[Mazzuolo]

Non riesci a farti fare i conteggi esatti, compresi gli optional, in modo da avere il prezzo di listino finito?
Da quel prezzo considera che si riesce a farsi fare un 15% di sconto.

[Jim81]

Buonasera a tutti, mi inserisco anche io in questa discussione per chiedervi un parere: ieri sono stato in una concessionaria volkswagen e mi e stata proposta una polo 1.4 tdi 75cv aziendale immatricolata 10/2014 utilizzata fino ad ora dal rivenditore come auto prova per i clienti. L'auto ha percorso circa 7000 Km e tra gli accessori che ho potuto notare ci sono: cerchi in lega da 16 pollici 5 razze, 5 porte, vernice metallizzata, bracciolo centrale, clima, computer di bordo, autoradio touch, il modello dovrebbe essere trendline (se non ricordo male). Questi sono gli optional che sono balzati all'occhio, per tutti gli altri dovrei chiedere una scheda tecnica, in realtà in un primo momento non le ho dato tanta importanza, ma visto che la mia vecchia polo 1.4 tdi 9n del 2005 ha prcorso ormai circa 200000 km sto cominciando a valutare l'ipotesi di cambiarla. Il prezzo dovrebbe aggirarsi intorno ai 13500 euro. Che ne pensate?è un prezzo onesto?
Esistono difetti o problemi irrisolti relativi ai nuovi modelli di Polo? On line ho trovato pareri discordanti.
La mia paura più grande è quella di lasciare una macchina che non mi ha mai lasciato a piedi e che fino ad ora non mi ha causato nessun problema per una macchina nuova che possa non essere altrettanto affidabile.

[panzer]

Guarda, per una trendline con quegli di accessori che ti ricordi il listino (ovvio nessuno paga il prezzo di listino!) va sui 17 mila a salire a seconda di cos'altro ha. Magari prova a scorrere il configuratore sul sito ufficiale ricreandotela il più possibile come te la ricordi. Se hai un 4ruote recente potresti vedre quanto è valutata una polo del secondo semestre 2014, anche se gli accessori in quel caso non vengono considerati a parte le 5 porte.
Per i difetti prova a guardare nella sezione Polo 6c problemi riscontrati, alcuni problemi sull'elettronica sono stati detti, e sul motore qualcosa per l'accensione (ma mi sembra non diffusi come il battito in testa del precedente 1.6 tdi per spiegarmi), però potrebbe essere ancora presto, il motore è nato con questa polo.

[Jim81]

Si, in questi due giorni mi sono documentato un pochino, in effetti se il prezzo dovesse essere effettivamente quello ipotizzato dal venditore, potrei pensare seriamente di acquistarla. Per il momento però non mi è stato ancora detto nulla di preciso perché l'auto non è stata ancora messa in vendita, la stanno attualmente utilizzando come auto prova. Nei prossimi due/tre giorni dovrei riuscire ad avere qualche info in più...Speriamo bene!!!

[angus11]

Visto che si parla di prezzi, secondo voi qual è il miglior prezzo che si può spuntare dal prezzo di listino?
Ho davanti a me 2 preventivi di prova fatti in concessionaria, per due allestimenti differenti ma molto simili tra di loro, il primo è di circa 19.100 euro al quale mi farebbe uno sconto del 15.50 % circa, mentre il secondo sui 19.500 al quale farebbe uno sconto del 19 %
In entrambi i casi consegnando la mia vecchia auto.
Qual è la miglior tattica da adottare in questi casi?

[Mazzuolo]

Scusa ma ti fanno il 19% di sconto dal rezzo di listino, poi ti valutano anche il tuo usato?

[magico81]

Visto che si parla di prezzi, secondo voi qual è il miglior prezzo che si può spuntare dal prezzo di listino?
Ho davanti a me 2 preventivi di prova fatti in concessionaria, per due allestimenti differenti ma molto simili tra di loro, il primo è di circa 19.100 euro al quale mi farebbe uno sconto del 15.50 % circa, mentre il secondo sui 19.500 al quale farebbe uno sconto del 19 %
In entrambi i casi consegnando la mia vecchia auto.
Qual è la miglior tattica da adottare in questi casi?

