto terro in movimento continuo i motoposizionatori...

[Pigno]

Ed è arrivata anche la mia in questa lista, a quasi 100.000km e 8 anni; direi tra i più resistenti

01596 - Motor for Outside/Recirculated Air Flap (V154) 41-10 - Blocked or No Voltage - Intermittent

[mikyt]

Buonasera, vorrei sapere se qualcuno buono di cuore possa farmi una ricerca su etka circa il codice del motorino dell'aria calda (v68) e ricircolo (v154). La macchina è una 9N '03 1.4tdi. Ovviamente se cè più di qualche codice mettetelo. Grazie!

[bonzo86]

C'è una sezione apposta per le guide di etka. Prova a fare una ricerca.

Inviato dal mio GT-I9300

[mikyt]

Buongiorno, ho già provato a fare una ricerca anche globale, ma non ho trovato niente. Penso che una domanda del genere sia più pertinente in questo Topic già aperto, piuttosto che aprirne un altro. Rinnovo la richiesta, grazie!

[boomshakalaka]

Buonasera, vorrei sapere se qualcuno buono di cuore possa farmi una ricerca su etka circa il codice del motorino dell'aria calda (v68) e ricircolo (v154). La macchina è una 9N '03 1.4tdi. Ovviamente se cè più di qualche codice mettetelo. Grazie!

Quello del aria calda io ho risolto facendo un forellino e inserendo svitol o simili dentro cone puoi vedere in qualche pist su questo forum.

[mikyt]

buongiorno, sono riuscito a risalire ai codici dei pezzi, volevo sapere una volta sostituiti c'è bisogno di fargli fare un autoadattamento? grazie

[Hybrid Core]

buongiorno, sono riuscito a risalire ai codici dei pezzi, volevo sapere una volta sostituiti c'è bisogno di fargli fare un autoadattamento? grazie

In che senso?

[mikyt]

nel senso che, non avendo ancora posizionato il motoposizionatore nel suo alloggio, noto che mettendo min e max dal climatic, l'ingranaggio và effettivamente a min e max, però mettendo ad es. a 22 o 18, il motoposizionatore continua a fare dei microspostamenti in continuo. qualcuno ne sa qualcosa a riguardo?

[Hybrid Core]

Si dovrebbe essere dovuto al fatto che lui non è meccanico ma cerca sempre di regolare la temperatura in modo che sia effettivamente quella selezionata
È quasi un ibrido fra automatico e manuale. Elsa diceva che prima di smontare il vecchio bisognava farlo andare a fondo corsa perché quello nuovo è già a fondo corsa. Solo che non mi ricordo se tutto caldo o tutto freddo

[onorifabio]

A circa 20000 km non ha iniziato a funzionare il motoposizionatore per la regolazione della temperatura.
Porto l'auto in un centro VW e trovano il guasto, hanno detto che si era svitata qualche vite su cui agivano delle corde (??) non ho capito bene il problema, comunque riparazione effettuata per la cifra di 35€.
Grazie all'onestà del centro che già mi avevano avvertito che la sostituzione del motoposizionatore costasse 200 €

[qwe]

Ho letto tutti i messaggi delle 15 magine precedenti. Ma vorrei provare a trovare, grazie a voi, una soluzione al mio problema senza dover spendere 300€ per la sostituzione dei motoposizionatori presso centro di assistenza ufficiale.

Quando inserisco il ricircolo dell'aria il motoposizionatore continua ininterrottamente ad aprire e chiudere. Come ho letto su questo forum ho fatto resettare tramite VAG il fine corsa dei motoposizionatori che hanno funzionato correttamente solo per qualche giorno. Poi il problema si é ripresentato tale e quale.
Con il VAG ho verificato che non compare nessun errore al climatizzatore.

1) É possibile configurare attraverso il VAG la forzatura permanente del fine corsa ogni volta che si agisce sul tasto del ricircolo?

2) In alternativa conoscete qualche buon elettrauto a Brescia o paesi limitrofi che possa agire solamente sul motoposizionatore del ricircolo senza dover smontare tutto il cruscotto? (considerando che il motoposizionatore del ricircolo é visible sopra i piedi del passeggero dopo aver smontato una plastica)

Grazie a tutti