[giuppynet77]

personalmente con lo "sprint booster" (si installa dietro il pedale dell'accelleratore AGISCE sull'anticipo nel cambio di marcia) ho sollevato un pò il mio 1.2 in ripresa.
Il costo? 300 euro.

[Trucker]

dopo quasi un mese e 2500 km mi ritengo soddisfatto,sul mio tragitto abituale non sono enormi le differenze con il mio precedente 1.6 in termini di spinta e fluidità di marcia..è sempre bene ricordare che si tratta di un milledue e in questo senso secondo me soddisfa appieno le aspettative.certo,se avesse avuto 6 marce e,quindi,i rapporti più ravvicinati,sarebbe stato molto più fruibile,specialmente in salita.

[brumbrum]

dai tempo al tuo motore di slegarsi per bene e vedrai che le salite cambieranno

[khael]

dopo quasi un mese e 2500 km mi ritengo soddisfatto,sul mio tragitto abituale non sono enormi le differenze con il mio precedente 1.6 in termini di spinta e fluidità di marcia..è sempre bene ricordare che si tratta di un milledue e in questo senso secondo me soddisfa appieno le aspettative.certo,se avesse avuto 6 marce e,quindi,i rapporti più ravvicinati,sarebbe stato molto più fruibile,specialmente in salita.

bah dai, le prime marce sono molto corte....
la 5 è infinita invece (potrebbe fare ben oltre i 200km/h senza arrivare ai 4500giri, ma a 190 entra il limitatore!)

[Federicodrdpro]

Vero, le prime 2 marce sono molto corte. Trovo che i rapporti più fruibili per questo motore siano la 3° e la 4°, la 4° è molto elastica.

La 5° invece è veramente lunghissima, infinita

[Trucker]

Verissimo,sfruttando il discreto allungo di questo 1.2 3°e 4°son le marce "tuttofare".prima e seconda sono,in proporzione,più corte,tanto che passando da seconda a terza sembra di "saltare" una marcia.questo lo noto soprattutto in salita e adottando una guida sportiveggiante.
la quinta è decisamente "economy",sui miei percorsi montani non riesco a sfruttarla molto.comunque questo piccolo diesel riesce a sorprendermi,ero partito molto più prevenuto....

[Th3K1n6]

Qualcuno sà niente riguardo a "aggiornamenti " per questo motore ?
Perchè in concessionario, mi han detto che potrebbero esserci, però poi non si può tornare più indietro...e dovrebbero essere gratuite

Grazie mille

[khael]

Qualcuno sà niente riguardo a "aggiornamenti " per questo motore ?
Perchè in concessionario, mi han detto che potrebbero esserci, però poi non si può tornare più indietro...e dovrebbero essere gratuite

Grazie mille

ho chiesto a dicembre ma sembrava non ci fosse nulla...

[brumbrum]

Verissimo,sfruttando il discreto allungo di questo 1.2 3°e 4°son le marce "tuttofare".prima e seconda sono,in proporzione,più corte,tanto che passando da seconda a terza sembra di "saltare" una marcia.questo lo noto soprattutto in salita e adottando una guida sportiveggiante.
la quinta è decisamente "economy",sui miei percorsi montani non riesco a sfruttarla molto.comunque questo piccolo diesel riesce a sorprendermi,ero partito molto più prevenuto....

Visto quante soddisfazioni ci toglie questo piccolo 3 cilindri

Inviato dal mio GT-I9100 usando Tapatalk

[blumes]

Io com la mia BM sono a quota 2200km ed andando sempre allegro (dopo averlo scaldato) ho fatto sempre la media di 20km/l (35lt->700km)

[sary88]

Io ho il 1.2 TDI e devo dire che sono molto contenta...va bè, ovviamente non è sto mostro di potenza però quello che più mi interessava era badare ai consumi...bene, sempre fatto una media di 20km/l

[brumbrum]

e diciamola tutta..sto motorino a consumi è una bombaaa