[ciamardo]

Anno nuovo nuovo aggiornamento di listino :)
Interessante il nuovo pacchetto tech&sound ( radio composition , app connect , cruise e sensori parcheggio ) per 500€

[magico81]

Ciao!

Sono interessato all'acquisto della mia prima polo 1.4 diesel e ho qualche dubbio che spero possiate aiutarmi a chiarire:

1) prendo la 75cv o la 90cv?
stamattina ho provato la 75cv ed effettivamente non mi sembra male in ripresa...risparmierei 700 euro che mi fanno gran comodo, risparmierei poi altri 70/80 euro all'anno tra minor bollo e assicurazione... è vero però che la 75cv consuma un po di piu della 90cv dato il rapporto potenza/peso?

2) prendo la versione normale o bluemotion?
il concessionario di questa mattina mi ha detto che la differenza di prestazioni è veramente minima, e che anzi lo start and stop potrebbe alla lunga creare qualche problema... quali sono i benefici? solo sui consumi? sono tentato di prendere la versione normale e risparmiare altri 300 euro...

3) il pacchetto manutezione 4 anni / 80000km costa 800 euro, voi lo consigliate? ho visto che alcuni di voi hanno fatto tagliandi per 250, il che mi farebbe dire che non è cosi conveniente...

4) qualcuno di voi ha usufruito del servizio polo grade? mi hanno proposto di pagare 4000 a rate di 100 euro per 40 mesi a tasso zero (vero!)... ci sono controindicazioni?

Attendo vostri consigli :)

Vi ringrazio in anticipo!

Unito ai consigli per l'acquisto. Però ricordati di completare la presentazione.

[Jackkk007]

Il pacchetto tech & sound non lo trovò sul car configurator... Ciamardo dove l'hai visto?

[magico81]

Sul listino in pdf scaricabile dal sito c'è. Il configuratore di solito viene aggiornato con un po' di ritardo.

[Mauro27]

3) il pacchetto manutezione 4 anni / 80000km costa 800 euro, voi lo consigliate? ho visto che alcuni di voi hanno fatto tagliandi per 250, il che mi farebbe dire che non è cosi conveniente...

Potrebbe convenirti se stimi di fare quasi i km limite indicati, se non altro ti metti a vento da possibili aumenti di prezzi, che di certo nel frattempo non calano.
Se i km son parecchi di meno invece ti conviene andare di singoli tagliandi, tutto questo se conti, dopo la garanzia, di servirti sempre dalla rete VW; se invece hai altro meccanico di fiducia il discorso cambia in suo favore.

[HariSeldon82]

Ciao!

Sono interessato all'acquisto della mia prima polo 1.4 diesel e ho qualche dubbio che spero possiate aiutarmi a chiarire:

1) prendo la 75cv o la 90cv?
stamattina ho provato la 75cv ed effettivamente non mi sembra male in ripresa...risparmierei 700 euro che mi fanno gran comodo, risparmierei poi altri 70/80 euro all'anno tra minor bollo e assicurazione... è vero però che la 75cv consuma un po di piu della 90cv dato il rapporto potenza/peso?

2) prendo la versione normale o bluemotion?
il concessionario di questa mattina mi ha detto che la differenza di prestazioni è veramente minima, e che anzi lo start and stop potrebbe alla lunga creare qualche problema... quali sono i benefici? solo sui consumi? sono tentato di prendere la versione normale e risparmiare altri 300 euro...

3) il pacchetto manutezione 4 anni / 80000km costa 800 euro, voi lo consigliate? ho visto che alcuni di voi hanno fatto tagliandi per 250, il che mi farebbe dire che non è cosi conveniente...

4) qualcuno di voi ha usufruito del servizio polo grade? mi hanno proposto di pagare 4000 a rate di 100 euro per 40 mesi a tasso zero (vero!)... ci sono controindicazioni?

Attendo vostri consigli :)

Vi ringrazio in anticipo!

