POLOVW.IT

buongiorno a tutti! vorrei cambiare la mia r tsi 1,2 da 105 cv conla nuova 3 cilindri da 110
secondo voi facio bene? vw mi fa una offerta molto allettante|
grazie

detta così, non ci sono molti elementi per poter giudicare: dipende dai due allestimenti, dalle tue esigenze e da quanto è "allettante" questa proposta

ps avevi scritto dove si presentano le nostre polo, trattandosi di una discussione generica ho spostato nel bar;

grazie e scusa lo sbaglio di posto
dunque allestimenti uguali compèatibilmente al fatto che la mia r ha 6 anni e la c ha parecchie cose diverse
ma mi hanno offerto di cambiarla con 9200 di diiferenza che e molto buono
solo che non so come sia questo nuovo 3 cil da 110 cv

Sinceramente io terrei la 6r, 9k euro sono tanti di differenza e non passerei da un 4 a un 3 cilindri.. ti avessero offerto un bel golf o una a3 con quella differenza di prezzo potrei capire.. ;)

Inviato dal mio EVA-L09 utilizzando Tapatalk

Ciao, leggi quest'articolo http://www.alvolante.it/news/downsizing ... oli-348898
Le nuove prove su strada e non sui rulli forse detteranno la fine del downsizing e delle truffette dei 3 o 2 cilindri, forse anche dell'EGR.
Non comprarti qualcosa di cui ti pentirai il prossimo anno.
ciao

allora ragazzi... oggi mi hanno dato da provare il 3 da 110 cv, era su una golf quindi piu pesante di circa 150 kg
mi ha impressionato (abituato alla tsi 105) per spunto e ripresa, decisamente migliori poi salendo di giri come la tsi la curva di potenza scende un po quindi da usare tra i 1500 e i 4500. il rumore roco del tre e piacevolissimo e ci sono abituato dato che da anni moto a tre cil. anche se moto e auto due cose diverse
quella che volevo io di listino 21800 ! gli do la mia r di 6 anni e 70mila km + 5500 euro resto finanzia vw a tasso e spese zero 4300 per due anni
io credo che ne valga la pena! ma se potete provate quel motore ..... e veramente brillante!
quattro anni garanzia compresa di manutenzione ordinaria olio pastiglie ecc quindi tagliandi gratis

Su Golf 7, se non ricordo male, il 1.0 TSI ha 115cv e 200Nm a partire da 2000 giri/min., quindi sulla carta superiore al 1.2 TSI 105cv.
Considera, poi, che tra i due motori ci sono 7 anni di differenza (il 1.2 TSI è stato introdotto sul mercato nella seconda metà del 2009), durante i quali sono stati fatti notevoli miglioramenti a livello di turbina (per ridurre il turbo-lag) ed iniezione (mi pare che il 1.0 TSI abbia una pompa ad alta pressione da 250bar, mentre il 1.2 TSI ne ha una da 150bar, che va a 125-130bar con mappa stock).
Insomma, i nuovi TSI sono sicuramente migliori di quelli della precedente generazione! :)

Inviato dal mio LG-D802

e arrivata la 6c tre cilindri! devo dire che pur essendo identica alla vecchia r ho notato un assetto piu sportivo, si corica menoin curva
il motore a parte il caratteristico suono del tre spinge bene anche se adesso e molto legato ma...... in autostrada ho 5,3 litri per 100 km
veramente poco!!!!!!! e dentro e un altra macchina! strumentazione finalmente fatta bene e sistema radio informativo eccellente!molto soddisfatto!!!!!! ne valeva la pena

e vedrai che anche il motore non ti deluderà