[pippopluto]

è scientificamente dimostrato :-) che se quello davanti tocca il freno ti spalmi sul suo didietro buttando via 17.000 euro di poletta (pari a circa dodicimila litri di benzina risparmiati) e se sei sfortunato facendo anche qualche ferito, non è dimostrato ma scritto nel codice della strada che se non rispetti le distanze di sicurezza è giusto che ti mazzuolino il portafoglio con le multe :-)

[umby71]

Poi secondo me c'è il discorso raffreddamento motore stando in scia la temperatura aumenta.

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[McFly]

Potresti anche montare un assetto rasoterra e dimagrire tu di 20 kg, in questo modo avresti meno resistenza e meno peso in ordine di marcia, ma credo che ci sarebbero dei risvolti negativi.
Per avere un vero beneficio bisogna stare a pochi cm da un camion, col rischio di danni all'auto e di gravi incidenti in caso di emergenza. Tutto questo per risparmiare qualche centesimo a fine giornata?!
A tutto c'è un limite

from Nexus⁴

[Gneiss]

Era sottointeso che bisogna mantenere le distanze di sicurezza che vi ricordo sono:

50km/h 25 metri

90km/h 40 metri

130km/h 130 metri

l'esempio precedente era puramente didattico,

55mph control: 32mpg
100ft: 35.5mpg, 11% improvement
50ft: 38.5mpg, 20%
20ft: 40.5mpg, 27%
10ft: 44.5mpg, 39%
2ft: 41mpg, 29%

un esempio pratico potrebbe essere:

considerando 100 feet = 30 m

e 55 miglia orarie = 88 km/h

andando a 90km/h e mantenendo i 40 metri di distanza si può approssimare un risparmio nell'ordine del 9% di carburante mantenendo la distanze di sicurezza.

Riguardo il raffreddamento influisce negativamente solo se molto vicini, diciamo andando a distanze inferiori a quelle di sicurezza.

Dalla prova di cui sopra è risultato che non conveniva stare proprio appiccicati a pochi metri, proprio perchè non si riusciva mantenere un accelerazione costante, da cui risultava un maggior consumo di carburante.

[Alex71184]

O capito! Lasciò la macchina in garage e vado in giro a piedi[FACE WITH TEARS OF JOY][FACE WITH TEARS OF JOY][FACE WITH TEARS OF JOY][FACE WITH TEARS OF JOY][FACE WITH TEARS OF JOY][FACE WITH TEARS OF JOY][FACE WITH TEARS OF JOY][FACE WITH TEARS OF JOY][FACE WITH TEARS OF JOY][FACE WITH TEARS OF JOY][FACE WITH TEARS OF JOY][FACE WITH TEARS OF JOY][FACE WITH TEARS OF JOY][FACE WITH TEARS OF JOY][FACE WITH TEARS OF JOY][GRINNING FACE WITH SMILING EYES]
Scherzo! Ma la teoria e giusta
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[panzer]

La teoria è giusta, e istintivamente lo sanno anche gli uccelli che volano in formazione!
Ammetto che spesso è e difficile tenere le giuste distanze di sicurezza prescritte sia perchè si sopravvaluta i nostri riflessi sia perchè non si percepisce bene il rischio.
Ma guardare questi test fa venire i brividi:

https://www.youtube.com/watch?v=UPZfhZ6ystY

[magico81]

In alcune strade è impossibile tenere le giuste distanze di sicurezza, sulle autostrade e tangenziali intorno a Milano se lasci 50 m dalla macchina davanti come minimo se ne infilano altre due.

[thealbert]

Quella buca mi è costata 70 euro!

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[Mauro27]

La teoria è giusta, e istintivamente lo sanno anche gli uccelli che volano in formazione!
Ammetto che spesso è e difficile tenere le giuste distanze di sicurezza prescritte sia perchè si sopravvaluta i nostri riflessi sia perchè non si percepisce bene il rischio.
Ma guardare questi test fa venire i brividi:
...

Mi fanno venire in mente una cosa molto piu' banale che c'era anni fa al salone di Torino, un simulatore molto semplice per l'esperienza di un urto a 40km/h con le cinture di sicurezza. C'era in uno stand un selide con le cinture da indossare, era montato su una rotaia e scivolava lungo un piano inclinato, roba di pochi metri dopodiche' si arrestava di colpo, a vederlo cosi' mentre lo descrivevano sembrava una stronzatina, ma una volta sopra alla prova, caxxo che botta all'arresto!

[Bigno82K]

Quella buca mi è costata 70 euro!

era un tampone d'oro?!

[thealbert]

Mi ha detto che ha cambiato tampone e cuscinetto!

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[Gneiss]

La teoria è giusta, e istintivamente lo sanno anche gli uccelli che volano in formazione!
Ammetto che spesso è e difficile tenere le giuste distanze di sicurezza prescritte sia perchè si sopravvaluta i nostri riflessi sia perchè non si percepisce bene il rischio.
Ma guardare questi test fa venire i brividi:

https://www.youtube.com/watch?v=UPZfhZ6ystY

Non dico, consiglio o suggerisco a nessuno di seguire la mia idea della scia, volevo però fare un appunto su un possibile tamponamento contro un camion.

1) gli esempi nel video sono di camion fermi e auto in movimento, perciò un incidente causato dal fatto che il camion non ti eri accorto che era fermo, per esempio un tamponamento dovuto a nebbia o una fila che per distrazione non ti sei accorto, se lo seguivi per sfruttare la scia eri ben consapevole della presenza del camion.

2) Avendo la consapevolezza che si sta seguendo un camion in caso di una frenata di emergenza da parte sua, avendo una massa maggiore di una normale macchina avrà delle distanze di frenata maggiori, perciò una macchina che lo segue ha meno probabilità di tamponare un camion rispetto a tamponare un altra macchina.

3) le distanze di sicurezza saranno tarate appunto tra macchina e macchina, risultando maggiormente sicure nel caso di camion macchina, risultando perciò meglio seguire un camion piuttosto che una macchina, tanto comunque è abbastanza raro che uno percorra una strada senza avere mai nessuno davanti.