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Hannover (Germania) – Il futuro di Volkswagen Polo a tre porte sarebbe a rischio. Secondo il settimanale tedesco "Spiegel", a Wolfsburg si starebbero esaminando i livelli di produzione dei modelli meno gettonati. Tra questi, appunto, Polo a tre porte la cui uscita di scena farebbe risparmiare, riferisce la rivista, 200 milioni di euro. Il costruttore ha confermato che sono in corso ragionamenti sulla razionalizzazione della produzione, ma ha escluso che siano già state assunte delle decisioni in merito.
fonte
http://www.hubcomunicazione.it/asapress/1-corporate/53961-vw-polo-a-tre-porte-fuori-produzione.html

La cosa non mi sorprende. Ci sono parecchi modelli che sono passati alle sole 5 porte, vedi: clio, focus, Giulietta ecc..
Il design della polo per me è riuscito anche a 5 porte a differenza di Ibiza o focus ad esempio.

from Nexus⁴

tanto a me la 3 porte non piace GTI esclusa

Addirittura anche una macchina più piccola come la twingo nuova la fanno solo 5 porte, quindi mi pare una notizia piuttosto plausibile.

Ormai, piaccia o no, la tendenza del mercato è orientata verso le 5 porte da un bel po' di anni ormai. Ora non so i dati di vendita della polo 3 porte, ma se vw ritiene antieconomico continuare a produrla non ci si può fare nulla. Il problema è che la riduzione di costi per vw poi difficilmente si tradurrà in un risparmio per l'acquirente, questa è la vera presa in giro.

Mi aspettavo una notizia del genere mi sembra piu che giusto , se nn vende la 3 porte basta produrla. A me non piace a 3 porte per diversi fattori ( scomodità e linea estetica ) ma se i dati parlano chiaro... È giusto risparmiare.


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Tra l'altro se anche la Mini ha deciso di buttare fuori una cinque porte (non entro nel merito se riuscita o meno) qualche cosa vorrà pur dire no?

Ho letto che wolkswagen abbandona la produzione della polo 3p.
Personalmente ho ordinato proprio la 3p fresh , 1200 .
Sono single vedovo in pensione e fatto 100 le volte che salgo in auto , 99 volte sono da solo e dietro non c'è' mai nessuno.
Pertanto ho scelto la 3p per avere la porta pi' grande e comoda per me.
La linea secondo me è' più' gradevole, fiancata più' "pulita" , un po' coupe' , inoltre con le guarnizioni di gomma a vista con 4 porte mi pare un po' un pasticcio. Cosa dite ?
Sono convinto ma non ho conferme che a parità' di tutto la 3p Pesa di meno , potrebbe essere 20/30 kg ?
Saluti

Non lo so ma anch'io ho scelto la tre porte perché è veramente più bella e meno squadrata più coupe come hai detto giustamente tu...mi dispiace che abbandonino davvero la tre porte...non tutti hanno esigenze delle 5 porte...

Per il peso la vw non fa distinzioni tra 3 e 5 porte. Come abbiamo detto, se un modello o un allestimento non vengono "premiati" dal mercato per la casa madre sono solo un costo e quindi vengono tagliati. Giustamente in base alle esigenze finchè uno può sceglie e sono d'accordo che se non si usano mai le 5 porte possono essere inutili e un dispendio di soldi. Per il resto si entra nel discorso dei gusti, le 5 porte possono non piacere, ma mi sembra eccessivo definirle un pasticcio, anche sentendo fan di altre auto vengono riconosciute come tra le migliori in termini di integrazione. Non ho capito il discorso delle guarnizioni... la tre porte non ha il finestrino libero senza cornice, quindi la portiera è identica alle 5 porte, solo più lunga. Attenzione poi, una tre porte ha un valore dell'usato tendenzialmente più basso, 4 ruote indica che bisogna togliere 800 euro dal valore indicato.

Ringrazio .
Molte vetture, come polo , golf, Audi, 208, ecc.. Hanno guarnizioni di gomma sulle portiere ben visibili , le quali a mio avviso non sono il massimo da un punto di vista estetico , ma invece molto funzionali. Nella polo a 3 porte , esistono solo quelle delle porte anteriori , i finestrino posteriori sono molto ben rifiniti, nella 4 porte tutta quella gomma a me non piace . La 3 porte per me , che non necessito di 5 porte , e' più' bella. Ho scelto una polo 3p , anche perché' non esiste per il momento una coupe' o una sportiva adatta anche al mio badget. Ho combattuto anche per vincere la tentazione. Alfa mito . Ma mentre golf e polo sono una certezza , la mito va a morire ed è' già piuttosto obsoleta. Non che la polo sia stata troppo ristilizzata l' anno scorso, ma questa è la politica wolkswagen. Avevo la peugeot 206 , ma il nuovo progetto 208 e' stato troppo disorientante per cui non mi pare che venda come la mitica 206 di cui era piena la Europa. Per chi ama le auto di alta velocità' compra ad esempio la polo gt , a tre porte , quindi la auto a 3 porte dovrebbe avere sempre mercato tra sportivi anche se andrebbe differenziata più marcatamente rispetto alla stessa in 5p . con questa polo penso che farò i grandi viaggi che ho sempre atteso di poter fare , al massimo in due .
Saluti.
Ps . Se pesa 30 kg in meno , tolta anche la ruota di scorta , fanno quasi il peso di una persona ,per chi come me va su e giù dalle montagne , può' essere un guadagno in consumi e performances.
Ps . La svalutazione di 800 euro , corrisponderebbe al costo di acquisto inferiore , speriamo solo che non costituisca una difficoltà in una permuta, secondo me polo verra' rifatta su pianale mqb tra tre anni .
Ps. Sono sempre alla ricerca di utenti di 1200 tsi 90 cv benzina con grandi percorrenze senza problemi

unito a 3D esistente