[polo749]

sarò ripetitivo... ma una bella estensione della garanzia?

[Lambretto]

Mamma mia.... È una continua presa per il sedere ovunque , su tutti gli articoli , su tutte le pagine facebook. Ho dovuto quasi litigare con un parente ieri sera , vedendomi arrivare con la polo ha incominciato a sfottare ... Maledetta ignoranza. Ora è indagato anche il 3.0 tdi ma ho letto un articolo che tutti i diesel euro 5 sono indagati.


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[Andreapunk]

Anche il 1.6 è preso dentro.....
http://www.ilfattoquotidiano.it/2015/09 ... a/2063729/

[McFly]

Addirittura oggi mi hanno chiesto se devo portare a far controllare la mia polo... -.-

from Nexus⁴

[cacio]

premesso che secondo me tutte le case automobilstiche fanno le furbe, con le verifiche, questo è solo un attacco USA all'economia tedesca quello è lo scopo, lo sapevano da un anno in USA perchè è stata fatta uscire ora la notizia? i sono tranquillo tanto la mia polo è a benzina non mi hanno mai convinto i diesel vw.

[CryPoloFresh]

Il configuratore sul sito ora funziona.
Inoltre vi invito a leggere nel sito, parte bassa a sx, la Comunicazione Ufficiale Volkswagen.

"Per quanto riguarda i veicoli nuovi del Gruppo Volkswagen dotati di motori Diesel EURO 6 e attualmente disponibili per la vendita nell’Unione Europea , essi soddisfano appieno i requisiti legali e gli standard ambientali vigenti. Il software sotto indagine non influenza in questo caso né il comportamento di guida, né i consumi, né le emissioni."

Spero per loro che i nuovi motori Euro 6 siano davvero come dicono
E comunque mi sembra un pò azzardato dire che i diesel verrano definitivamente sostituiti ecc..ecc.. per questo "scandalo".
Aspettiamo a sparare sentenze e vediamo come si evolve la faccenda.

[Gneiss]

...Volkswagen ha tentato di correre ai ripari. Chiedendo ai proprietari delle sue auto di portare la macchina dal rivenditore per l’installazione di un software che avrebbe “ottimizzato” le prestazioni....

previsioni: il diesel 75 cv diventera 50cv e il 90, 75cv, e consumeranno più di una petroliera.

Più che contento di avere preso un benzina, tra fap e altre idiozie che si erano inventati per vendere per forza i diesel ci mancava solo questa, probabilmente i diesel usciranno definitivamente dal mercato sostituiti dai motori elettrici ottimizzati e dalle ibride.

[Bigno82K]

sarebbe la volta buona che mi decido a mappare

[Gneiss]

"Per i nostri Clienti, comunque, è importante sapere che tutti i nostri veicoli circolanti sono assolutamente sicuri e adatti alla circolazione su strada. La questione in essere coinvolge eventualmente solo le emissioni inquinanti e ribadiamo il nostro impegno a risolverla quanto prima."

SOLO??? cioè pubbicizzavano e dichiaravano una emissione inquinante e ora minimizzano ribadendo che le auto sono comunque sicure! ma ci mancherebbe che scopriamo che perdevano pure le ruote magari!!!

"Naturalmente Volkswagen intende farsi carico dei costi per l’organizzazione e l’adozione delle misure tecniche necessarie, una volta che esse siano state chiaramente individuate.
Questo processo richiederà però, purtroppo, del tempo, tempo necessario per eseguire un’analisi accurata e precisa delle circostanze e per introdurre le adeguate misure tecniche correttive.... Volkswagen sta lavorando intensamente per eliminare questa deviazione attraverso l’adozione di adeguate contromisure tecniche."

haia allora è sicuro che i vecchi proprietari magari di 6R verranno richiamati per "modificare" i propri motori


e perciò hanno fatto i furbi per anni e poi di colpo si sono messi a fare i pravi a partire da euro6? e i consumi dichiarati del 50% inferiori al reale?

[cacio]

e l'assitenza di m... dove la mettiamo io vengo da Mazda tutto un'altro mondo nel postvendita rispetto a Volkwagen, la mazda aveva rispetto per il cliente, quando porti l'auto in officina vw no da primi aprocci che avuto con l'assistenza per la mia polo

[lucabi]

...Volkswagen ha tentato di correre ai ripari. Chiedendo ai proprietari delle sue auto di portare la macchina dal rivenditore per l’installazione di un software che avrebbe “ottimizzato” le prestazioni....

previsioni: il diesel 75 cv diventera 50cv e il 90, 75cv, e consumeranno più di una petroliera.

Più che contento di avere preso un benzina, tra fap e altre idiozie che si erano inventati per vendere per forza i diesel ci mancava solo questa, probabilmente i diesel usciranno definitivamente dal mercato sostituiti dai motori elettrici ottimizzati e dalle ibride.

Non credo che possa succedere, legalmente si paga il bollo sulla potenza, non credo che vogliano truffare i clienti da questo punto di vista per uscire da un'altra truffa... Non credo sia furbissimo a livello di fiducia del consumatore (che sarà già difficile da ripristinare)...

EDIT: si entra anche in un giro di omologazioni e collaudi temo. Sarebbe, per assurdo, un precedente nei confronti della legalizzazione delle elaborazioni... (alla fine è pur sempre un cambio di potenza per semplificarla al massimo)

[Gneiss]

Se un auto non rispecchia certi limiti di inquinamento non può rientrare nella classe di omologazione EuroX, se ci si è accorti che in fase di omologazione c'è stata una truffa e rifanno le omologazioni con criteri più rigidi e ci si accorge che non risulta più rientrare entro una categoria, la macchina diventa euroX-1

Se la W si accolla delle modifiche alle auto, e bisogna vedere se se la sente di farle anche a quelle fuori garanzia, dovrà operare di conseguenza, ora non penso che si possa diminuire gli inquinanti senza toccare la potenza o i consumi, se no lo avrebbero gia fatto a suo tempo, ma qua si scende in dettagli tecnici di cui io non sono un esperto, so solo che già i vari accorgimenti presi per fare inquinare di meno rubano cavalli, per questo molti mappano defappano ecc... se bisogna prendere ulteriori accorgimenti aggiuntivi qualcosa bisognerà pur perdere, oppure ci si tiene l'auto euroX-1


cmq da quattroruote!! se fosse vero inizia a potere convenire liquidare l'azienda come succede ad alcune compagnie aeree quando precipita un aereo :S

Possibile class action mondiale da 50 miliardi

Il dieselgate Volkswagen potrebbe portare a una class action a livello mondiale da 50 miliardi di dollari. È l'ipotesi sostenuta da Emily Maxwell, avvocato californiano esperto in tutela dei consumatori. Un'eventualità che metterebbe seriamente a rischio la solidità economica del colosso tedesco. D'altra parte, l'ipotesi è più realistica di quanto si possa pensare. In seguito allo scandalo delle centraline diesel truccate, infatti, negli Stati Uniti sono già 25 le class action presentate da clienti e concessionari.

Costi enormi. Solo negli Usa, dove le vetture coinvolte sono 482 mila, la Casa tedesca potrebbe dover risarcire una cifra attorno ai 25 miliardi di dollari. Ancor peggio andrebbe per le sue casse nel resto del mondo dove le auto coinvolte nello scandalo emissioni sarebbero oltre 10,5 milioni.