[Bigno82K]

bentornato! per cominciare ho unito la tua richiesta al 3D dei consigli, poi ti consiglio di dare uno sguardo a questo 3D dedicato al 1.4 http://www.polovw.it/foro/viewtopic.php?f=47&t=14177&start=324; con le info che ci hai dato mi sembra una buona scelta, al momento questo 1.4 è la versione che ha dato meno rogne, quindi andresti sul sicuro

[carmelo76]

vi posto il link con le foto definitive del restyling :
http://www.omniauto.it/magazine/25273/v ... -restyling

[Bigno82K]

non andiamo OT, del restyling se ne parla già qui http://www.polovw.it/foro/viewtopic.php?f=47&t=20735&start=156

[SuperSimo1978]

Ciao ragazzi... sono un vecchio frequentatore di questo bellissimo forum.. e appassionato di vw!! forse qualcuno di voi si ricorderà...
Ho sempre avuto volkswagen in famiglia..
dalla passat, Golf.. alla New Beetle.. e io personalmente ho avuto come prima auto una stupenda 9n 1.9 tdi che potete vedere in firma.. durata 6 anni e 130.000 km.. era un gioiellino!! poi, causa incidente maledetto.. sono passato a BMW 123d (un'altro mondo... )
Beh.. bando alle ciance... a settembre mi hanno distrutto anche la new beetle di mio padre,.. quindi urge una degna sostituzione...
non potevo che ritornare in volkswagen..
Ecco.. dunque.. la macchina sarebbe per mio padre.. il quale percorre pochi pochi km.. circa 10.000 all'anno..e tutti in città..
a malinquore ho dovuto scartare i TDI perchè non ho intenzione di avere pensieri per un FAP intasato!
quindi la mia scelta è ricaduta sul 1.4 Highline 86cv 5porte..
Ora ho bisogno del vostro aiuto... dato che è da anni che seguo solo BMW.. e le VW le ho un pò snobbate...
Questo 1.4 Benzina.. come si è comportato in questi anni? problemi, difetti, consumi.. prestazioni??!?
Vi ringrazio in anticipo per le eventuali risposte!!

Ciao,
da ex possessore di 1.4 benzina 86cv posso consigliartelo vivamente, visto l'uso ed il kmetraggio.
E' un motore silenzioso, affidabilissimo ed è adatto sia all' uso cittadino che extraurbano ed autostradale.
Per quanto riguarda i consumi dipende molto dal piede, in cittá sei sui 14/15km/l, in extraurbano 16/17 io li facevo senza guidare da nonno.
Le prestazioni sono buone, certo non è' un fulmine ed essendo un motore aspirato lavora agli alti regimi.
Ad ogni modo ripresa e accelerazione non mi hanno deluso.
Le alternative potrebbero essere (visto che se non sbaglio tuo padre farebbe solo cittâ) il 1.2 da 70cv o il 1.2 Tsi 105 cv usata (con qualche rognetta in più). Con la prima di sicuro risparmierebbe sui costi di gestione, con la seconda si divertirebbe di piú.
Per quanto mi riguarda comunque vai sul sicuro col 1.4, magari leggiti con calma il topic che lo riguarda e poi decidi.

[j-strauss-78]

ormai conviene attendere il modello restyling.
deve essere abbastanza giovanile tuo padre x girare con la N.B.
una golf 1400 tsi cambio manuale 122 cv non sarebbe male come alternativa la serie 6 come la mia non va male.
avresti qualcosina in + di bollo auto ma la rca sarebbe identica visto i cv fiscali, in compenso sarebbe un pochino + comoda , magari ad una certa età si pensa anche alla comodità del mezzo.

[Bellafoto]

Finalmente arrivata!
Vi ricordate di me?
Scrissi un paio di mesi l'offerta della mia macchina...

"Questa l’offerta del concessionario.

