sono filippo ho preso una vw polo 6r benzina 90cv trendline inizio 2015, giro poco ed al primo tagliando non mi hanno cambiato il filtro aria motore.. ora vorrei cambiarlo io, non riesco a capire come si sgancia la scatola filtro per poterlo cambiare, vi chiedo se c'è qualche procedura particolare..
Vi chiedo cortesemente se potete darmi due dritte per sostituire filtro aria motore, non riesco a capire come si apre il coperchio della scatola, ovvero le due clip anteriori le ho aperte ma sembra bloccato, HELP!
Vi ringrazio infinitamente per l'aiuto.. sono un po nerd :-(
Le clip sono 4, due davanti e due dietro! Inoltre ci sono 2 viti da svitare sotto la scatola e per arrivarci devi prima scollegarla dai tubi dell'aspirazione, allentando le 2 fascette con un pappagallo.
Attento al tubicino del ricircolo vapori olio.
Qui viene mostrato come fare:
Inviato dal mio MHA-L09
Polo 6R 1.2 TSI (ex)105cv HighLine 5p Argento Metallizzato M.Y.2010
Motore: Kit B - Rimappatura - Aspirazione 6R GTI - Filtro Sprintfilter - Centrale diretto - Silenziatore 6R GTI Meccanica: Bilstein B14 - TopMount PowerFlex - Silentblock StrongFlex - Freni ant. 310mm baffati - Freni post. 272mm - Tubi in treccia - Barra stab. 20mm - Pompa freni R WRC Interni: Volante Scirocco - Tacho GTI MFA+ - RCD340G - Pomello cambio MY2014 - Pedaliera sportiva MY2014 - Luci abitacolo a Led - Luci vano piedi posteriore - Doppia luce bagagliaio - Luce cassetto portaoggetti Esterni: Cerchi 17" Skoda 'Gigaro' - Fari Bi-Xenon - D3S Led - Paraurti post. 6C GTI - Minigonne 6C GTI - Luci targa a Led - Fendinebbia a Led - Luce retro a Led - Calotte specchietti Nero Metallizzato - Pinze rosse - Antenna a pinna - Pistoni Alzacofano VCDS: Staging - Chiusura autom. porte a 15 km/h - Apertura autom. porte alla rimozione della chiave - Tergicristalli che rallentano a vettura ferma - XDS