POLOVW.IT

Ciao a ttt ragazzi! Spero di aver postato nella sezione giusta...
Ho cercato in ttt il forum ma non ho trovato nessuna guida su come smontare i 2 loghi...
Qualcuno l'ha già fatto e me lo può spiegare grazie mille in anticipo!

Ps. X la 6r ovviamente...

Ciao, io ancora non l'ho fatto ma lo dovrò fare a breve XD
quindi mi sono documentato..

Allora il logo anteriore è parecchio semplice, basta solamente svitarlo...può darsi che sia un pò duro visto che si prende tutte le intemperie..

Per il logo posteriore ho invece trovato una guida su un forum straniero.. praticamente dovrebbe essere ad incastro , quindi va staccato dalla plastica nera che compone la maniglia del portellone... in questa guida veniva usato un coltellino per fare da leva.. non ricordo se scaldasse anche un pò la parte che sicuramente aiuta..

Ma sicuro che se giro in senso antiorario vien via senza rompere nulla? Perché ho letto su alcuni forum della golf ke è a ke agganciato con delle linguette ke si potrebbero rompere

io ho sempre letto che va solo svitato.. se vuoi essere sicuro smonta la calandra XD

niente ho tentato di svitare in senso anti orario ma nn si muove d un millimetro e quello dietro ho paura d rompere qlc uff

mi sembra evidente che essendo parti che dovrebbero stare al loro posto per l'intera vita dell'auto, non vengono via facilmente...
quando lo faró ti sapró dire piú precisamente

Ciao,io ho sostituito il logo posteriore e confermo che è tutto ad incastro,ti serve un attrezzo molto fine e largo e inizi a far leva piano piano e vedrei che viene via,io ho usato un cacciavite di precisione piatto,tipo quello che si usa per gli occhiali!
Per quanto riguarda quello anteriore mi sembra di ricordare che quando ho sostiuito la calandra anteriore ci fossero dei gancetti quindi anche lui divrebbe essere tutto ad incastro!

thealbert ha scritto:Ciao,io ho sostituito il logo posteriore e confermo che è tutto ad incastro,ti serve un attrezzo molto fine e largo e inizi a far leva piano piano e vedrei che viene via,io ho usato un cacciavite di precisione piatto,tipo quello che si usa per gli occhiali!
Per quanto riguarda quello anteriore mi sembra di ricordare che quando ho sostiuito la calandra anteriore ci fossero dei gancetti quindi anche lui divrebbe essere tutto ad incastro!

ho provato pure a staccare la calandra ma dopo le torks e i 4 gancetti superiori nn riesco a staccare il sotto

frisi ha scritto:mi sembra evidente che essendo parti che dovrebbero stare al loro posto per l'intera vita dell'auto, non vengono via facilmente...
quando lo faró ti sapró dire piú precisamente

grazie asp una tua rix

Polofobico ha scritto:

thealbert ha scritto:Ciao,io ho sostituito il logo posteriore e confermo che è tutto ad incastro,ti serve un attrezzo molto fine e largo e inizi a far leva piano piano e vedrei che viene via,io ho usato un cacciavite di precisione piatto,tipo quello che si usa per gli occhiali!
Per quanto riguarda quello anteriore mi sembra di ricordare che quando ho sostiuito la calandra anteriore ci fossero dei gancetti quindi anche lui divrebbe essere tutto ad incastro!

ho provato pure a staccare la calandra ma dopo le torks e i 4 gancetti superiori nn riesco a staccare il sotto

Per sganciare sotto devi infilare la mano dall'interno e sollevare il gancetti!

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Allora per quello davanti si è vero è a vite ma c'è un fermo e secondo me per non rompere niente stacca tutta la calandra... Dopo le torri e i ganci sopra afferra la calandra e tira con un colpo secco...

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