[j-strauss-78]

Darò in permuta una punto da rottamare.
Diciamo che se riuscissi a strapparla a 12.000 euro sarei super soddisfatto ;))
Ho letto qualche commento fa che una ragazza del forum l'ha presa a 12.500 nel mese di novembre.
Sarebbe interessante avere informazioni da qualcuno che l'ha presa da poco tempo.

cerca tra le km 0 e anche di importazione parallela. la mia 12,500 km 0 super accessoriata con permuta usato di 9 anni.
totale 10500 compreso trapasso.

Ottimo prezzo!!!! Ma l'hai presa in concessionaria Vw o salone plurimarche? Perchè nella mia città non se ne trovano di km 0 purtroppo... dovrei spostarmi, però se il prezzo è buono mi sposto con piacere!!

multimarche ma con garanzia residua ufficiale casa madre di 22 mesi.
km effettivi 3,5 provenienza Portogallo,stava ancora con tute le protezioni.

[carmelo76]

Qualcuno sa darmi indicazioni quando verrà commercializzata la Polo 6R restyling con nuovi motori 1.4 tdi da 75 e 105 cv? ho visto alcune foto su alcuni siti internet, ma sono davvero quelle definitive?

[Bigno82K]

Per il momento sono foto spia, quindi potranno ancora cambiare ma non di troppo; quando verrà commercializzata ancora non si sa

[magico81]

Si parla di aprile...ma i 1.4 tdi a me continuano a suonare molto strani.

[carmelo76]

Si parla di aprile...ma i 1.4 tdi a me continuano a suonare molto strani.

Perchè strani? il motore 1.4 probabilmente sarebbe il vecchio 3 cilindri pompa-iniettore che adesso verrebbe proposto col nuovo sistema common rail cui oramai da diversi anni in casa VW si sono convertiti. Personalmente il 1.4 lo ritengo un motore più adeguato alla mole della Polo. Il 1.2 tdi che oramai dopo due anni e quasi 100.000 km ben conosco, ha sempre sofferto di alcuni gap di ripresa, che nel mio caso non sono stati colmati dall'aggiunta di un piccolo apparecchio collocato dalla mia officina VW all'interno del vano motore, vicino la batteria che nell'intenzione avrebbe dovuto sviluppare una maggiore coppia...

Quindi, spero ed auspico che il "nuovo" motore 1.4 tdi riesca a colmare e superare i difetti del 1.2. Infine, ultima mia considerazione, il motore 1.4 tdi a 3 cilindri nella variante da 105 cv, potrebbe essere un temibile concorrente interno del motore 1.6 tdi già installato su altre auto del gruppo VW, tra cui in particolare Maggiolino e Golf VII.

[Marko_Polo]

Ciao a tutti.

Percorro ca 20000 km anno. Ca 85 km ogni giorno lavorativo, di cui ca il 50% su strada statale percorsa a velocità tra 70 e 90 km/h.
Meglio puntare a 1.2 TDI o comprare 1.2 benzina e aggiungere impianto GPL? Il 1.2 è un motore resistente se aggiungo GPL? Il 1.6 GPL che esce dalla casa (credo abbia valvole rinforzate) consuma più euro/km del 1.2 Diesel quindi l'avrei scartato.

p.s: Sta per arrivare anche Polo restyling con impianto metano o sbaglio?

Consigliatemi.
Grz

[Bigno82K]

unito a 3D per i consigli d' acquisto.
con 20K Km annui e la tipologia di percorso che fai, il GPL lo lascerei perdere e penserei invece al 1.6 TDI

[j-strauss-78]

quoto chi mi ha preceduto, inoltre il metano non è reperibile facilmente.

[gwan]

da non dimenticare che gli impianti gas/metano hanno bisogno di più manutenzione ordinaria e quindi quello che si risparmierebbe in carburante lo si spende in manutenzione.

[magico81]

Si parla di aprile...ma i 1.4 tdi a me continuano a suonare molto strani.

Perchè strani? il motore 1.4 probabilmente sarebbe il vecchio 3 cilindri pompa-iniettore che adesso verrebbe proposto col nuovo sistema common rail

Ti rispondo ma magari continuiamo nel thread del restyling, se no qui andiamo OT. Dubito fortemente di questa cosa, sono due sistemi completamente diversi, poi non è che hanno finito ieri di produrre i 1.4 pde, ormai da qualche anno non esistono più, dovrebbero anche creare lo spazio per il filtro...se sarà davvero 1.4 sarà un motore completamente nuovo, ma visto che vw ha da pochissimo iniziato a produrre i 1.6 tdi (e di conseguenza i 1.2 tdi togliendo un cilindro) il 1.4 dovrebbe essere figlio di un progetto nuovo, con enormi investimenti sul piano economico. E credo che avrebbero lasciato trapelare qualche indiscrezione in più. Comunque sarò lieto di sbagliarmi.

[carmelo76]

Qualcuno può darmi un link con immagini attendibili della Polo restyling?

[9NicTDI]

Ciao ragazzi... sono un vecchio frequentatore di questo bellissimo forum.. e appassionato di vw!! forse qualcuno di voi si ricorderà...
Ho sempre avuto volkswagen in famiglia..
dalla passat, Golf.. alla New Beetle.. e io personalmente ho avuto come prima auto una stupenda 9n 1.9 tdi che potete vedere in firma.. durata 6 anni e 130.000 km.. era un gioiellino!! poi, causa incidente maledetto.. sono passato a BMW 123d (un'altro mondo... )
Beh.. bando alle ciance... a settembre mi hanno distrutto anche la new beetle di mio padre,.. quindi urge una degna sostituzione...
non potevo che ritornare in volkswagen..
Ecco.. dunque.. la macchina sarebbe per mio padre.. il quale percorre pochi pochi km.. circa 10.000 all'anno..e tutti in città..
a malinquore ho dovuto scartare i TDI perchè non ho intenzione di avere pensieri per un FAP intasato!
quindi la mia scelta è ricaduta sul 1.4 Highline 86cv 5porte..
Ora ho bisogno del vostro aiuto... dato che è da anni che seguo solo BMW.. e le VW le ho un pò snobbate...
Questo 1.4 Benzina.. come si è comportato in questi anni? problemi, difetti, consumi.. prestazioni??!?
Vi ringrazio in anticipo per le eventuali risposte!!