[pariduzz86]

Maaaaa, mi consentissero un piccolo OT... visto che non sempre riesco a leggere tutto... mi sfugge un "dettaglio"...
Che macchina usi per correre ? Ne hai già parlato in un 3d apposito ? Mi mostri alcune fotine ?
Io sono un grande appassionato di rally, da giovane sognavo di poter correre ma son sempre mancati i dineri e quindi, facevo il pirla di notte su certe strade di montagna molto poco frequentate usando le carrette che avevo a disposizione ai tempi, sigh !

qua parlo praticamente della piccola esperienza che in questo 2010 mi son fatto...e per l'hanno prossimo spero di esordire finalmente!..come auto non so ancora, c'era l'ipotesi della C2 R2 ma penso ci rinuncerò perchè è fin troppo performante per iniziare...la scelta credo ricaderà su una N1 o N2 tipo swift, 106, 205.....

i fari invece sono per la poletta ...dovendo fare parecchie ricognizioni per imparare a stendere sempre nello stesso modo le note e, sulle strade interessate dai rally, imparare bene i percorsi...e non c è cosa migliore che fare il tutto di notte quando il traffico su quelle strade è zero, chiaramente il tutto a velocità ridotta, senza correre, ma una bella fanaleria è l'ideale!soprattutto per prendere le note e conoscere i percorsi.....

matteo io non posso che continuare ad invidiarti per questa cosa... anche io vorrei un pò "bazzicare" in quel settore, ma proprio non posso

Però vorrei darti un mio parere...
in questi giorni stò aiutando un amico a tirar su bene la 106 che si è comprato da poco, ovviamente niente di estremo (ed è dura convicerlo a non esagerare con le elaborazioni) però stò scoprendo un mondo intorno a quest'auto che non immaginavo così "accessibile". In poche parole eravamo partiti con voler giusto assettare un pò la sua 106 e dopo poche ricerche ora abbiamo l'imbarazzo della scelta per quanti appassionati ci sono intorno a queste macchinette (106 e saxò in primis) e mi son meravigliato di quanto con "pochi" investimenti si tiri su una discreta belvetta...
in conclusione io ti consiglio di rimanere su una di queste 2, anche se di base non sono un granchè ma migliorano facilmente

[katana97]

Cavolo gran bella esperienza allestire un auto!è uno dei miei desideri prendere un catorcino tenerlo in garage e poco a poco ricostruirlo per poi correrci...che soddisfazione immagino!!!
purtroppo però per quest'anno ricorrerò al noleggio...attualmente anche per me è troppo dispendioso avere un'auto di proprietà e starci dietro; occorre trovare un'auto che non sia in pessimo stato e non farsi fregare già in partenza, pagare tutti i documenti necessari, bollo, assicurazione, avere un carrello per trasportarla, un posto per tenerla, gente (da pagare) che ti faccia l'assistenza in gara...e poi chiaramente i costi di allestimento...senza considerare le possibili rotture e quindi i soldi da metterci per rimettere in sesto l'auto (su queste piccoline infatti è facile rompere gli assi e altre piccole componenti che ti fanno restare a piedi)
Con il noleggio invece spendendo una cifra tra i 15oo e 2ooo€ (per un'auto come saxo/106) compri il "pacchetto completo", la mattina della gara ti metti le scarpette e sali alla guida.....per chi fa poche gare all'anno (come certamente me, che se ne faccio una è già una gran cosa, due un quasi miracolo) è sicuramente la cosa più conveniente da fare.....

[JoDrift]

Beh si, facendo solo una o due gare conviene fare così.
Poi, se vedi che non si tratterà di una sola volta ma iniziano a diventare due, tre, boh... allora forse è meglio iniziare ad "investire" su una bella macchinetta tutta tua !

[pariduzz86]

si ovvio per gareggiare è difficile e dispendioso avere tutto di proprietà... però io dicevo per avere un mezzo per "prenderci la mano" e non rischiare di rovinare la propria auto di tutti i giorni...
diciamo che una 106 e saxò con 5000€ la metti giù bene... incluso l'acquisto dell'auto dato che oramai te le buttano dietro e l'importante è che sia buono il telaio... il resto va cmq sostituito

[katana97]

conconrdo con entrambi....se si fan già più di 3 gare l'anno forse inizia a essere conveniente averla di proprietà...

si si pariduzz hai perfettamente ragione, con l'auto di tutti i giorni, la polina, non voglio rischiare nulla...anche perchè ho visto che come guidabilità è totalmente diversa rispetto a un auto da corsa, rispetto anche a solo un "misero" 106 messo giù bene...penso che per prenderci la mano faro qualche sessione di test legale su strade di montagna chiuse al traffico con la stessa auto che userò in gara, giusto per non sedermici sopra per la prima volta il giorno del rally...

...e al debutto un bell'adesivone di polovw.it sul lunotto ci starebbe bene!!!

[Ultras90]

...e al debutto un bell'adesivone di polovw.it sul lunotto ci starebbe bene!!!

Grandeeeee

[katana97]

.............................c'è profumo di rally dei Laghi 2011 nell'aria..............................

[katana97]

Colgo l'occasione per aggiornare questo post!

L'impegnativo Rally Internazionale dei Laghi è stato completato...e abbiamo portato a casa la tolla...

PRIMI UNDER 23!!

Siamo già alla ricerca di sponsor per le prossime gare, due ronde entro la fine dell'anno e per l'anno prossimo un grande progetto....

Alcuni video e foto del rally

[einstein7385]

non puoi capire quanto ti invidio Matteo....

[katana97]

grazie albe....

mettendoci tanto impegno di energie, un pò di tempo, credendoci in quello che uno fa e avendo tanta tanta passione chiunque può realizzare un sogno così...bisogna crederci...e auguro a te come a chiunque di poter fare un esperienza simile, mettendoci il massimo impegno e serietà

[Ultras90]

bisogna avere anche un bel po' di piccioli...

[katana97]

cercando cercando gli sponsor si trovano...io ho fatto così...e puoi anche non tirare fuori un €

è solo grazie a loro se ho potuto esordire...