[Danilo78]

Danilo ce l'aveva di serie?
Se lo prendi dalla crukkonia, il libretto è crukkonese ovviamente...

Non ce l'avevo di serie ed il navi MCD l'avevo preso in krukkonia così come il successivo MFD per la polo e l'altrettanto MFD per la G4. Però, ho tutti i relativi libretti di istruzione originali in italiano.
L'ho dato anche a Piero in italiano dopo avergli montato l'MFD

[rodek101]

Eh già

[juanpalmy]

Allora ragazzi, il navigatore dell'MCD continua a non funzionare...

Ho fatto tutto quello che ha detto Matteo, collegati tutti i cavi tranne la linea K e il gala...
Sono obbligatori questi due linee per far funzionare il navigatore?
Ovviamente via vag non lo dovrei vedere giusto? Quale sarebbe il modulo su cui dovrebbe apparire qualcosa relativa all'mcd?

TKS...

[m2312l]

beh sì il gala è importante per far sapere al navigatore la velocità, altrimenti lui pensa che tu sia fermo...

[juanpalmy]

beh sì il gala è importante per far sapere al navigatore la velocità, altrimenti lui pensa che tu sia fermo...

Forse è per questo che non capisce dove sto e pensa sempre che sto a Milano????

[m2312l]

potrebbe essere ma non garantisco

[juanpalmy]

potrebbe essere ma non garantisco

E se non fosse questo, cosa potrebbe essere???
E che p@lle!!!!

[Danilo78]

Allora ragazzi, il navigatore dell'MCD continua a non funzionare...

Ho fatto tutto quello che ha detto Matteo, collegati tutti i cavi tranne la linea K e il gala...
Sono obbligatori questi due linee per far funzionare il navigatore?
Ovviamente via vag non lo dovrei vedere giusto? Quale sarebbe il modulo su cui dovrebbe apparire qualcosa relativa all'mcd?

TKS...

Se non colleghi il gala, non ti funzionerà mai!
L'MCD prende l'impulso di velocità dal gala stesso. Se non gli arriva il segnale di movimento, l'apparecchio non riuscirà mai a proiettarti sulla mappa virtuale.
L'MCD si sdoppia il segnale gala internamente dividendonlo tra radio e navigatore, mentre sull'MFD invece, l'impulso và bypassato esternamente sul T26, ma questo non è il tuo caso
Inoltre, non collegando la linea K, non puoi entrare nel navi con il VAG, pertanto non potrai nè codificarlo e nè calibrarlo. In definitiva, non hai modo di vedere il navi e per la macchina è come se ci fosse un'autoradio aftermarket

[juanpalmy]

Allora ragazzi, il navigatore dell'MCD continua a non funzionare...

Ho fatto tutto quello che ha detto Matteo, collegati tutti i cavi tranne la linea K e il gala...
Sono obbligatori questi due linee per far funzionare il navigatore?
Ovviamente via vag non lo dovrei vedere giusto? Quale sarebbe il modulo su cui dovrebbe apparire qualcosa relativa all'mcd?

TKS...

Se non colleghi il gala, non ti funzionerà mai!
L'MCD prende l'impulso di velocità dal gala stesso. Se non gli arriva il segnale di movimento, l'apparecchio non riuscirà mai a proiettarti sulla mappa virtuale.
L'MCD si sdoppia il segnale gala internamente dividendonlo tra radio e navigatore, mentre sull'MFD invece, l'impulso và bypassato esternamente sul T26, ma questo non è il tuo caso
Inoltre, non collegando la linea K, non puoi entrare nel navi con il VAG, pertanto non potrai nè codificarlo e nè calibrarlo. In definitiva, non hai modo di vedere il navi e per la macchina è come se ci fosse un'autoradio aftermarket

Santa spiegazione!!!!

Allora in questi giorni vado di Gala e linea K....
Grazie mille!!!

Dottor Antoniooooooo quando ci vediamo per fare sto lavoro????

[juanpalmy]

Il buon Matteo mi ha detto :

- Linea k (pin 3 del connettore iso): la puoi prendere dal pin 1 del connettore t18a sulla centralina rete di bordo, il cavo è di colore bianco e grigio
- Illuminazione (pin 6 del connettore iso): la puoi prendere dal pin 5 del connettore del tasto per sbrinare il lunotto
- Gala (pin 1 del connettore iso): devi portare un cavo dal pin 5 del connettore verde del tachimetro... ti servirà un altro dei cavi tipo quelli del cdb, codice 000 979 009

L'illuminazione l'ho presa, le domande sono per Gala e linea k.
Per il Gala ho comprato un altro cavo con codice 000 979 009, ma è sufficiente come lunghezza per arrivare dal tacho al retro dell'mcd?
Per quanto riguarda la linea K, che tipo di cavo devo prendere e soprattutto che attacchi metto alle due estremità?

Fatemi sapere che devo comprare il tutto...

TKS

[giangiuGTI]

e che cavo vuoi mettere...io ho messo un normalissimo cavo elettrico...la sezione normale non mettere cavi grossi che non serve a nulla.. spelli il filo sul connettore della presa obd e fai la saldatura... pin 7 se non sbaglio..ma ti diranno meglio.... per inserirlo nel contatto al navi ti serve una spinetta...e va messa nel pin 3 del connettore nero.

per il cavo del gala non so aiutarti...

[juanpalmy]

e che cavo vuoi mettere...io ho messo un normalissimo cavo elettrico...la sezione normale non mettere cavi grossi che non serve a nulla.. spelli il filo sul connettore della presa obd e fai la saldatura... pin 7 se non sbaglio..ma ti diranno meglio.... per inserirlo nel contatto al navi ti serve una spinetta...e va messa nel pin 3 del connettore nero.

per il cavo del gala non so aiutarti...

Gian Matteo diceva :

- Linea k (pin 3 del connettore iso): la puoi prendere dal pin 1 del connettore t18a sulla centralina rete di bordo, il cavo è di colore bianco e grigio

Nel connettore t18a che tipo di spinette mi servono?
La spinetta dietro l'mcd penso sia come tutte le altre, ma qual'è la spinette del t18a?

Per il gala, al limite se non ci arrivo faccio una saldatura e allungo il filo...