gianni91 ha scritto:Una c1 a diesel che anche con la frizione completamente mollata non si spengeva
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tipico dei diesel, basta il minimo leggermente alto.
o l'istruttore ti pennellha la frizione con il doppio comando quando sente che stacci male .oppure tiene il minimo leggermente alto e voilà fine degli scossoni e della cervicale.







