Allora, ho fatto una ricerca su ETKA ed ho verificato che il mozzo è lo stesso: cambiano soltanto i "fuselli".
L'impianto frenante da 256mm ha i codici PR-1ZG ,1LR, 1ZJ.
L'impianto frenante da 288mm ha i codici PR-1ZC, 1LN, 1ZD(pinze rosse).
I fuselli hanno i seguenti codici:
256mm (con portafreno integrato):
Sinistro: 6Q0407255AC
Destro: 6Q0407256AC
288mm (senza portafreno integrato):
Sinistro: 6Q0407255S -->6C0407255A
Destro: 6Q0407256S -->6C0407256A
Nella seguente immagine il fusello di sinistra (8) è dotato di portafreno, mentre quello di destra (8A) non ne è dotato:

Infine, ETKA mi indica per i fuselli per impianto da 288mm un prezzo di circa 130,50€ + IVA (=159,21€) l'uno, quindi entrambi nuovi in VW costerebbero (senza sconto) 318,42€.
Cercando online, ho trovato il sito (a me noto) di un negozio in Repubblica Ceca che vende i due fuselli nuovi scontati a 103€ l'uno + spese di spedizione (circa 20€), quindi 226€:
http://www.cc-autodily.cz/hlava-loz-cepu-kola-l-5_5http://www.cc-autodily.cz/hlava-loz-cepu-kola-p-5_5E poi c'è da considerare anche il costo del montaggio: qui a Roma chiedono almeno 100€ per un lavoro simile.
A meno che non troverò fuselli usati in buono stato ad un prezzo davvero conveniente (tipo 100€ per entrambi), per il momento mi tiro indietro.
Spero, però, che queste informazioni siano di aiuto a tutti.
