GTI - Consumo d'olio
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    Re: R: GTI - Consumo d'olio

    da Malcolm » giovedì 14 febbraio 2013, 17:42

    andromedas ha scritto:
    GTI4Ever ha scritto:il mio nuovo motore sulla fattura riporta il seguente codice : 03C 100 040 AX

    wewe.. :006 allora raccontaci robè ..:017 :003

    E che deve raccontarti? Che a fine mese va a mappare :pp!
    @io ho il supersprint senza kat e centrale libero! Aspetto i soldi per fare altre cose tutte insieme.. una volta fatto il lavoro di sicuro mettere la gradazione 5w40 comunque

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    Re: GTI - Consumo d'olio

    da MaxxiGTI » giovedì 14 febbraio 2013, 20:37

    Ciao a tutti. Vi do qualche aggiornamento.
    La mia GTI é andata, sostituita con una TDI 90cv, per la quale ho aggiunto una piccola differenza, dato che ho montato quasi tutto il listino di optional (tetto apribile, boavista, e pack vari. Colore Pepper grey).
    Seguo un altro paio di utenti del forum come legale e VW non ha assunto un comportamento univoco, stiamo a vedere come va.
    Il mio parere è che facciano un conto costi/benefici e pensino che l'immobilismo costi meno di un intervento serio, costa meno intervenire singolarmente con chi protesta, chi più chi meno, piuttosto che un intervento massiccio e definitivo.
    Io resto sempre a disposizione per chi volesse un'assistenza legale per la vicenda.

    Piccolo OT
    la TDI va veramente bene, non me lo aspettavo, un bel motore, brillante e molto silenzioso, una macchina diversa, molto più confortevole della GTI ma sempre molto piacevole da guidare.
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    Re: GTI - Consumo d'olio

    da Kawabanga » giovedì 14 febbraio 2013, 21:12

    Ottimo, tienici aggiornati...

    Che ne dite di questa azione legale in Australia? Qui si chiedono 33.000$ di rimborso danni...!!!
    http://www.austlii.edu.au/cgi-bin/sinodisp/au/cases/nsw/NSWCTTT/2012/447.html?stem=0&synonyms=0&query=polo%20gti
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    Re: GTI - Consumo d'olio

    da GTI4Ever » giovedì 14 febbraio 2013, 23:37

    andromedas ha scritto:
    GTI4Ever ha scritto:il mio nuovo motore sulla fattura riporta il seguente codice : 03C 100 040 AX

    wewe.. :006 allora raccontaci robè ..:017 :003

    ciao Tommaso la macchina per ora va benissimo e 0 consumo di olio :003
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    Re: GTI - Consumo d'olio

    da Kawabanga » venerdì 15 febbraio 2013, 10:30

    Ma alla fine sto CTHE da ancora dei problemi?
    Quante persone ci sono nel forum che montano il nuovo motore...?
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    Re: GTI - Consumo d'olio

    da andromedas » venerdì 15 febbraio 2013, 10:46

    GTI4Ever ha scritto:
    andromedas ha scritto:
    GTI4Ever ha scritto:il mio nuovo motore sulla fattura riporta il seguente codice : 03C 100 040 AX

    wewe.. :006 allora raccontaci robè ..:017 :003

    ciao Tommaso la macchina per ora va benissimo e 0 consumo di olio :003

    prestazioni migliorate? :003
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    Re: GTI - Consumo d'olio

    da spinogti » venerdì 15 febbraio 2013, 12:06

    GTI4Ever ha scritto:
    andromedas ha scritto:
    GTI4Ever ha scritto:il mio nuovo motore sulla fattura riporta il seguente codice : 03C 100 040 AX

    wewe.. :006 allora raccontaci robè ..:017 :003

    ciao Tommaso la macchina per ora va benissimo e 0 consumo di olio :003


    Quanti chilometri hai fatto??
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    Re: GTI - Consumo d'olio

    da Dark-Vex » venerdì 15 febbraio 2013, 19:09

    Se vi può interessare sul forum da noi c'è un ragazzo con la Ibiza FR 1.4 TSI 150Cv Restyling (quindi motore aggiornatissimo) e dopo 5600km percorsi spia dell'olio :124
    Ibiza Bocanegra 1.4 TSI
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    Re: GTI - Consumo d'olio

    da Malcolm » venerdì 15 febbraio 2013, 19:46

    Allora mi sa che chi compra auto VW con tsi nuovi deve imparare a convivere con l'olio motore :))
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    Re: GTI - Consumo d'olio

    da andromedas » venerdì 15 febbraio 2013, 22:41

    infatti!..io già sapevo..
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    Re: GTI - Consumo d'olio

    da paliaccio » domenica 17 febbraio 2013, 5:07

    paliaccio ha scritto:Ben,
    Anche io sono stato contattato dal Sig. demichele di al volante e pure la mia segnalazione verrà pubblicata :003 (ecco di chi era l'altra lettera di cui mi parlava hihihihi).

    Io ho ritirato venerdi la mia con il nuovo motore, la cosa bella è che arrivato a casa, visto che ormai non mi fido più di nessuno, mi metto a fare un controllino sull'installazione, e arrivato alle cinghie di distribuzione....trovato la cazzata.
    La cinghia del gruppo di alimentazione aria e' montata male, quindi stamani altra visita in WV, faccio vedere la cinghia al capo officina e mi fà......."è si è montata male va' cambiata".

    :013 ed io ora sono x l'ennesima volta con l'auto sostitutiva !!!


    Venerdì ho ritirato nuovamente l'auto con il nuovo motore.
    E come successo in Australia nella segnalazione riportata a pag 290 anche a me oltre che al motore hanno installato i due tubini a codice 6R0 129 684 E (raccordo filtro aria) e 03C 103 558 AA (tubo flessibile sfiato).
    La cosa strana e che il mio motore nuovo non ha serial number :017 il capo officina dice che arrivano cosi perché bisognerebbe punzonarli con il s/n del vecchio motore...bha
    chi ha sostituito il motore può confermare ?

    Ben,
    per sapere se ti hanno installato un motore CTHE dovresti sapere il codice WN che ti hanno ordinato, riporto i codice da etka
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    Re: GTI - Consumo d'olio

    da Kanaia » domenica 17 febbraio 2013, 22:11

    paliaccio ha scritto:
    La cosa strana e che il mio motore nuovo non ha serial number :017 il capo officina dice che arrivano cosi perché bisognerebbe punzonarli con il s/n del vecchio motore...bha
    chi ha sostituito il motore può confermare ?

    Ben,
    per sapere se ti hanno installato un motore CTHE dovresti sapere il codice WN che ti hanno ordinato, riporto i codice da etka
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    Ciao, era un pò che aspettavo un messaggio come il tuo, infatti non capivo come mai la maggior parte di quelli che dicono di aver sostituito il motore parlano ancora di s/n.
    Tutti quelli che hanno effettivamente sostituito il motore completo non devono più avere il numero stampato sopra, in caso contrario il motore non è stato sostituito.
    Anzi, vi dirò di più, se il motore è stato effettivamente sostituito al posto del numero si dovrebbero notare dei segni di fresatura.
    Per finire vorrei aggiornarvi col dire che ad una macchina nata con motore CAVE non si può montare un CTHE, quindi anche se vi sostituissero il motore 10 volte sempre un CAVE vi monteranno.
    Tutto questo potete tranquillamente farvelo confermare da un capofficina VW con le pxxxe.

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