Che c'entra la tattica? Se l'auto è identica da una parte e dall'altra ovviamente scegli quello che ti fa il prezzo migliore. (cioè il 19% di sconto)

[angus11]

Scusa ma ti fanno il 19% di sconto dal rezzo di listino, poi ti valutano anche il tuo usato?

I prezzi che ho scritto me li ha fatti con permuta, ovvero se "do dentro" la mia vecchia auto di valore nullo (nel caso di acquisto di una km0 era valutata 500 / max 1000 euro).

Che c'entra la tattica? Se l'auto è identica da una parte e dall'altra ovviamente scegli quello che ti fa il prezzo migliore. (cioè il 19% di sconto)

Non sono stato chiaro io, i due preventivi sopraccitati sono della stessa concessionaria, su due allestimenti leggermente differenti.
Quando chiedevo che "tattica" utilizzare, intendo qual è il massimo che si può "limare" dal prezzo ufficiale.
Appena ho la mia configurazione definitiva, fatta dal car configurator sul sito vw faccio in modo di girare più concessionari facendo i preventivi e vedrò chi fa il miglior prezzo.

Grazie a tutti per i consigli...

[Bigno82K]

devo chiederti di completare la tua presentazione angus http://www.polovw.it/foro/viewtopic.php?f=2&t=27578&p=683591#p683591

[frisi]

Ciao a tutti...
chiedo consigli sul mio prossimo acquisto...
Sono orientato a dare in pasto al mercato dell'usato la mia polo 6r tdi per passare alla nuova gti. Questa la configurazione che avrei in mente:

- Nera;
- 4 porte, incl. alzacristalli elettrici anteriori e posteriori
- Impianto antifurto con con controllo volumetrico e dispositivo di sicurezza SAFE;
- Telaio "Sport Select" con "Sport Performance Kit"
- Climatizzatore "Climatronic"
- Light Pack
- Funzione navigatore "Discover Media" (per impianto radio "Composition Media")
- MirrorLink;
- Tettuccio a deflettore apribile panoramico
- Comfort Pack (Fari Fendinebbia, Sensori di Parcheggio e Cruise Control)
- Pacchetto inverno
- Fari LED e luci diurne a LED
- Volante sportivo (3 razze) in pelle, con inserti decorativi in alluminio, con possibilità di gestione cambio
- Appoggiabraccia centrale anteriore con contenitore portaoggetti e portabicchieri ribaltabile
- Cristalli posteriori oscurati
- Ricezione radio digitale DAB+

Riesumo un mio post per fugare gli ultimi dubbi visto che sono in prossimità dell'ordine...

Rispetto alla lista riportata sopra aggiungo:
- Airbag conducente e passeggero, con disattivazione airbag lato passeggero
- Estensione garanzia 3 anni, max. 100.000 km

L'ultimo dubbio rimane su:
- Comando vocale
E' per comandare la radio a voce? Non penso di volerlo in questo caso;

- Slot USB anche per iPod/iPhone, incl. presa multimediale Aux-In
Avendo il mirrorlink serve?

Il bluetooth è già integrato o va aggiunto a parte? Sul configuratore non compare...

[arktos]

Ragazzi, io di Volskwagen in passato ne ho avute e sinceramente mi ero portato dietro un ricordo di maggiore serietà.
In questi giorni ho visto cose che...

