[Jay-Jay]

Allora, lungi da me dire che questo non è un difetto.
Certamente è fastidioso ed è giusto che chi lo avverte si lamenti. Io auguro a te e a tutti coloro che lo sentono, di risolvere il prima possibile!

Qui sul forum, però, con riferimento esclusivo al 1.2 TSI EA211 (non ad altri motori, come il 1.4 TSI oggetto della seconda discussione che hai linkato), siete ancora in pochi a lamentarlo, anche se state aumentando (questo lo ammetto).


Aldilà di ciò, è un rumore che compromette il normale funzionamento del motore?
Ci sono stati da inizio 2013 casi di rotture di 1.2 TSI EA211, a causa di questo sibilo?
Non mi pare!
Quindi, per me al momento non è un motivo per sconsigliare questo motore.
Potremmo definirlo, utilizzando le parole di Audi, "un problema di comfort".

Io la tua situazione la comprendo! Sei incazzato nero ed hai tutte le ragioni per esserlo!

Però, se si fosse trattato di un problema grave, come per esempio il rumore di sferragliamento all'accensione a causa di un precoce allungamento della catena di distribuzione, senza alcun riconoscimento del difetto da parte della casa madre, oppure gli iniettori rumorosi oppure la pompa ad alta pressione difettosa, ecc., ci saremmo trovati davanti ad un problema capace di compromettere seriamente il funzionamento del motore e di mettere anche a rischio la vita delle persone.

Il fatto è che finora nessuno ha mai avuto problemi con questo motore: i casi di difetti particolari sono così pochi ed isolati che non permettono di accusare VW di "difetto progettuale!".

Sicuramente tu puoi dire: "io sconsiglio questo motore perché a me è successo questo, questo e questo", ma non puoi dire che il motore sta dando problemi (quelli veri) a molti!

Stiamo parlando solo di un sibilo che nemmeno tutti sentono, magari perché causato da una partita di pompe benzina o centraline difettose o con questa particolare caratteristica.

Poi, invece, se vogliamo commentare la qualità dell'assistenza tecnica ed il riconoscimento di particolari difetti da parte della casa madre, allora con me non apri una porta, ma sfondi un portone!
Sulla mia il problema progettuale più grosso me lo sono risolto da solo, aprendo mezzo motore! E se non fosse stato per la mia insistenza, i meccanici VW avrebbero rischiato di fondermi il motore a forza di collaudarlo con la spia della pressione dell'olio accesa. Mi hanno addirittura sostituito il quadro strumenti, credendo che il mio fosse impazzito! Ho detto tutto...


Inviato dal mio LG-D802

[UBRIACARLO]

Probabilmente come dici te è solo un problema di "comfort" ma 20k euri di auto sono troppi per avere questo tipo di problemi, dato che allo stesso prezzo posso acquistare un auto che non ne ha.
Detto questo rispetto la tua opinione ma rimango convinto della mia.
La volta che passo dalle tue parti ti offro una birra (a patto che parliamo di altro ;-) )!

[Jay-Jay]

Va bene! :)

[giuseppe1989]

ciao raga
ieri sono andato in concessionario per farmi un preventivo per la nuova polo 14tdi 90 cv allestimento comfortline.

ecco a voi i dati per capire se e' un buon prezzo o meno quello fatto dal concessionario:
prezzo comfortline 17200+
660 5 porte
290 ipt
550 vernice metallizata
560 cerchi in lega da 15 pollici
190 fendinebbia
-2640 rottamazione di una macchina usata + sconto wolkswagen
totale 16800
ke ne pensate? vorrei aggiungere pero'
310 euro volante multifunzione
180 cristalli oscurati
130 bracciolo
55 display plus
totale 17475 euro.
vi sembra un buon prezzo??
cosigliatemi

[McFly]

Unito a topic esistente, facciamo attenzione ;-)

from Nexus⁴

[mangusta2142]

Buoonasera.. mi sono già presentato nell'apposita sezione e mi è stato consigliato di chiedere qui l'opinione... sono in procinto di acquistare una polo... qui sotto le caratteristiche... che ne pensate del preventivo?

Polo "FRESH" 1.2 tsi DSG 90cv argento riflesso 5 porte (faccio una media di 7000 km annui in auto, credo il benzina vada bene)

Appoggiabraccia Centrale
Climatronic
Comfort Pack (sensori parcheggio e cruise control)
Display multifunzione plus
Radio Composition media
Ricezione DAB+
App-connect
Volante multifuznione con gestione del cambio
App Connect
Technology Pack
Light pack
Fari a LED
Cerchi in lega 17 pollici "Mirabeau"
Front Assist

Per adesso sono riuscito a srappare con la rottamazione un 19250 su strada. Che ne pensate?

[magico81]

Praticamente full optional. Mi sembra buono come prezzo. D'accordo per il benzina dato il chilometraggio.

[mangusta2142]

son contento che il prezzo sembra buono.. penso di chiudere il contratto entro fine settimana o prossima, oltretutto posso anche usufruire degli 11000 euro a tasso zero che fa vokswagen, quindi considerando che in media su 11000 euro gli interessi si aggirano dai 1200 ai 1800 euro sono altri soldi risparmiati... un peccato che sono riuscito a provare il 1.2 tsi solo a Torino, che per me che abito ben fuori dalla città, non sono riuscito a capire come va, da appassionato di ciclismo è stato come dover provare una bici nuova nel parcheggio di un supermercato...attualmente ho una 147 1.6 twins spark... che ha più cavalli ma meno coppia e più in alto e oesa di più........ (120 CV)/6200 RPM 146nm/4200 RPM... quindi mi ha fatto parecchio strano come funziona il 1.2 dsg.. spero che a prestazioni siano più o meno equiparabili alla mia attuale che per me è più che sufficiente...

[Roy16]

Salve a tutti spero di essere nella sezione giusta!! Mi sto accingendo ad acquistare una polo Tsi 90 cv! Facendo massimo 13 mila km l anno penso sia adatta! Il mio dubbio è sul pacchetto r-line...cioè non so se l auto cambia molto esteticamente...dal vivo non ne ho mai vista una....chi ce l'ha me la consiglierebbe? Dalle foto sembra molto piu bella ma ascolterò i vostri consigli! Ed il pacchetto Interno vale i 1200 euro? Grazie a tutti quelli che mi vorranno aiutare :mrgreen:

[McFly]

Unito a topic esistente, ti era stato anche consigliato.
Perdi 2 minuti a sfogliare la sezione 6c, troverai foto e informazioni

from Nexus⁴

[giannino66]

Ciao Roy16, io l'ho ordinata il mese scorso e mi arriverà a fine luglio, pacchetto r line esterno ed interno, anch'io non ne ho visto nessuna dal vivo, motivo in più per prenderla con questo allestimento, così hai un auto praticamente unica visto che ce ne sono talmente poche.
Il prezzo dei due pacchetti (2750 euro) poi viene in parte compensato da alcuni accessori che sono inclusi nei due pacchetti, per farti meglio un'idea ti conviene giocare un po' con il configuratore VW e vedrai che la differenza di prezzo con e senza gli allestimenti r line a parità di tutto il resto è inferiore al costo dei due pacchetti. La mia ad esempio a parità di tutto togliendo i due pacchetti r line veniva circa 1430 euro in meno, che poi alla fine con lo sconto che ti applicano sono meno di 1300 euro, quindi io alla fine per 1300 euro in più ho optato per la versione r line.

[Roy16]

Grazie Giannino66..... di che colore l hai presa?