Nel 2012 Polo GT e GTD
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    Re: Nel 2012 Polo GT e GTD

    da magico81 » martedì 14 febbraio 2012, 18:26

    leonedellostretto ha scritto:
    magico81 ha scritto:Vedendo tutte queste notizie sulle iniezioni di cavalli alla polo, meno male che l'ho comprata quando si proponeva solamente come una bella, onesta e tranquilla utilitaria.

    I cavalli non hanno mai fatto male a nessuno :005 anzi .....


    Hai ragione ma di solito il numero di cavalli è direttamente proporzionale al prezzo d'acquisto. E non tutti possiamo permetterci di spendere 20.000 euro per un'utilitaria. E poi per chi vuole un'utilitaria a partire dalla soglia psicologica dei 20.000 euro c'è già la A1, per restare in casa.
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    Re: Nel 2012 Polo GT e GTD

    da Old School » venerdì 17 febbraio 2012, 17:16

    ...Ho trovato qualcosina che riguarda il prezzo...

    http://www.auto7.it/volkswagen-polo-pre ... v-con-act/
    Ultima modifica di Old School il venerdì 17 febbraio 2012, 17:48, modificato 1 volta in totale.
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    Re: Nel 2012 Polo GT e GTD

    da Casual » venerdì 17 febbraio 2012, 17:35

    Old School ha scritto:...Ho trovato qualcosina che riguardo al prezzo...

    http://www.auto7.it/volkswagen-polo-pre ... v-con-act/

    a quel prezzo uno si fa la gti...hai fatto 30 fai 31...mah ne venderanno si e no 20...
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    Re: Nel 2012 Polo GT e GTD

    da Old School » venerdì 17 febbraio 2012, 17:47

    Casual ha scritto:
    Old School ha scritto:...Ho trovato qualcosina che riguardo al prezzo...

    http://www.auto7.it/volkswagen-polo-pre ... v-con-act/

    a quel prezzo uno si fa la gti...hai fatto 30 fai 31...mah ne venderanno si e no 20...


    ...Uno potrebbe non riuscire a mantenerla la GTI, diverso con una GT :023
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    Re: Nel 2012 Polo GT e GTD

    da Casual » venerdì 17 febbraio 2012, 18:36

    beh si vero...mal il 90% di persone che possono spendere 20000 euro per una macchina possono anche mantenersela...il bollo non è che sara tanto di meno rispetto a una gti e come consumi pure non è che ci sia questa grande differenza...la gti se non schiacci il pedale ha dei consumi nella norma...poi vabbe tutto puo essere...vedremo quanto ne venderanno
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    Re: Nel 2012 Polo GT e GTD

    da magico81 » venerdì 17 febbraio 2012, 19:29

    Sarà sicuramente una bella prova di ingegneria, però onestamente condivido le perplessità di molti di voi (anche se il prezzo non poteva essere poi tanto inferiore). In più faccio fatica a vedere la quota di mercato che può avere andando a inserirsi nella fascia della Punto 1.4 turbo (non la abarth), di cui forse hanno venduto un paio di esemplari. Sul mantenimento...per qualche euro in più di bollo e magari consumi leggermente superiori, considerando che la differenza di prezzo tra questa e la Gti è da imputarsi alla presenza del dsg...a questo punto gti tutta la vita :023
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    Re: Nel 2012 Polo GT e GTD

    da leonedellostretto » venerdì 17 febbraio 2012, 20:09

    Casual ha scritto:beh si vero...mal il 90% di persone che possono spendere 20000 euro per una macchina possono anche mantenersela...il bollo non è che sara tanto di meno rispetto a una gti e come consumi pure non è che ci sia questa grande differenza...la gti se non schiacci il pedale ha dei consumi nella norma...poi vabbe tutto puo essere...vedremo quanto ne venderanno

    umh non sono del tutto d'accordo...prendo il mio caso con quello che ho speso x la mia polo con poco più avrei potuto prendere una gti ma onestamente il mantenimento della gti influirebbe monto sul mio portafoglio :012, ma il mio magari è un esempio che non sta in piedi.
    però anche il mantenimento tra gt e gti c'è sia il costo d'acquisto,bollo (circa 110 euro + se non sbaglio la tassa di lusso per le gti) assicurazione consumi e anche i tagliandi
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    Re: Nel 2012 Polo GT e GTD

