[nasa24]

bhe quello è ovvio, io non mi preoccupo perche è gia partita da 1 anno o forse piu

[giangiuGTI]

Gian sto cercando di dirlo dall'inizio... ma niente... i gusti so gusti...

Cmq a parte il tamarro, dovrebbe essere davvero bello... da vedere... ma non da avere...

che logica è questa? bello da vedere ma non da avere?...
se è bello da vedere io lo voglio! certo però bisogna ovviare a quel problema per cui uno dei 2 scarichi è come se fosse finto

Premesso che lo scarico...e chiaro sarebbe finto e in quanto tale...tamarro... odio in una macchina qualsiasi cosa sia finta o cmq messa li solo per fare una scena... pinne finte... manometri per fare luce... 4 terminali... 2 messi uno per parte... e via dicendo... Ovviamente poi sono gusti...
Tuning... non per forza vuol dire tamarro... vuol dire personalizzare...se sei tamarro...be... farai tamarrate...

per il discorso del 1.4 tdi... ok non è un motore da sportiva e chiaro...ma con una buona mappa un buon filtro eliminando la egr credo che si riesca a tirare fuori dei bei risultati...il tutto...sempre con 1 solo terminale...

[pinguino83]

guarda ti davo rag se avevo un 318 is

ma ho un 1.4 tdi

che credo piu di darti 20 cv reali in piu non penso possa fare

poi se parliamo di aiutare i reali a farsi notare è un altro discorso

perchè allora si dovrebbe rivoluzionare il motere a partire dalla turbina, cilindri, bielle ecc ecc

son consapevole che spendendo piu' del valore della macchina esce fuori una bella tigre ma si incorre anche a rendere la macchina invendibbile e soprattutto inutilizzabbile in citta' dove ti controllano anche quanta pipi fai eheh

[giangiuGTI]

non ho capito la storia del 318....cmq...

qui dentro di persone con il 1.4 tdi con oltre i 100 cv ne abbiamo diverse... come detto non diventa una sportiva ma secondo il mio modesto parere sono quei (esagero...) 400 euro in rimappa... che tu a preferenza spenderesti per mettere 4 pezzi di latta dietro al paraurti per fare scena...
con 400 euro mondial casa ti manda un set completo di pentole e pentolini piatti un tritatutto e a scelta bicicletta o scermo lcd... e per me li hai cmq spesi meglio!

poi tu li zappi i soldi... e tu li spendi come vuoi...

[pinguino83]

premesso che non mi sono ancora mai affacciato a conoscere le modifiche per il nostro motore e se faccio lo scarico non metto solo quello ma anche altre cose piccolette

pero' il riferimento che ti dicevo era il bmw 318 is che ha gia di base un mostro e che con 2500 euro ti danno un kit che ti trasforma la macchina in un cart

per la polo non so se esiste ma se esiste e non comporta perdita di resistenza e vita al motore saro' il primo a metterlo

ma non penso che al di la di fare un max di 150 cv e una velocita' max di 210 non sia possibbile spero in persone che mi possano smentire ma non credo si possa ottenere di piu senza stravolgere il motore e senza attirare troppo l'attenzione quando si fa la revisione

[fabi3tto]

non ci sto capendo molto
ma mi sa tanto che fai prima a cambiare auto se vuoi tutti sti cavalli in piu

[Robbie_9n3]

non ci sto capendo molto
ma mi sa tanto che fai prima a cambiare auto se vuoi tutti sti cavalli in piu

quoto fabio

[biscio]

ciao se devi montare uno scarico a mio parere quelli finti non li monterei mai piuttosto uno buono non tanto rumoroso io ho montato scarico finale isotta 150euro compreso il montaggio passa anche la revisione senza problemi poi va a gusti ciao ciao

[Cesko 9n3]

io ho montato scarico finale isotta 150euro compreso il montaggio passa anche la revisione senza problemi

Isotta?? Mai sentito

[il_pecchia]

allora....
....noi con il diesel non avremmo mai un rumore a doc fiacciamocene una ragione,,, però insomma con una tra queste marmitte:

http://shop.ebay.it/items/_W0QQLHQ5fPre ... &_osacat=0

un catalizzatore ed un filtro aria un po' più sportivi (e solo dopo aver montato queste parti una rimappina) riuscirai anche tu a farti "sentire" meglio..... poi ovvio, se vai a risistemare tutto il motore è un altra questione

ricapitolando quella del: Marmitta + Filtro + Catalizzatore + Rimappa è la soluzione più economica dopo tutto