Anche io ho un po' di domande per il nostro amicone NOSTONE

Io posseggo una Fiat UNO 45 (modello restiling simile alla fiat TIPO) non ridere però

In pratica la macchina sta bene in tutto, tranne che lo sportello anteriore DX che si è arrugginito il sottoporta ed il carrozziere mi ha consigliato di cambiarlo direttamente perchè pur riparandolo la ruggine sarebbe uscita nuovamente perchè la zona interessata si trova in un punto non facile da riparare bene...
Poi c'è anche lo sportello posteriore SX che ha cominciato a comparire qualche macchietta di ruggine sotto la guarnizione del vetro, nella parte bassa, vicino alla maniglia per aprire dall'esterno... Allorchè ho deciso di cambiare entrambi gli sportelli, visto che quello posteriore era già stato riparato a seguito di un motorino che mi era venuto addosso...
Mi sono procurato gli sportelli smontandoli dalla Uno della mia ragazza che hanno demolito proprio in questi giorni... hanno qualche bozzatura ma nulla di grave e ruggine ZERO....
Ma veniamo (finalmente) alle domande:
La mia macchina è grigio chiaro pastello (

) un grigio che da sul verdino chiaro, in fiat lo chiamavano GRIGIO CITY, mentre gli sportelli sono VERDONE METALLIZZATO, quindi bisognerebbe sverniciarli (credo) per cambiare il colore....
Quanto costerebbe fare un lavoro buono ed onesto?
Come viene fatto questo lavoro?
Posso fare qualcosa io per agevolare il lavoro del carrozziere e quindi spendere meno

?

Ricordo che gli sportelli sono su due fiancate diverse e quindi credo bisognerà sfumare di tutto di più... Consigli?
(Non mi dite però di buttare la macchina!

)