    da Casual » venerdì 17 febbraio 2012, 20:34

    leonedellostretto ha scritto:
    Casual ha scritto:beh si vero...mal il 90% di persone che possono spendere 20000 euro per una macchina possono anche mantenersela...il bollo non è che sara tanto di meno rispetto a una gti e come consumi pure non è che ci sia questa grande differenza...la gti se non schiacci il pedale ha dei consumi nella norma...poi vabbe tutto puo essere...vedremo quanto ne venderanno

    umh non sono del tutto d'accordo...prendo il mio caso con quello che ho speso x la mia polo con poco più avrei potuto prendere una gti ma onestamente il mantenimento della gti influirebbe monto sul mio portafoglio :012, ma il mio magari è un esempio che non sta in piedi.
    però anche il mantenimento tra gt e gti c'è sia il costo d'acquisto,bollo (circa 110 euro + se non sbaglio la tassa di lusso per le gti) assicurazione consumi e anche i tagliandi

    leo il confronto è tra un benza 1.4 da 140 cv e un benza 1.4 da 180 cv....ovvio che se te che hai il tdi da 90 cv lo confronti con la gti è scontato che hai costi di gestione inferiori....la meta dei cavalli uguale a meta bollo per non parlare che la tua è diesel e quindi consuma moooooolto meno.... :006 :006
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    Re: Nel 2012 Polo GT e GTD

    da leonedellostretto » venerdì 17 febbraio 2012, 20:54

    Casual ha scritto:
    leonedellostretto ha scritto:
    Casual ha scritto:beh si vero...mal il 90% di persone che possono spendere 20000 euro per una macchina possono anche mantenersela...il bollo non è che sara tanto di meno rispetto a una gti e come consumi pure non è che ci sia questa grande differenza...la gti se non schiacci il pedale ha dei consumi nella norma...poi vabbe tutto puo essere...vedremo quanto ne venderanno

    umh non sono del tutto d'accordo...prendo il mio caso con quello che ho speso x la mia polo con poco più avrei potuto prendere una gti ma onestamente il mantenimento della gti influirebbe monto sul mio portafoglio :012, ma il mio magari è un esempio che non sta in piedi.
    però anche il mantenimento tra gt e gti c'è sia il costo d'acquisto,bollo (circa 110 euro + se non sbaglio la tassa di lusso per le gti) assicurazione consumi e anche i tagliandi

    leo il confronto è tra un benza 1.4 da 140 cv e un benza 1.4 da 180 cv....ovvio che se te che hai il tdi da 90 cv lo confronti con la gti è scontato che hai costi di gestione inferiori....la meta dei cavalli uguale a meta bollo per non parlare che la tua è diesel e quindi consuma moooooolto meno.... :006 :006

    Si infatti ho anche scritto che il mio confronto non è valido...e che le differenze tra la gt e la GTI ci sono non sono tantissime ma ci sono
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    Re: Nel 2012 Polo GT e GTD

    da Casual » sabato 18 febbraio 2012, 8:44

    Non l avevo letto ahhhah
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    Re: Nel 2012 Polo GT e GTD

    da Firstcolle » sabato 18 febbraio 2012, 9:22

    tra 180cv e 140 cv ci sono circa 100€ di differenza sul bollo, come manutenzione saranno li... forse si consuma qualcosina meno...

    Bisogna vedere se con l'uscita di questo modello arricchiscono la dotazione di serie del GTI e ritoccano i prezzi.. non si può inserire troppo vicina di prezzo al GTI perche se no ovviamente non la prende nessuno....

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    Re: Nel 2012 Polo GT e GTD

    da magico81 » sabato 18 febbraio 2012, 12:50

    Firstcolle ha scritto:tra 180cv e 140 cv ci sono circa 100€ di differenza sul bollo, come manutenzione saranno li... forse si consuma qualcosina meno...

    Bisogna vedere se con l'uscita di questo modello arricchiscono la dotazione di serie del GTI e ritoccano i prezzi.. non si può inserire troppo vicina di prezzo al GTI perche se no ovviamente non la prende nessuno....

    i miei dubbi personali sono:
    - che dotazione di serie avrà?
    - Come funzionerà questo motore? e avrà problemi?


    Per il tuo primo dubbio basta aspettare l'uscita, per il secondo o si ha la sfera di cristallo oppure bisogna aspettare che ne inizino a vendere e dopo un po' di tempo fare un bilancio.
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