[McFly]

La multa è salatissima e controlleranno anche in Europa... Altro che leader mondiale..

from Nexus⁴

[Mazzuolo]

Figurina di cacca niente male....
E adesso, se si mettono a controllare pure in Europa e i motori diesel non rientrano nei parametri che fanno? Richiamano un milione di autovetture e poi riducono le prestazioni per mezzo della centralina fino al rientro nei valori ammissibili??????

[sossio89]

.........stima per questo marchio passata da piu infinito a meno infinito

[crackman80]

bha... a sto punto il mio dubbio invece è:

ma siamo sicuri che sia la sola a farlo?... tutte le marche hanno motori diesel con prestazioni simili... come fanno gli altri a entrare in valore e invece la VW no.... mi puzza di "trucchetto" generale....

[Bigno82K]

per me era una cosa risaputa, solo che adesso devono far "abbassare le ali" alla germania

e comunque.. 'murricanssss logic

[Andreapunk]

Be non dovrebbero tanto parlare in America che girano con motori anche 5.000, mi sorprendo che vendano diesel là, comunque sia lo faranno solo per salvare la faccia il discorso dei controlli, se dovessero farle rientrare tutte ci metterebbero meno a dichiarare il fallimento, e comunque 100% lo fanno anche altre case, come ha detto crackman, non mi sorprendo sinceramente e non mi vergogno, perché infondo la predica sull'ambiente arriva da chi non lo rispetta

[Bigno82K]

http://www.automoto.it/news/vw-e-i-trucchi-delle-emissioni-ma-quale-scandalo.html

[Andreapunk]

Appunto

[crackman80]

di sicuro è piu redditizio attaccare la VW ceh è il produttore n°1 del mondo.... invece che marche tipo la Bentley, Ferrari, Ducati, Porsche..e la Lyons che è anche americana

tutte queste hanno trucchi per rientrare in normative che già sono state create a doc per la categoria Super e Iper car...

vabbè dai, facciamogli far esta mossa economica che ha permesso l'abbassamento delle azioni eprobabilmente un po di speculazione.... e via...

[McFly]

Interessante l'articolo, in un modo o nell'altro arricchirsi interessa a tutti.



from Nexus⁴

[panzer]

I trucchetti per la riduzione dei consumi nei cicli di omologazione sono risaputi e sbugiardati da quello che vediamo con i nostri occhi al distributore.
Programmare la centralina per riconoscere un ciclo di test, per quanto possa essere facile, secondo me é più grave. E questo indipendentemente se lo fa vw o come molto probabile anche tutti gli altri.

Spero che questa faccenda, pilotata o meno che sia dagli usa, dia quantomeno la scusa per rivedere completamente i cicli di omologazione in senso più reale, con equipaggiamenti normali, accelerazioni normali, con parte di rigenerazione fap, uso su lunghi percorsi per le ibride, ecc.
É vero che ognuno di noi guida in modo diverso, ma di sicuro nessuno viaggia come fanno nei cicli di test!

[HariSeldon82]

http://www.ilsole24ore.com/art/commenti-e-idee/2015-09-22/la-babele-standard-071155.shtml

http://www.corrieredellosport.it/news/motori/mercato/2015/09/22-4246641/diesel-gate_volkswagen_tutti_sapevano_da_un_anno_i_retroscena/