[Hybrid Core]

Il cdb ce l'ho... Cos'è mfa?

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[ged]

Il cdb ce l'ho... Cos'è mfa?

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Allora tu dovresti avere l'MFA, praticamente hai le info nello schermino di sinistra

Il computer di bordo esiste in 2 varianti:
FIS - schermo centrale rosso
MFA - schermino di sinistra

[Hybrid Core]

Sì corretto. Ho lo schermo a sinistra e non ho cruise control. Mi basta solamente mandarti il mio è montare il nuovo? Non devo fare altro alla macchina? Grazie per la tua pazienza XD

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[Danilo78]

Devi mandarmi anche le due chiavi.
Si devono fare "apprendere" al nuovo tacho che devi montare.
Dopodichè, basta montarlo e metti in moto senza problemi

[Hybrid Core]

E mi portate in miei km sul nuovo tacho? Quasi quasi mi metto alla ricerca di un fis usato 1.4 diesel

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[Danilo78]

Certo che si

[Hybrid Core]

Grazie

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[Golf28]

interessante servizio complimenti.
Se trovo un tacho full fis per la polo a benzina te lo invio con le due chiavi.
1.C'è una qualsiasi forma di garanzia o di assistenza post vendita?

2.volevo montare il tachimetro FULL FIS sulla mia golf mk4 modello sport edition.L'ho anche già comprato ma mi ha frenato il dubbio sollevato in dei forum.
Il tachimetro sport edition hai i km orarisu una scala diversa rispetto a quello classico.
Si vede anche da qua:

tacho come il mio half fis

sport edition full fis con i 100km/h a "mezzogiorno"

che ne pensi si può fare senza poblemi di scala della velocità?nel caso farei anche questa operazione logicamente.

3.Ultimo progetto:
volevo mettere sulla mia a4 b5 del 96 il tachimetro full fis(sono entrambe senza can bus)
attualmente ho uno di marca UK-NKI e il full fiss è soltanto VDO.Pensi ci siano problemi per il passaggiodei dati/codifica chiavi?
Aggiungo che devo anche cambiare il leveraggio con uno predisposto ed aggiungere i cavo per il sensore temperatura e vari attacchi al display...pensi sia fattibile?puoi trovare i collegamenti da fare?


ecco il mio tacho solo che questo ha il display temp esterna che io non ho.

ecco quello che vorrei montare

ancora meglio questodell'S4(lo fanno anche senza can bus)ma non so poi i pin e la scala della velocità se torna...



PS:ho il cavo vag tacho,può servire in qualsiasi modo a facilitarti l'operazione ndi spendere qualcosa meno?

[Danilo78]

Per l'eventuale compatibilità del quadro sport edition della golf 4, non c'è nessun problema.
Io stesso posseggo una Golf 4 MY2001 ed avevo il tacho half fis IMMO II come quello in foto. Adesso ho proprio quello che vuoi montare tu (deve esserci una discussione con le foto della mia Golf se vuoi verificare)
Il discorso della scala vale al momento in cui tu dovresti cambiare solo i fondini. Cambiando l'intero quadro strumenti, il problema non si pone.
Anche per gli altri cruscotti, non dovrebbero esserci problemi, si deve solo verificare a banco se l'operazione è fattibile o necessita obbligatoriamente la pre-installazione sull'auto.
Per il VAG Tacho cui alludi, non mi serve, sorry

[Danilo78]

Dimenticavo di precisare che per le POLO 6R non si necessita della spedizione delle chiavi.

[Luchino GTI]

Ciao, sarei interessato alla modifica, solo che devo cercare un tac ho con il FIS...
Non è che ne hai uno per caso? la mia è una POLO 9N3 1.4TDI
altrimenti mi metto alla ricerca

[Golf28]

Per l'eventuale compatibilità del quadro sport edition della golf 4, non c'è nessun problema.
Io stesso posseggo una Golf 4 MY2001 ed avevo il tacho half fis IMMO II come quello in foto. Adesso ho proprio quello che vuoi montare tu (deve esserci una discussione con le foto della mia Golf se vuoi verificare)
Il discorso della scala vale al momento in cui tu dovresti cambiare solo i fondini. Cambiando l'intero quadro strumenti, il problema non si pone.
Anche per gli altri cruscotti, non dovrebbero esserci problemi, si deve solo verificare a banco se l'operazione è fattibile o necessita obbligatoriamente la pre-installazione sull'auto.
Per il VAG Tacho cui alludi, non mi serve, sorry

Bene,quindi per verificare a banco cosa ti serve?tacho nuovo+tacho vecchio+chiavi?