[shadow-91]

Fabio se vogliamo essere obiettivi i cerchi magari son più leggeri e quindi il rapporto peso/cavalli aumenta ;) sche. Cmq c'è da considerare ke comunque è un kit pensato anche per i tamarri o x quelli ke curano più l'estetica del motore, se io potessi lo prenderei perché la linea nn viene stravolta molto e rimane molto bella. Che si possano raggiungere gli stessi incrementi spendendo meno è ovvio, uno vicino me mi mappava 30 cv per 250€, quindi il risparmio c'è. 3 KM/L?! Da 20 a 3?!?!

[christian_cleo]

3 KM/L?! Da 20 a 3?!?!

eh si caro... se ogni tanto fai un 1a-2a-3a bello deciso fino a 6000 giri... forse fai anche meno dei 3 km/l....

[shadow-91]

Sarà ma a me sembra eccessivo, manco fosse una gti!!! Io normalmente cambio sui due mila, xò la mia attuale è diesel. Se nn sono troppo indiscreto posso chiederti quanto l'hai pagata x farmi un'idea xke la tua è veramente full opt!!! Io prendevo la 1.2 hig xò cambio manuale e ci aggiungevo l'rmt100 e gli xeno, i cerchi no xke prendo i 18 io e speravo di portarla a casa con 16.000 €? Posso chiedere meno? Scusa se ti tartasso ma è la prima volta ke comprò macchina e nn posso contare su nessuno a parte voi, grazie mille

[christian_cleo]

ti confermo quanto detto sopra a proposito dei consumi (ovviamente solo se schiacci a tavoletta)
d'altro canto se guidi in modo attento, non fai fatica a fare i 18 km/l e anche meglio
l'ho pagata 21mila + le personalizzazioni post-acquisto
p.s.: in Italia non credo che ti omologhino i 18 sulla Polo...

[fabi3tto]

Fabio se vogliamo essere obiettivi i cerchi magari son più leggeri e quindi il rapporto peso/cavalli aumenta ;) sche. Cmq c'è da considerare ke comunque è un kit pensato anche per i tamarri o x quelli ke curano più l'estetica del motore, se io potessi lo prenderei perché la linea nn viene stravolta molto e rimane molto bella. Che si possano raggiungere gli stessi incrementi spendendo meno è ovvio, uno vicino me mi mappava 30 cv per 250€, quindi il risparmio c'è. 3 KM/L?! Da 20 a 3?!?!

a be si se parliamo di 0,1 cv in piu si

[shadow-91]

È sempre qualcosina:):):) però a mio avviso con quel prezzo avrebbero potuto metterne di più belli, magari cromati e con il bordo nero, oppure diamantàti!!! Domanda l'rcd 310 nn ha lo schermo grande giusto?

[Frafreezeer]

Ragazzi vorrei chiedervi un consiglio..
visto che guadagno circa 800€ al mese non devo mantenere niente e nessuno e dovrei cambiare la mia ibiza..
sono puntato per la nuova polo...
le mie scelte sono 2:
1.2 tsi highline con tutto sopra (climatronic, xenon, rcd510, vetri scuri, boavista, pacch. tecnico ect) da 20mila euro circa
GTI con climatronic, rcd 310 e lo stretto necessario da 22 mila euro circa..
ora la tentazione della GTI è fortissima, ma mi spaventa il costo del bollo e i 2 mila euro in più rispetto alla 1.2
in totale tra sconti e permuta dovrei spendere circa 13500 per la tsi e 15500 per la gti...
cosa mi consigliate?

[christian_cleo]

vai di 1.2 tsi

[Stiwy81]

mah, secondo me se prenderai la 1.2 ti rimarrà per anni il pensiero della GTI... fossi in te risparmierei gli optional che potrai montare in un secondo momento (ad esempio l'autoradio) e andrei verso "la bestia"

[Frafreezeer]

si però con il mio stipendio, per mantenerla dovrei vendere un polmone...
penso di andare sulla 1.2 tsi, attualmente ho una ibiza da 101cv benzina, e mi sento molto soddisfatto della sua potenza, pensare che il 1.2 è più brillante del mio 1.4, dovrei essere ancora più contento..
in pista ci sono andato un paio di volte, ma l'uso è prevalentemente in città/autostrada...
faccio circa 21 mila km all'anno e voglio solo benzina

[nn.maddox]

Irrompo anche io nella discussione con una fra le tante richieste d'informazione che precedono l'acquisto di una polo (nel mio caso, è deciso per la 1.2 TSI Highline 105 cv).
Si tratta dell'ultimo mio dubbio, gli altri lì ho dissipati attraverso un lungo peregrinare da un rivenditore VW all'altro, alla ricerca della versione più adatta ed al costo minore
meglio 3 o 5 porte? Io sarei per la prima, epperò...
Pro per la 3 porte: non trasporto quasi mai più di un passeggero, linee apparentemente più sportive, 500 euri risparmiati.
Contro per la 3 porte: non sono riuscito a vederla! Nessun concessionario l'aveva in casa, ogni venditore me ne sconsigliava, in maniera chiaramente disinteressata, l'acquisto, sostenendo che la versione non ha mercato.
Visto che vorrei concludere entro metà mese, chiedo consiglio a voi che, si vede dalle firme, avete esperienza!
Quanto effettivamente diminuisce la "commerciabilità" del veicolo 3 porte? (E' pur sempre una VW,no? )
Quanto angusto diventa lo spazio di salita per i passeggeri e quello di carico laterale della merce nel bagagliaio,a schienale posteriore ribaltato?
Concludo poi con due sciocchezzuole meramente estetiche: com'è il color conchiglia per gli interni? Ed il nero pastello per gli esterni?
Grazie in anticipo a chi vorrà esprimere consigli ed opinioni.

[leonedellostretto]

Irrompo anche io nella discussione con una fra le tante richieste d'informazione che precedono l'acquisto di una polo (nel mio caso, è deciso per la 1.2 TSI Highline 105 cv).
Si tratta dell'ultimo mio dubbio, gli altri lì ho dissipati attraverso un lungo peregrinare da un rivenditore VW all'altro, alla ricerca della versione più adatta ed al costo minore
meglio 3 o 5 porte? Io sarei per la prima, epperò...
Pro per la 3 porte: non trasporto quasi mai più di un passeggero, linee apparentemente più sportive, 500 euri risparmiati.
Contro per la 3 porte: non sono riuscito a vederla! Nessun concessionario l'aveva in casa, ogni venditore me ne sconsigliava, in maniera chiaramente disinteressata, l'acquisto, sostenendo che la versione non ha mercato.
Visto che vorrei concludere entro metà mese, chiedo consiglio a voi che, si vede dalle firme, avete esperienza!
Quanto effettivamente diminuisce la "commerciabilità" del veicolo 3 porte? (E' pur sempre una VW,no? )
Quanto angusto diventa lo spazio di salita per i passeggeri e quello di carico laterale della merce nel bagagliaio,a schienale posteriore ribaltato?
Concludo poi con due sciocchezzuole meramente estetiche: com'è il color conchiglia per gli interni? Ed il nero pastello per gli esterni?
Grazie in anticipo a chi vorrà esprimere consigli ed opinioni.

quando ho fatto l'ordine della mia anche io ero un po in dubbio tra 3 o 5 porte ma poi ho scelto x la tre porte e ti assicuro che non potevo fare scelta migliore quindi vai assolutamente di tre porte
x gli interni andrei di nero e gli esterni se ti piace il nero vai di nero perla che è stupendo