pistoni idraulici cofano ant.
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    pistoni idraulici cofano ant.

    da Makkio » martedì 30 novembre 2010, 19:14

    ragazzi come da titolo...si possono montare i pistoncini idraulici al posto dell'astina del cofano motore?
    A qualche versione c'erano di serie? ho guardato attentamente il cofano ma non mi pare di aver visto gli attacchi...
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    Re: pistoni idraulici cofano ant.

    da cato tuning » martedì 30 novembre 2010, 19:20

    io ho una confortline e cè l'ho....alla fine ti servono due bollini apposta che si avvitano:uno sul parafango e uno sul cofano...e boh
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    Re: pistoni idraulici cofano ant.

    da gringo14 » mercoledì 1 dicembre 2010, 7:05

    Su tutte le 9n il pistone (è uno solo dal lato guida) c'è di serie!
    Qualcuno ha fatto la modifica anche sulla 9n3, come prezzi per l'acquisto dei ricambi non c'è da svenarsi, ma (non ricordo se dal lato cofano o dal lato scocca) c'è da fare una saldatura (e quindi poi riverniciare la parte dove si salda) per fissare l'alloggio dove poi va fissato a sua volta il perno sferico che permette di montare il pistoncino! :023 Un carrozziere bravo riesce a farlo tranquillamente!!! :002
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    Re: pistoni idraulici cofano ant.

    da TheDoCtoR » mercoledì 1 dicembre 2010, 8:44

    quoto nino tranne la parte da riverniciare...non fare il precisino! tanto sta sotto al cofano!
    poi ho visto come l'ha fatto Ramon e non ha saldato niente mi sembra :017
    comunque il lavoro si può fare tranquillamente con pochi euro e se trovi i pezzi allo sfascio spendi ancora meno
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    Re: pistoni idraulici cofano ant.

    da gringo14 » mercoledì 1 dicembre 2010, 9:29

    Ascpiètttt Anto'!!!! Io quando lo fece Goodhour mi fu detto che bisognava saldare.... Se è vera questa cosa, dopo una saldatura anche se magari è microscopica, se si vuole evitare la ruggine o la corrosione in generale bisogna per forza riverniciare, o quantomeno ritoccare la parte interessata se la saldatura è piccola :023
    Nel caso non sia necessario saldare, ditemelo che mi fiondo in officina a comprare i pezzi così faccio l'upgrade alla macchina della mia ragazza, perchè quell'astina proprio non riesco a digerirla! :002
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    Re: pistoni idraulici cofano ant.

    da Makkio » mercoledì 1 dicembre 2010, 10:46

    infatti, saldare proprio non se ne parla, se c'è il modo di fissare coi bulloni la staffa lo faccio pure io tanto pistoncini ne ho un pò a casa :tunz
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    Re: pistoni idraulici cofano ant.

    da juanpalmy » mercoledì 1 dicembre 2010, 12:48

    Io sapevo che le viti autofilettanti si faceva il tutto... di saldature non ne sapevo niente...
    Ecco la mia ex Black Queen venduta!!! --> Juanpalmy's Polo,

    Per problemi e info nel Forum contattatemi a: juanpalmy@polovw.it
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    Re: pistoni idraulici cofano ant.

    da Makkio » mercoledì 1 dicembre 2010, 13:57

    sinceramente ritengo incauto fissare il pistone con viti autofilettanti nella lamiera....la tenuta della vite è molto bassa!!! con buone probabilità il cofano ti cade in testa :013
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    Re: pistoni idraulici cofano ant.

    da gringo14 » giovedì 2 dicembre 2010, 8:06

    Makkio ha scritto:sinceramente ritengo incauto fissare il pistone con viti autofilettanti nella lamiera....la tenuta della vite è molto bassa!!! con buone probabilità il cofano ti cade in testa :013

    Come non quotarti! E poi sono dolori, il cofano è super pesante..... :012
    Se magari c'è qualche predisposizione in moto tale che si avviti proprio il perno che poi va al pistone è un'altro discorso.... Ho appena visto una guida crucca, non l'ho tradotta, ma mi sembra l'abbiano montato con le viti autofilettanti :012 e penso pure che abbiano fatto i buchi per le viti sulla carrozzeria..... Cioè fare 4 buchi col trapano sulla macchina per mettere un pistone alzacofano che alla fine oltre ad essere "figo" non serve a nient'altro..... NON LO FAREI MAI......
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    Re: pistoni idraulici cofano ant.

    da TheDoCtoR » giovedì 2 dicembre 2010, 14:53

    io mi ricordo che si utilizzavano rivetti belli grossi :017
    comunque non fatevi troppe menate...non è che aprire il cofano ogni 5 minuti mettendo sottosforzo il pistole e il suo relativo attacco :017
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    Re: pistoni idraulici cofano ant.

    da gringo14 » giovedì 2 dicembre 2010, 15:00

    TheDoCtoR ha scritto:io mi ricordo che si utilizzavano rivetti belli grossi :017
    comunque non fatevi troppe menate...non è che aprire il cofano ogni 5 minuti mettendo sottosforzo il pistole e il suo relativo attacco :017

    Attenzione Antonio.... Io non dico che "mettiamo sotto sforzo il pistone" quello che voglio dire è che:

    1) Secondo me se bisogna saldare qualcona, secondo me non vale la pena fare questo upgrade che serve a poco oltre ad essere figo, visto che il cofano si apre una volta ogni tanto e quindi non vale la pena "infelicitarlo" con una saldatura.....

    2) Se bisogna metterci le autofilettanti o i rivetti (meglio i rivetti che tengono sicuramente meglio nella lamiera) se i fori ci sono OK :023 Se al contrario bisogna praticare almeno 4 fori sulla lamiera, io sinceramente eviterei, preferirei rinunciare al pistoncino piuttosto che bucare la lamiera.....

    Poi ovvio, ognuno fa quel che vuole :002 Di certo se non si salda o si fora niente, l'ho detto, io sono il primo che si procurerà il necessario per upgradare la 9n3 della mia girl! :023
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    Re: pistoni idraulici cofano ant.

    da La Poko » domenica 26 dicembre 2010, 12:30

    mi incuriosisce molto la discussione e da svariati mesi sono alla ricerca di questi pistoncini per l'apertura del baule.
    Ma precisamente come si chiamano questi pistoncini? dove sono acquistabili? e cosa più importante per chiudere lo scatto finale lo si fa con la spinta a mano o fa tutto il pistoncino?
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