Ho acquistato da un conce plurimarche una Polo che avevo visto su Autoscout24 promossa come "1.4 TDI Confortline". Quando sono andato in salone, benché non avessi fatto studi approfonditi sull'allestimento, mi è sembrato che i copricerchi fossero leggermente differenti da come li ricordavo, ma sul momento non ci ho fatto grande caso. Contratto firmato, che riportava numero di telaio e allestimento Confortline, e tutte le assicurazioni del caso sul fatto che fosse "italiana" al 100%, ancora da immatricolare, con regolare documento VW Italia col numero di telaio che serve per immatricolare. Tra i denti il venditore mi ha confessato che mesi prima avevano preso uno stock da un grande conce VW di Roma, che a loro le auto le danno a prezzi particolari e quindi riusciva a farmi uno sconto maggiore (in effetti € 15.000 ritirandomi una Smart del 2009 a € 5.000 era un prezzo che non ero riuscito a strappare da nessun'altra parte, dato che minimo - con connectivity pack, fendinebbia e colore bianco - ce ne volevano € 16.000, e la Smart veniva valutata € 4.000/4.500, quindi no comment).

Torno a casa col sorrisino ebete, inizio a gironzolare sul web per ingannare i 5 giorni di attesa previsti da contratto, scopro questo forum (e godo), giocherello sul configurator e mi rendo conto che, in effetti, i copricerchi sono diversi. Non solo, il bordino cromato sul muso, quello sotto, che gira intorno ai fendinebbia, nella "mia" non lo ricordavo. Mi viene l'atroce dubbio che m'abbiano dato una Trendline e mi attacco al telefono, ma il venditore mi GIURA che è una Confortline. Insisto sulle differenze, e lui mi assicura che contatterà il conce VW per una verifica, ma è sicuro. Nel frattempo chiamo io il numero verde VW per una verifica dal numero di telaio, e mi dicono che per motivi di privacy devo inviargli copia del libretto e del mio documento, ma la macchina deve essere ancora immatricolata, quindi che libretto gli mando? Cmq lui mi richiama, dice che ha verificato con il conce ufficiale, è tutto ok, posso stare tranquillo...

Io continuo a fare qualche ricerca, e trovo di tutto. I copricerchi sono quelli della 1.2 tdi, che assomigliano a quelli della 1.4 Trendline ma con qualche differenza... Vabbé... Gli interni sono un delirio: la 1.2 aveva delle righe orizzonatli, la 1.4 Trendline righe verticali, la 1.4 Confortline dei quadretti, ma io trovo i tre diversi disegni, indistintamente, su allestimenti diversi... Il 90% sono corretti, come da configurator, ma il 10% restante mescola tutti i particolari con grande libertà... Stessa cosa con gli inserti cromati sulla calandra: trovo Confortline senza cromatura, ma anche con cromatura che non segue la linea dei fendinebbia, ma solo quella della griglia... All'interno, volanti non multifunzione ma con plastiche nere lucide e cromatura, ma anche senza nero lucido e cromatura. Sedili posteriori abbattibili 40/60, che dovrebbero essere di serie per la Conforline, non sempre ci sono, come anche lo spazio supplementare sotto al pianale del bagagliaio... Ho addirittura trovato una Confortline senza vetri elettrici posteriori... Il massimo dei casini è tra le auto pre-marzo/aprile 2014, da quelle di maggio in poi le cose vanno normalizzandosi.

Ma è normale, secondo voi?!?

Sembra quasi che nella fase di passaggio tra 1.2 e 1.4 abbiamo assemblato le auto a c@@@@ di ca@@, in base ai componenti che gli rimanevano nei magazzini...

Boh, sono sconcertato. Purtroppo ho saldato subito, altrimenti non immatricolavano, e quindi non posso che aspettare venerdì (e i 5 giorni previsti da contratto per la consegna sono diventati 10) e scoprire cosa troverò nell'uovo della "mia" Confortline MY 2014 Spero vivamente di tenerla fino a consunzione, perché rivenderla sarà un bel casino...

[Bigno82K]

ora ti do la mazzata finale.. sicuro che sia una 6c 1.4 TDI? le MY2014 dovrebbero essere 6r 1.6 TDI: ti linko le foto della mia comfortline http://www.polovw.it/foro/viewtopic.php?f=59&t=18925