[vts60]

Ragazzi a parte che dai dati raccolti dalle varie riviste di settore pare che non solo vw abbia cercato "scorciatoie", ma in ogni caso qui mi sembra che più che scettici (in tal caso lo si dovrebbe essere anche in senso contrario, nel senso di non precludersi mentalmente a migliorie in seguito ad aggiornamento) si ragioni in maniera prevenuta e di condanna sic et simpliciter.
Personalmente da parte di vw, dopo tutto il polverone, mi sarei aspettato maggiore trasparenza, ma magari a breve leggeremo qualche articolo ben dettagliato e si spera oggettivamente chiaro.

[Mauro27]

Ragazzi non necessariamente un aggiornamento centralina per riduzione emissioni deve incidere sulle prestazioni (e addirittura fare alzare i consumi). Diverse persone hanno mappato (illegalmente) le loro auto (dove è stato possibile) e hanno beneficiato (a dir loro) di maggiore potenza e minori consumi.

Questo si, ma le emissioni le hanno misurate?!? non credo che dopo fossero proprio uguali anche se ancora nei limiti di norma secondo la legge italiana

[vts60]

Scusa, non ho capito.

[Bigno82K]

i 1.6TDI mappati e defappati passano tranquillamente la revisione in quanto i valori rilevati, seppur maggiori rispetto alla base di partenza, rientrano comunque nei limiti di legge.

[Mauro27]

Esattamente cio' che intendevo, infatti la frittata e' saltata su negli U.S.A. dove le norme (per alcuni parametri) son ben piu' stringenti

[vts60]

In revisione non si misura il nox, no? Quindi a cosa vi riferite? Il richiamo è per i nox i cui valori grazie al software malevolo eludono la normativa eu-V.

[Mauro27]

si si misura, ma al volo non so i limiti precisi, voglio dire qui in italia probabilmente restan sotto mentre in USA sforavano di brutto....
Non mi son mai posto se alla revisione verifichino per la normativa dichiarata per il mezzo o piu' semplicemnete una base per tutti....
...perche' allora ricordate l'ipocrisia del bollino blu? Si doveva fare anche se la macchina era appena uscita validata dalla revisione

[vts60]

i 1.6TDI mappati e defappati passano tranquillamente la revisione in quanto i valori rilevati, seppur maggiori rispetto alla base di partenza, rientrano comunque nei limiti di legge.

Bigno scusa che intendi? Ti allinei col mio ragionamento?

[HariSeldon82]

Ragazzi non necessariamente un aggiornamento centralina per riduzione emissioni deve incidere sulle prestazioni (e addirittura fare alzare i consumi). Diverse persone hanno mappato (illegalmente) le loro auto (dove è stato possibile) e hanno beneficiato (a dir loro) di maggiore potenza e minori consumi.

se così fosse perhcè VW avrebbe dovuto imbrogliare???.... sono molto scettico

Non confondete revisione con l'omologazione.. VW ha dovuto truccare i propri motori perché altrimenti non avrebbe ottenuto l'omologazione Euro5 e quella similare (ma ancora più rigida) per gli USA, in fase di revisione come già detto si vanno a rilevare molti meno parametri di inquinamento..

[john]

Ragazzi, come riportato dal quotidiano "la Repubblica", per l'Antitrust non basta che vw se ne esca con il solo aggiornamento della centralina, ma dopo quello che è successo e le conseguenze che subirà il cliente..., ci dovrà essere per forza un "risarcimento" in moneta ....
Io per quanto mi riguarda non voglio ne l'uno e ne l'altro, sto bene come sto e se qualcuno ha sbagliato, che sia penalizzato e non scarichi il "cerino acceso" in mano ai consumatori !!!!!

[Bigno82K]

Bigno scusa che intendi? Ti allinei col mio ragionamento?

sì, sono d'accordo con te, ho chiarito vista la domanda di Mauro

[ipoiper]

Mi è arrivata la comunicaione da VW che sono pronti x aggiornamento software centralina. Qualcuno lo ha già fatto?