Polo 1.6 TDI 90 cv COMFORT LINE rivestimento interno Titanio nero ->17.200euro
Carrozzeria Bianco ->332 euro
IPT- tassa regionale immatricolazione ->401euro
Disattivazione airbag lato passeggero ->51 euro
Fendinebbia ->161 euro
Ruota di scorta in acciaio 15 ->102 euro
Comfort pack (park pilot, Cruise control, climatronic, etc…) 479 euro
5 porte ->629 euro
Totale ->19355 euro

Con sconto e rottamazione di una lupo del 2002 completamente distrutta mi propone una riduzione di 3.139 euro portando così la spesa effettiva a 16.216 euro."

E' bellissima...

L'ho vista e mercoledì me la consegnano...

Unico neo che nell'attesa siano usciti sia il modello della nuova polo ma, e sopratutto, l'offerta per la golf Tech and sound... è vero costa, con il 5 porte ed il colore bianco come la mia, 2000 euro (21770 euro) in più ma è pur sempre una golf... Io non sono capace di capire se la mia polo comunque accessoriata possa considerarsi in linea con Golf del citato allestimento base.

Mi potete aiutare nel godermi fino in fondo l'acquisto o comunque a capire?

Vi ringrazio infinitamente...

Quando l'avrò posterò alcune foto...

Ps. Ho inserito anche la garanzia di 4 anni fino a 40000 Km( 184 euro) come da voi consigliato...

[bonzo86]

io preferisco più una polo bene accessoriata che una golf con sono il tech&sound dove poi andrai a vedere tutti gli Up possibili e spendendo un capitale poi...

[j-strauss-78]

pro e contro.
la tua polo è + accessoriata, la golf è + macchina ed anche + spaziosa.
sulla polo ci sto ma sto meglio sulla golf, devo dire anche che sono alto 1,90.
se non ti interessano i vari optional golf, al contrario polo.

mi pare che la tua auto te l'abbiano valutata poco , anche lo sconto non m pare un granchè.

[cri89]

Meglio la polo accessoriata che golf "base".. Almeno io la penso così. Una tech e sound è uguale a tutte le tech e sound e quindi perde valore.

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[magico81]

Bisogna sfatare il mito che poi una volta usata si recuperino i soldi degli accessori messi...solo alcuni fanno valere leggermente di più l'auto, gli altri che ci siano o non ci siano fa uguale. A un privato si potrebbe chiedere qualcosa in più per via degli optional. Quoto i ragionamenti sulla diversità di auto tra golf e polo, personalmente gli allestimenti "o così o così" (come la tech&sound) non fanno per me.

[j-strauss-78]

Meglio la polo accessoriata che golf "base".. Almeno io la penso così. Una tech e sound è uguale a tutte le tech e sound e quindi perde valore.

Inviato dal mio GT-S7390 utilizzando Tapatalk

la t.&s al momento della vendita viene valutata x quello che è quindi una T& s.
tutti gli accessori che ci metti tranne il cambio automatico ed eventuali sedili in pelle non vengono considerati al momento dell ritiro dell'usato, poi magicamente quando la rivendono li fanno pesare ma non poco.
personalmente mi sono sempre limitato al minimo indispensabile, poi ognuno ha i suoi punti di vista, ma calcolando che nelle mia esperienza di automobilista ho posseduto e venduto una ventina di mezzi vi posso garantire che x gli optional ho sempre preso 2 dita negli occhi.
tra l'altro ricordiamoci che qualsiasi auto nel momento che viene immatricolata ha già perso un 20%.
il mercato è saturo si fanno offerte sul nuovo e le km 0 sono tantissime ,l'usato ha subito un tracollo di qualsiasi marca sia anche prestigiosa.

[Bellafoto]

Grazie ragazzi..ottimi interventi ma più che pensare alla vendita io sto pensando alla vita nella macchina. .. condivido che al momento della vendita gli optional neanche te li considerano per poi farli pesare, nella vendita come usato, all'eventuale acquirente..ma io parlo di qualità della macchina..cioè ..ho fatto bene? La devo usare per anni.. penso che la venderó solo per rottamazione.. ne deve fare di chilometri.. quindi la valutazione di fine vita macchina non ha inciso nella mia valutazione. . Grazie ragazzi. .