[mimopaloma]

Ciao ragazzi, qualche giorno fa ho provato una 6c di una amica, e mi sono accorto che il suo cruise control non si disattiva premendo la frizione, funzione a parere mio molto utile, evita di dover inserire nuovamente il sistema ad esempio nel passaggio dalla quarta alla quinta... Allora mi chiedevo, non è che sia possibile avere questa modifica su 6r tramite vag? Naturalmente una 6r già provvista di cruise....

[furioso]

Salve alcune domande:

cosa vuol dire? cioè in cosa consistono queste modifiche:

- Consumo da l/100 a km/l
Modulo 17-Instruments,coding 07, long coding helper, byte 0, bit 4 , scegliere lingua giapponese.

- lascia accesi al massimo i LED nelle posizioni accese e la targa con le posizioni spente
Modulo 09 , centralina elettrica ,coding 07, long coding helper,, byte 001, bit 4, Stato, Terminal 15, Stato: Term. 15 ON/Term. 15 OFF.

- Coming home
Modulo 09 = centralina elettrica ,coding 07, long coding helper, byte 10, bit 2
X il coming devi fare un colpo di abbaglianti a quadro spento (non importa se porte aperte o chiuse)
Per scegliere tra anabbaglianti e fendinebbia:
Modulo 09 = centralina elettrica ,coding 07, long coding helper,Centralina 09,coding 07, long coding helper BYTE 13 BIT 6
Con gli xeno
- usare le luci statiche (lampade alogene) --> opzione 0
- usare gli xeno anabbaglianti --> opzione 1

- Chiusura e apertura colpo di clacson :
Modulo 09 = centralina elettrica ,coding 07, long coding helper, byte 5 , bit 1 e 4

[codenameSkyfall]

Ciao ragazzi, qualche giorno fa ho provato una 6c di una amica, e mi sono accorto che il suo cruise control non si disattiva premendo la frizione, funzione a parere mio molto utile, evita di dover inserire nuovamente il sistema ad esempio nel passaggio dalla quarta alla quinta... Allora mi chiedevo, non è che sia possibile avere questa modifica su 6r tramite vag? Naturalmente una 6r già provvista di cruise....

io ho una Polo 6R con Cruise Control, ma se schiaccio la frizione o il freno, il cruise control si esclude da solo... Dopodichè, premendo "+", si riattiva ritornando alla velocità precedentemente impostata.

EDIT: ho capito ora il senso del messaggio, pardon

[mimopaloma]

Ciao ragazzi, qualche giorno fa ho provato una 6c di una amica, e mi sono accorto che il suo cruise control non si disattiva premendo la frizione, funzione a parere mio molto utile, evita di dover inserire nuovamente il sistema ad esempio nel passaggio dalla quarta alla quinta... Allora mi chiedevo, non è che sia possibile avere questa modifica su 6r tramite vag? Naturalmente una 6r già provvista di cruise....

[mimopaloma]

Spero che qualche vaggatore professionista ci riesca!!

[claudio-dj]

Io credo che per motivi di sicurezza quella della frizione risulta essere una cosa assurda....se il cruise si inserisce con frizione abbassata lo potresti inserire anche ad auto ferma cosa pericolosissima secondo il mio punto di vista!!! Altrettanto banale l'inserimento del cruise a marcia ridotta....lo stesso sistema serve per tenere una velocità di crociera a lungo raggio,quindi su strade scorrevoli e di lunga percorrenza e non per evitare di schiacciare il pedale nei cambi di marcia!!!

[mimopaloma]

Comunque sia la 6c è così, io l'ho provata e non mi è sembrata affatto pericolosa, direi anzi, molto comoda, ma sono punti di vista...

[Jay-Jay]

Anche io la trovo una cosa comoda!

Immaginiamo:
Entro in autostrada in 3^ marcia, imposto a 130km/h il Cruise, il motore inizia a salire di giri, la velocità sale, passo in corsia centrale e voglio salire di marcia per abbassare i giri del motore.
Sulla 6C se pigio la frizione e metto la 4^ il Cruise non si disattiva ed il motore continua ad accelerare rendendo il tutto molto fluido, mentre sulla 6R nella medesima situazione il Cruise si disattiva alla pressione della frizione, costringendomi a riattivarlo dopo il cambio marcia.

[mimopaloma]

Anche io la trovo una cosa comoda!

Immaginiamo:
Entro in autostrada in 3^ marcia, imposto a 130km/h il Cruise, il motore inizia a salire di giri, la velocità sale, passo in corsia centrale e voglio salire di marcia per abbassare i giri del motore.
Sulla 6C se pigio la frizione e metto la 4^ il Cruise non si disattiva ed il motore continua ad accelerare rendendo il tutto molto fluido, mentre sulla 6R nella medesima situazione il Cruise si disattiva alla pressione della frizione, costringendomi a riattivarlo dopo il cambio marcia.

Quoto

[panzer]

Sarebbe interessante anche quando in salite autostradali si deve scalare ma si vuole tenere la velocità. Quello detto da Claudio é giusto, nel senso che ci sarebbe da stare attenti, ma é lo stesso adesso: se premo RES/+ e l'ultima velocità impostata era più alta dell'attuale l'auto schizzerá a tavoletta per raggiungerla nei limiti della marcia inserita.
Non mi cambierebbe la vita ma sarebbe interessante, potrebbe essere possibile visto che sicuramente é una cosa tutta elettronica ma deve essere stato previsto in fase di programmazione.

[mimopaloma]

Se avete modo di provare la 6c, provate il suo cruise e vedrete che spettacolo... ! Imposti i 130km/h, ti trovi una coda, o il casello, freni, scali, poi in seconda o terza che sia, premi il tasto più e la polina torna ai 130 mentre tu sali di marcia senza dover ogni volta reinserire il cruise dopo aver lasciato la frizione con quella sensazione di auto che perde potenza e si "inchioda"

[john]

A proposito dell'accensione delle 4 frecce in caso di "brusca frenata" , io non l'ho mai attivata ma ho vissuto l'esperienza:
in centro urbano, mi e sbucato un ragazzino in bici, da destra ma da una via a senso unico dalla quale NON doveva uscire...
ho frenato prontamente "a fondo" per non investirlo, bloccando l'auto in pochi metri,....,è intervenuto l' ABS classica frenata
rude intermittente ( mai testata prima) e per qualche secondo ho visto accendersi la spia delle 4 frecce che evidentemente è impostata in default. :-)