[Bigno82K]

anche l' intramontabile mini o la versione roadster

[claudio-dj]

o magari una bella A3 cabrio!!!!

[j-strauss-78]

a parte il modello ho bisogno di sentire le opinioni su queste auto.
x esempio nella stagione invernale che faccio mi porto la borsa con l'acqua calda o no?
il rumore a capote chiusa si sente oppure è silenziosa?
nel 98 ho avuto una fiat barchetta, venduta nel 2001. x fortuna che avevo il tetto rigido x l'inverno.
la capote faceva pena dopo 2 anni le guarnizioni si erano rinsecchite e filtrava acqua.
ok era una fiat anche se come linea mi piaceva , idem xlo sterzo x la stabilità e tenuta ma x il resto una pena continua.
ditemi che quelle di adesso sono diverse altrimenti rinuncio subito.
non mi interessano particolarmente le prestazioni esagerate, certamente non una tartaruga, il cabrio va vissuto tranquillamente, passeggiando sulle strade del lungo lago o del mare . ma anche sui passi alpini,molto frequentati dal sottoscritto e magari con al fianco una di quelle che posta bigno e gigatras.

mi interessa invece che abbia 4 posti anche se dietro saranno stretti quindi auto lunga.

di corto ho la polo e la golf ,di lungo la classe E, facciamo una media.

[McFly]

Dipende anche dai costi di gestione che vuoi affrontare...
In ordine crescendo di costi direi
208 cabrio
Mini cabrio
Focus cc
Astra cc
Saab 9-3 cabrio
Serie 3 cabrio
A4 cabrio

Tutte usate pero :)

Se poi ci ripensi e vuoi 2 posti sportivi...
Z4
TT
Mx5
SLK
S2000
350z



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[j-strauss-78]

penso di avere individuato il mezzo.
ho visto ora tramite 4r sul tv smart la prova della opel cabrio.
ha un nome orrendo , secondo me prima sono passati in birreria e dopo hanno deciso il nome ,ma il mezzo sembra valido anche come misure 4,70 e come prezzo rispetto ai marchi premium.
dovessi decidere toglierei la scritta posteriore come c...si può andare in giro con scritto Cascada!!!!!! che è una caduta?
x me non è impegnativa sarebbe la misura giusta, 4 posti anche se dietro non saranno comodissimi, ma tanto al massimo ci metto il pupo.
molto accessoriata, ne parlano bene . bisogna vedere il motore da 170 cv come si comporta.
secondo 4 r ha un tiro molto buono già dai 1500 rpm fino ad oltre i 5000.
certo che quando vendi una cabrio è un bagno di sangue, ma attualmente le auto si svalutano velocemente complice anche tutte le normative anti inquinamento.
penso di stare sul benzina in quanto un diesel a capote aperta secondo me sarebbe troppo rumoroso , senza contare il fatto che la percorrenza massima si aggirerà sui 15000 annui.
cambio , manuale in quanto l'automatico a 6 marce è quello robotizzato che montavano le alfa prima del tct e non mi sembra molto innovativo rispetto ai doppia frizione, anche se il dsg , lasciamo stare!

non costa poco ma x i titolari di p. iva c'è un o sconto del 20% , insomma non è poco, potrei divertirmi con gli optional.
vedremo . appena ho tempo vado da una concessionaria x un giretto.
mi rimangono sempre i dubbi sul rumore della capote, vediamo se con un test decente riesco a rendermi conto .
fuori dal concessionario si entra nella super strada che porta alla malpensa, un bel 20/30 km dove si può tirare x un pò di km poi basta , velox. limite a 110.
magari poi la provo e non mi piace.
attendo anche vs opinioni sempre molto gradite.

[McFly]

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[j-strauss-78]

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se avesse 4 anelli oppure una stella sul cofano avrebbe + valore, ma non guardo + queste cose guardo la sostanza.
questa mi sembra ne abbia tanta
x un marchio premium accessoriato ci vogliono 15000 in +

[McFly]

Non sarà premium, ma Opel la sua importanza ce l'ha...e per quanto non ami le scoperte questa sembra anche riuscita esteticamente..
Comunque la pensiamo uguale.. Guardo anche io la sostanza tanto che mi stanno convincendo marchi come Kia o Chevrolet...

[j-strauss-78]

Non sarà premium, ma Opel la sua importanza ce l'ha...e per quanto non ami le scoperte questa sembra anche riuscita esteticamente..
Comunque la pensiamo uguale.. Guardo anche io la sostanza tanto che mi stanno convincendo marchi come Kia o Chevrolet...

si ormai la scelta è ampia e tutti offrono delle ottime scelte, senza contare che noi europei siamo fermi alla garanzia di 2 anni. altri offrono molto di più 5 addirittura 7 .
d'accordo che alcuni componenti sono esclusi ma le parti lubrificate sono sempre comprese.

vado ad ordinare il cappellino i guanti ed il foulard, ho 2 paia di ray ban anni 7, li tirerò fuori.

[Bigno82K]

peccato che non prendi in considerazione quelle con hard top: la volvo C70 è stupenda!!

[j-strauss-78]

peccato che non prendi in considerazione quelle con hard top: la volvo C70 è stupenda!!

ho visto , bella è da sempre che la guardo , ma anche il prezzo.inoltre e del 2006 a breve andrà in pensione.
questa a stracaricarla di optional, tutto tutto quello che è il listino è inferiore al prezzo di partenza della volvo d3 150 cv,
ho configurato tramite AL VOLANTE, in quanto il configuratore opel non funziona .
1600 cc 170 cv , oppure 2000 diesel 165 cv stesso prezzo.
guarda l'equipaggiamento di serie come è già ricco, esagera con gli optional e guarda a che cifra arrivi.
sono stato in concessionaria , vista senza provarla , ci vedremo prossimamente x la prova in quanto oggi ero di fretta.
ben fatta ,la capote è un gioiellino di meccanica , inoltre si possono abbattere i sedili posteriori 50/50 o 100.
il baule a capote aperta rimane grande in quanto l'alloggiamento della capote si richiude su se stesso ed hai un baule degno del nome.
cmq ho tempo x decidere non ho fretta, più che altro la scoperta piace molto al mio socio, la moglie ,ha sempre amato le scoperte, le moto ed i cavalli, la mia mercedes la odia, l'ha guidata una volta, al contrario della golf della polo e delle audi.
devo provarla , poi ne provo delle altre ed alla fine farò un confronto tanto non ho fretta, sono sempre lento quando si tratta di spendere cifre.
che fa schifo è il nome , son proprio crucchi.

[Bigno82K]

devo provarla , poi ne provo delle altre ed alla fine farò un confronto tanto non ho fretta, sono sempre lento quando si tratta di spendere cifre

qui mi trovi d' accordo