[nasa24]

eeeeeeeeeeeeee stai a guarda il capezzolo 7 o 260 che voi che sia se lo si vuole si puo fare tutto dalla vita hihihi

[Pigno]

che organizzazione e noi del raduno di roma che volevamo fare la W invece abbiamo fatto solo casino

in effetti

[Pigno]

secondo voi sarà possibile monrare sulla nuova polo con il dsg il "pomello" delle golf gti??
quello della nuova polo è abbastanza orribile

[Passion]

Si io credo proprio di si...

[Passion]

[Murdok]

del cofano nel crash test non ci rimane nulla, mentre l'abitacolo è perfetto

[Passion]

del cofano nel crash test non ci rimane nulla, mentre l'abitacolo è perfetto

vero...un risultato migliore rispetto alla 9N3...

cmq i cerchi che si vedono nel muletto dei crash fa capire che sono gli stessi esattamente 5x100!!

[fabi3tto]

del cofano nel crash test non ci rimane nulla, mentre l'abitacolo è perfetto

si però bisognerebbe vedere la zona piedi..
qualcuno puo anche postare quello della 9n3 e magari anche 9n cosi facciamo un confronto ?

[Passion]

quello 9N3...




E' quasi uguale...nel frontale...poi appunto bisogna vedere le diverse sfaccettature interne e di assorbimento d'urto.

[fabi3tto]

praticamente identiche esternamente..

[GermanMike89]

praticamente identiche esternamente..

però la 9n3 ha 4 stelle euroncap... mentre la 6r ne ha 5

[m2312l]

Sì comunque loro misurano l'urto subito dai manichini con degli accelerometri, da lì il punteggio... poi vabbè nella vita reale non si ricreerà quasi mai un urto come quello del crash test (semi-frontale contro ostacolo deformabile a 64km/h) quindi lasciano il tempo che trovano...