1) Se punti al risparmio massimo, vai con il 75cv, la differenza nelle prestazioni ovviamente c'è ma non è moltissima (il 90cv è in pratica il 75cv rimappato), sui consumi onestamente non credo ci siano tutte queste differenze.
2) Più che creare problemi, personalmente trovo lo Start&Stop fastidioso.. oltre a non far risparmiare praticamente nulla. Il resto della "tecnologia" BMT su Polo direi che è risibile. Quindi anche qua se punti al risparmio massimo te lo puoi evitare.
3) Non credo sia conveniente, l'estensione di garanzia invece te la consiglio.
4) Nessuna controindicazione, è un ottimo finanziamento se ti serve una piccola cifra, comunque leggi bene i fogli informativi non possono nascondere nulla ;-)

[Jackkk007]

Grazie Hariseldon!

Anche io sono propenso a prendere solo l'estensione di garanzia, anche perché non sono sicuro di voler fare tutti i tagliandi nelle officine ufficiali...

Su start and stop e 75cv mi confermi la mia idea...

Vediamo se qualcun altro ha consigli / suggerimenti altrimenti vado per quella :)

[Bigno82K]

1. io punterei alla 90cv, potresti pentirtene in futuro
2. eviterei la bluemotion
3. viste le tue considerazioni eviterei anche l'estensione di garanzia, però ci penserei attentamente, quattro anni passano alla svelta, ed 80000Km per un TDI anche di più

[magico81]

Lo start e stop è utile solo se si fa molta marcia in colonna. Se l'uso prevede tanto extraurbano o autostrada fodamentalmente è inutile e la sostituzione della batteria di un'auto dotata di S&S è molto più onerosa rispetto a una batteria tradizionale.

[Mauro27]

In effetti i cavalli non bastano mai...
Dal mio punto di vista c'e' da dire pero' che fra le versioni 75 e 90 cv diesel le differenze di prestazioni e consumi sono molto minori che fra i corrispondenti a benzina. Credo che pero' il 90 cv sia solo bluemotion.
Direi che lo start & stop ha senso solo quando si hanno fermate ben cadenzate tipo ai semafori lunghi, ovvero quelle condizioni in cui vien quasi da spegnere con la chiave. E' solo un fastidio se non un invecchiamento precoce dei componenti quando prevalgono condizioni di circolazione in cui si avanza ad uno ad uno e ci si ferma molto poco come in code o immissioni varie. Piu' utile inoltre quando associato a motori benzina per via dei consumi/costi carburante piu' alti che non per i diesel.

[Jackkk007]

1. io punterei alla 90cv, potresti pentirtene in futuro
2. eviterei la bluemotion
3. viste le tue considerazioni eviterei anche l'estensione di garanzia, però ci penserei attentamente, quattro anni passano alla svelta, ed 80000Km per un TDI anche di più

Il problema che la 90cv è solo blue motion...
Tra l'altro, lo SS si può bloccare in maniera stabile oppure devo premere il pulsante ogni volta che salgo in macchina?

Sul l'estensione di garanzia non ho capito se sei pro o contro...
In realtà ho chiesto e basta fare il primo tagliando in VW poi vale comunque anche se vado per i successivi dal mio meccanico..per 300€ la farei...

[Jackkk007]

In effetti i cavalli non bastano mai...
Dal mio punto di vista c'e' da dire pero' che fra le versioni 75 e 90 cv diesel le differenze di prestazioni e consumi sono molto minori che fra i corrispondenti a benzina. Credo che pero' il 90 cv sia solo bluemotion.
Direi che lo start & stop ha senso solo quando si hanno fermate ben cadenzate tipo ai semafori lunghi, ovvero quelle condizioni in cui vien quasi da spegnere con la chiave. E' solo un fastidio se non un invecchiamento precoce dei componenti quando prevalgono condizioni di circolazione in cui si avanza ad uno ad uno e ci si ferma molto poco come in code o immissioni varie. Piu' utile inoltre quando associato a motori benzina per via dei consumi/costi carburante piu' alti che non per i diesel.

Le ho provate entrambe e la differenza in città non si nota..mi hanno spiegato che la differenza la si vede in salita..