ieri in autostrada Varese mi sono emozionato e ho provato tanta tanta invidia ..... beccare cosi di sorpresa l'auto che mi piacerebbe avere si rimane di stucco ,senzazione che si nota anche da come ho fatto la ripresa da schifo ..... peccato anche che da ciuzzo non ho spento la radio .... il rumore che faceva quell'alfa lo descrivo con una sola parola emozionante .......... ho cercato di riprenderla passato il casello ma ,mi ha bruciato ...andava da paura ....
giusto per farmi del male .... Ecco riesumata una foto della mia ultima Passione ....correva l'anno 2006
puoi dirlo forte .... era preparata mica male , in accellerazione mi ha pappato come niente ,sicuramente aveva in apirazione i cornetti faceva un risucchio bestia aveva su le slick larghissime , due del mio trattorino facevano una sua posteriore ... Un giorno prima o poi me la faccio ,mi porto Beppe il mi vicino e se mi dà l'ok su una fattibilità di restauro ad ok ,la porto a casa ... la vedo dura però ,visto già l'anno scorso ne abbiamo viste un paio ,si esteticamente messe li bene ma sotto un disastro ... da rifar fare i lamierati e specialmente il fondo perché erano marce ....quelle poche che si trovano non sono messe bene . Beppe di auto d'epoca ne ha fatte talmente tante che ha la nausea e mi diceva che oggi giorno la maggior parte delle auto d'epoca le trovi spesso già restaurate che a vista di uno non di mestiere sembrano anche occasioni ,in realtà poi uno come lui che se ne intende non poco ,va a vedere e ... tralasciando molti pezzi che non sono originali quindi già un danno ... il sotto e le parti nascoste son pittate ...ma dentro son marce ... Quindi acquistare un'auto restaurata così é una bella rogna ...le paghi e spesso salato , per ritrovarti a doverci metter mano pesantemente con ulteriori bastonate e tempo per rifartela ad ok .... Giusto per portare un esempio la topolino bluette che ho postato qualche tempo fà , gli era stata regalata da un cliente svizzero di suo fratello che ha l'officina ,ce l'aveva in un capanno a Mendrisio ,ferma da una vita per rimetterla come l'abbiamo messa sono stati letteralmente sostituiti addirittura i lamierati di fondo della scocca ,acquistati a Torino da una ditta che ha ancora le matrici su disegno originale e li stampa ancora ,lascio immaginare il costo ...finita quel Topolino é costata poco oltre 30.000 euri .... ogni tanto quando mi capita qualche Gt junior vado a vederla se é fattibile ,me la porto a casa ... Il problema verrà poi per la parte carrozzeria se la pioppa Beppe , la meccanica e in particolare il motore vorrei metterci mano io il più possibile ....
diciamo che il mio sogno é la 356 se Pre A o una speedster ,sarebbe il non plus ultra...
un paio di 356 una coupe e una speedster ,ho partecipato come manovalanza al restauro e avendo visto con mano i costi specialmente per finirtela ,la 356 l'ho già archiviata purtroppo come solo un sogno a meno che di optare per l'obrobriosa Pgo (replica )...
giusto per farmi del male .... Ecco riesumata una foto della mia ultima Passione ....correva l'anno 2006
Stupenda Comunque Paolo, è una GTm Junior, personalizzata con bande bianche e quadrifoglio verde, prodotto in serie limitata da 447 pezzi tra il '68 e il '72...una bomba storica!!!! Bhè Luca...con la speedster vai peggio di una scalino....se originali, ti cercano cifre blu....si arriva facile a 4/5 zeri... che bel avvistamento....mi è piaciuto tanto, poi il video...
Paco' s garage
[btm]Polo 1.6 TDI 90cv Highline my 2013,http://www.polovw.it/foro/viewtopic.php?f=59&t=18986[/btm]
A riposo in garage: Jaguar XJ6 4.2 2a serie 1976, amaranto met con pelle magnolia; Mercedes Benz 560 SEC 1992, grigio scuro met con pelle nera...full
--->I prefer racing because football, basketball, baseball and golf only require one ball. <--- Ghandi!