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A SEGUITO DI UN BANALE URTO HO DOVUTO CAMBIARE LA POMPA DEL SERVOSTERZO, E COSTANDO UN BOTTO ALLA WW, NE HO PRESA UNA IN DEMOLIZIONE , STESSO PEZZO E MODELLO, MA CON NUMERO SERIALE UGUALE E SOLO LETTERA FINALE DIVERSA ( X CAPIRCI 6R0423156C L'ORIGINALE L'ALTRA SEMPRE ORIGINALE 6R0423156A) .
il mio problema e' che non si riesce a configurare e non si riesce a spegnere la spia sul cruscotto.
Help chi mi puo' aiutare ????
Auto 1,6 tdi del 2013.
grazie.

Come e' finita.
Volevo aggiornarvi se puo' interessare a qualcun'altro.
Sono andato da un amico meccanico/elettrauto e gli ho sottoposto il problema, e anche x lui all'inizio pareva insormontabile.
Si ragionava se cambiando il pezzo con uno nuovo la centralina prendeva la codifica dello stesso e ad un certo punto e' scoccata l'intuizione giusta.
Abbiamo riattaccato il pezzo guasto, il computer ha letto il numero sulla centralina e andando a scrivere lo stesso codice sul nuovo pezzo, come d'incanto la spia sul cruscotto si e' spenta e lo sterzo e' ridiventato leggero.
Spesa 20 euri...................
Ciao a tutti.

ottima notizia